
- •Сутність, функції та завдання логістики.
- •2. Універсальна концепція теорії логістики
- •3.Сучасна логістична концепція.
- •4.Основні принципи та методи теорії логістики.
- •5. Види логістики
- •6.Логістичні ланцюги. Види логістичних ланцюгів розподілу
- •Види логістичних ланцюгів розподілу
- •7. Співробітництво, конфлікти та конкуренція в логістичних каналах
- •8.Перелік та характеристика елементів логістики.
- •9.Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики.
- •10.Кібернетичний підхід.
- •Теорія дослідження операцій.
- •12.Теорія ефективності та управління елементами логістичних витрат.
- •13.Інформаційне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики.
- •16.Класифікація матеріальних потоків. Поняття про управління матеріальними потоками.
- •17.Поняття про управлінняматеріальними потоками
- •20.Принципи та фактори впливу на формування логістичних систем.
- •21.Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах.
- •22.Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах.
- •23.Управління запасами в логістичних системах.
- •24.Сутність і Завдання заготівельної логістики.
- •25.Завдання«Зробитиабокупити»
- •26.Вибір постачальника.
- •27. Визначення економічного розміру замовлення.
- •28. Система постачань "Точно у термін" в заготівельнійлогістиці.
- •29.Сутність і завдання розподільчої логістики.
- •30.Управління каналами розподілу в логістиці.
- •31.Розподільчі центри у логістичних ланцюгах.
- •1.Розташування поблизу ринків збуту.
- •2. Розташування поблизу виробництв.
- •32. Сутність виробничої логістики та концепцій її організації.
- •33."Штовхальний" і "тягнучий" підходи до управління матеріальними потоками у виробничій логістиці. Логістична концепція "mrp".
- •34. Мікрологістична система kanban.
- •35. Мікрологістична концепція "Оптимізована виробнича технологія".
- •36. Мікрологістична концепція "Худе виробництво".
- •37. Сутність логістики посередництва та її види.
- •38 .Види логістичних посередників.
- •39.. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги.
- •40. Організація логістики посередництва в підсистемі логістичного сервісу.
- •42. Склади та їх функції
- •43. Класифікація складів
- •Складові логістичного процесу на складі.
- •45.Сутність і завдання транспортної логістики
- •46.Види транспорту.
- •47. Логістичні рішення у транспортуванні.
- •48. Системи поставки вантажів.
- •Транспортні витрати і тарифи.
- •50.Характеристика транспортно-експедиційних послуг
- •51. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування
- •52.Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств
- •Сутність і завдання глобальної логістики
- •1) Міжнародні організації, що мають опосередкований вплив на регіоналізацію та глобалізацію логістичних процесів:
- •2) Міжнародні організації, що мають безпосередній вплив на регіоналізацію та глобалізацію логістичних процесів:
- •54.Роль глобалізації та регіоналізації у формуванні макрологістичних систем.
- •55. Сутність, роль і завданняміжнародноїлогістики
- •56 Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі
- •57. Роль логістики в організації міжнародних перевезень.
- •58.Інформаційне забезпечення міжнародної логістики.
33."Штовхальний" і "тягнучий" підходи до управління матеріальними потоками у виробничій логістиці. Логістична концепція "mrp".
"Штовхальна" система – є системою організації виробництва, у якій предмети праці, які надходять на виробничу ділянку, безпосередньо цією ділянкою в попередньої технологічної ланки не замовляються.
Недоліки "штовхальних" систем:
чим більше факторів щодо кожної з ланок логістичного ланцюжка має враховувати центр управління, тим складнішим, дорожчим і досконалішим має бути програмне, інформаційне та матеріально-технічне забезпечення;
у підприємства мають бути матеріальні запаси на всіх стадіях виробництва, для того щоб запобігти збоям і пристосуватися до змін попиту. Тому така система припускає створення внутрішніх статичних потоків між різними технологічними етапами, що часто призводить до заморожування матеріальних засобів, встановлення надлишкового устаткування і залучення додаткових робітників;
складність перебудови виробничої системи під час збоїв або збільшення попиту;
можливість застосування за умови масового розповсюдження обчислювальної техніки і сучасних інформаційних технологій.
Переваги "штовхальних" систем:
відсутність залежності роботи підприємства від своєчасності постачань;
спрощення контролю за організацією виробничого процесу, оскільки управління ними централізоване.
Найбільш відомими апробованими логістичними моделями систем цього типу є MRP І, MRP II та інші.
