
- •Предисловие
- •1. Социальное проектирование в истории педагогической мысли и образования
- •2. Психолого-педагогические основы социального проектирования школьников
- •3. Методика организации социального проектирования в рамках акции “я – гражданин России”
- •1 Этап. Мотивация учащихся к работе над проектом
- •2 Этап. Выбор социальной проблемы.
- •3 Этап. Сбор и анализ информации
- •4 Этап. Разработка собственного варианта решения проблемы.
- •5 Этап. Реализация плана действий команды.
- •6 Этап. Подготовка к защите проекта.
- •7 Этап. Презентация (конкурсная защита) проекта.
- •Лист оценки проектов “Гражданин”
- •8 Этап. Рефлексия.
- •4. Методика проведения недели социального проектирования в школе “Новатор”
- •Публикации в сми, освещающие проведение регионального финала
- •VI Всероссийской акции «я – гражданин России»
- •Недетские дела наших школьников.
- •Социальный проект учащихся моу сош № 12 Белоглинского района Краснодарского края
- •1. Выбор проблемы и обоснование ее актуальности
- •2.Сбор и анализ информации.
- •3. Разработка варианта решения проблемы (план).
- •4. Реализация плана действий.
- •5. Выводы.
- •Социальный проект учащихся моу сош № 5 г. Тимашевска Краснодарского края
- •1. Выбор проблемы и обоснование ее актуальности
- •3. Разработка варианта решения проблемы (план).
- •4. Реализация плана действий.
- •Социальный проект учащихся моу сош № 17 с. Архипо-Осиповка города-курорта Геленджика
- •1. Выбор проблемы и обоснование ее актуальности
- •2.Сбор и анализ информации.
- •4. Реализация плана действий.
- •5. Выводы.
- •6. Рефлексия
- •Социальный проект учащихся моу сош № 63 города Краснодара
- •1. Выбор проблемы и обоснование ее актуальности
- •2.Сбор и анализ информации.
- •Нормативно-правовая база:
- •4. Реализация плана действий.
- •5. Выводы.
5. Выводы.
Работая над социальным проектом, мы убедились, насколько важна активная гражданская позиция каждого человека в прогрессивном преобразовании нашего общества.
Мы увидели, что внешне пассивным, инертным людям нужен лишь толчок для того, чтобы зажечь их желанием сделать жизнь лучше. Мы научились давать самооценку своим достижениям и мыслить перспективно, ценить тот край, где выросли и живем.
6. Рефлексия
Хотя наш проект еще не завершен, находится в стадии реализации, мы решили обсудить наши действия и те результаты, которые были получены в ходе работы над проектом.
Ольга Львовна предложила нам ответить на вопросы:
«Какие вы видите преимущества работы в команде?»
«Вместе делать любую работу интереснее и веселее. Можно общаться, распределить обязанности. Одному больше нравиться оформлять документы, другому – проводить опрос, третий хочет встретиться с представителями власти. Каждый найдет дело себе по душе».
«Что вами сделано хорошо?»
«Нам удалось найти важную для нас и общества социальную проблему. Мы действовали добровольно, дружно и сообща. Мы смогли сделать нашими союзниками администрацию села и администрацию школы. Мы смогли распределить между собой обязанности по проекту».
«Что не получилось? Какие планы на будущее?»
«В общем, получилось у нас почти все, чего хотели. Правда, еще многое нужно сделать. Мы заявили о проблеме, познакомили взрослых с социальным проектом, получили поддержку. Но впереди еще много новых дел. Скоро лето, и надо готовиться встретить наших гостей разработанными экскурсионными программами и маршрутами. Надо проследить, чтобы решения администрации села и города-курорта Геленджик о строительстве помещения для ДТЭК «Перспектива» были выполнены, а деньги в строительство – вложены».
Гребенникова Анатасия – 11 «А», Покровская Анастасия – 7 «А»,
Сорокина Мария – 7 «А», Волкова Виктория – 5 «А»,
Тарасов Артем -11 «Б», Кербс Павел - 11 «А»,
Рашид Имрам - 7 «А», Фик Владислав – 7 «А»,
Зузов Тимофей - 11 «А», Зузов Иван – 9 «А»,
Социальный проект учащихся моу сош № 63 города Краснодара
«И пешеходом быть не просто…»
(Безопасность дорожного движения в микрорайоне школы)
Координатор проекта:
Заместитель директора по ВР,
Золотаренко Н.В.
1. Выбор проблемы и обоснование ее актуальности
Улица Красных Партизан перегружена потоками машин и перейти ее сложно. Светофор работает в двух местах дороги, нет подземного перехода. На пути в школу находится магазин «Магнит», у которого на небольшой площади оставляют свои машины покупатели. Из-за затора усложняется переход дороги. Вход в школу осуществляется с ул. Крымской, которая по-нашему мнению недостаточно широкая. В вечернее время, возвращаясь после II смены, добавляется проблема слабой освещенности улиц. Самое главное, что заставило нас заняться этой проблемой это – травматизм детей на дорогах. В среднем по городу Краснодару в 2005г. детский дорожно-транспортный травматизм составил 29 %, по Прикубанскому округу – 41 %.
Отворачиваться от опасностей нельзя. Надо научится их предвидеть и находить выход из создавшегося положения. Именно поэтому мы детально изучили информацию по данной проблеме в г. Краснодаре, в Прикубанском округе и в школе в частности; провели социологические опросы среди различных слоев населения и разработали свой вариант ее решения. Действовать надо системно и начинать, прежде всего, с себя, привлекая к совместному сотрудничеству социум, органы власти, общественные организации. Ведь недаром говорится: «Вместе мы – сила».