Другий підхід до організації логістичних процесів на виробництві називається "тягнучою" системою і є системою організації виробництва, у якій деталі і напівфабрикати подаються на наступну технологічну операцію з попередньої в міру необхідності.
Основними цілями "тягнучих" (витягуючих) систем є:
запобігання поширенню зростаючих коливань попиту або обсягу продукції від наступного процесу до попереднього;
зведення до мінімуму коливання параметрів запасів між технологічними операціями;
максимальне спрощення управління запасами в процесі виробництва шляхом його децентралізації, підвищення рівня оперативного цехового управління.
Переваги "тягнучих" (витягуючих) систем:
не вимагають загальної комп'ютеризації виробництва;
не потребують створення значних запасів матеріальних ресурсів.
Недоліки "тягнучих" (витягуючих) систем:
передбачають високу дисципліну і дотримання всіх параметрів постачань;
вимагають підвищеної відповідальності персоналу всіх рівнів, особливо виконавців.
До "тягнучих" логістичних систем належать системи KANBAN і ОВТ.
Логістична концепція "MRP".
Однією з найбільш популярних у світі логістичних концепцій, що ґрунтуються на підході до формування штовхаючих систем, є концепція "Планування потреб І ресурсів" (requirements/resource planning, RP). За змістом вона є протилежною концепції JIT ("Точно у термін").
Основними цілями системи MRP є:
задоволення потреби у матеріалах, компонентах і продукції для планування виробництва і доставки споживачам;
підтримка низького рівня запасів матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва, готової продукції;
планування виробничих операцій, графіків доставки, закупівельних операцій.
Система MRP спочатку визначає, скільки і в які строки необхідно виготовити кінцеву продукцію. Потім система визначає час і необхідні кількості матеріальних ресурсів для виконання виробничого розкладу. На рис. 1 представлено блок-схему системи MRP І.
Типовий набір вихідних документів системи MRP І містить:
специфіковані за номенклатурою, обсягом і часом вимоги матеріальних ресурсів, які замовляються у постачальників;
зміни, які необхідно внести у виробничий розклад;
схеми доставки матеріальних ресурсів, обсяг постачань і т. ін.;
анульовані вимоги готової продукції, матеріальних ресурсів;
стан системи MRP.
Однак мікрологістичні системи, які ґрунтуються на MRP- підході, мають ряд недоліків і обмежень, основними серед яких є:
значний обсяг обчислень, підготовки і попередньої обробки великого обсягу вихідної інформації, що збільшує тривалість виробничого періоду і логістичного циклу;
зростання логістичних витрат на обробку замовлень і транспортування за умови прагнення фірми зменшити рівень запасів або перейти на випуск готової продукції в малих обсягах з високою періодичністю;
нечутливість до короткочасних змін попиту, тому що вони ґрунтуються на контролі і поповненні рівня запасів у фіксованих точках проходження замовлення;
значна кількість відмов у системі через її великий обсяг і перевантаженість;
Рис. 1. Схема функціювання системи MPRІ
наявність значних матеріальних запасів, що сповільнює обертання обігових коштів фірми, збільшує собівартість готової продукції.
Перевага MRP І: наявність запасів забезпечує велику стійкість логістичної системи під час різких коливань попиту і ненадійності постачальників матеріальних ресурсів.
Недоліки і деякі обмеження застосування MRP І стимулювали розробку систем MRPII, які використовуються в США і Західній Європі з початку 1980-х років.
MRPII – це інтегровані мікрологістичні системи, у яких об'єднані фінансове планування і логістичні операції.
Перевагами системи MRP II перед системою MRP І є:
повніше задоволення споживчого попиту, яке досягається шляхом скорочення тривалості виробничих циклів, зменшення запасів, кращої організації постачань, швидшої реакції на зміни попиту;
системи MRP II забезпечують велику гнучкість планування і сприяють зменшенню логістичних витрат з управління запасами.
Система MRP І є складовою системи MRP II. Крім неї, до складу системи MRP II входять:
блок прогнозування та управління попитом;
розрахунок виробничого розкладу (графіка випуску готової продукції);
розрахунок плану завантаження виробничих потужностей;блок розміщення замовлень і контролю закупівель матеріальних ресурсів;
блок управління запасами (куди входять вибір стратегії поповнення запасів, розрахунок критичних точок і точок замовлення, аналіз структури запасів за методом ABC, наднормативних запасів).
Деякі західні дослідники називають їх MRP III, розуміючи під ними систему, яка становить собою комбінацію системи MRP II, що використовується для планування і прогнозування попиту, збуту і закупівель, та системи KANBAN – для оперативного управління виробництвом.