Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кокова ТГС.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
3.09 Mб
Скачать

2.5. Выбор типа и расчет количества погрузо – разгрузочных машин

Потребность в погрузочно-разгрузочных машинах и размеры приемоотправочных и грузовых фронтов рассчитываются на основании достоверных и вероятностных грузопотоков и технологии их переработки.

Для погрузо-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами (зерно в мешках) при перевозке в крытом вагоне выбираем электропогрузчик ЭП-103КО.

Таблица 2 –Технические характеристики электропогрузчика ЭП-103КО.

Грузоподъемность, кг

1000

Расстояние от центра тяжести до стенки вил, мм

500

Максимальная высота подъема, мм

3300

Масса, кг

2350

Габаритные размеры, мм:

Длина

Высота

ширина

1860

2105

950

Скорость подъема, м/мин

12

Скорость передвижения с грузом, км/ч

9

Двигатель

электрический

Техническая производительность машин, используемых при переработке грузов, может быть подсчитана по известным формулам для машин циклического действия:

(25)[2.c.11]

где Gм–грузоподъемность машины, т;

Тц –продолжительность цикла работы машины, с.

Время цикла рассчитывается по формуле:

(26)[2.c.11]

где φ -коэффициент совмещения отдельных операций цикла по времени принимается 0,85;

ТД – время, затрачиваемое погрузчиком на передвижение;

Тп.о.– время, затрачиваемое погрузчиком на подъем-опускание груза.

(27)[2.c.11]

где L и L-путь, который проделывает погрузчик с грузом и без груза, м,L=20 м, L=20 м;

vсг и vбг – скорость с грузом и без груза, м/с; vсг=2,5 м/с, vбг=3,33 м/с;

tвсп – вспомогательное время(10…15 с),с;

2tp.з. – время на разгон и замедление (2..3 с) ,с;

t90….180-время на поворты-развороты погрузчика при t90=6…8 c,t180=10…15 c

316 м

1

24 м

2

3

4

6

5

Рисунок 8 – Схема движения электропогрузчика по складу тарно-штучного груза

1– склад,2 – стеллаж с ТШГ,3 – погрузочная площадка,4 – электропогрузчик,5 – пакет ТШГ,6– траектория движения погрузчика.

Рассчитаем время, затрачиваемое погрузчиком на подъем-опускание груза:

(28)[2.c.12]

где Нпод – высота подъема с грузом или без груза, м, Нпод=3,3 м;

vпсг ,vпбг – скорость подъема с грузом и без груза, м/с, vпсг=3,33 м/с, vпбг=3,89 м/с;

Ноп – высота опускания с грузом и без груза, м ;

voсг и voбг – скорость опускания с грузом и без груза, м/с, voсг=3,06 м/с, voбг=3,61 м/с;

tвсп – вспомогательное время (10…15) ;

Высоту опускания с грузом определим из формулы:

(29)

где H – максимальная высота подъема, м;

Hпакета – высота транспортного пакета, м.

(30)

Тогда, время цикла работы электропогрузчика

Следовательно,

Эксплуатационная производительность для машин периодического (циклического) действия

(31)[2.c.14]

где kв – коэффициент использования времени, kв=0,8;

(32)[2.c.14]

где mГ – масса груза, т.

Значит,

Выработка погрузо-разгрузочной машины за смену будет составлять:

(33)[2.c.14]

где Тсм – часов в смену (1 час на обеденный перерыв),ч.

Парк погрузо-разгрузочных машин или число комплектов при достоверном грузопотоке и для выполнения одной определенной операции:

(34)[2.c.14]

где QГ – плановый годовой поток каждого рода груза;

Тн – регламентный простой каждой машины в течение года (нерабочие дни, праздники, машины в техобслуживании), в сутках, Тн=65;

m – число смен машины в течении суток.

Продолжительность нахождения подвижного состава под грузовыми операциями Тгр определяется расчетом, поэтому количество машин или их комплексов должно удовлетворить условию:

(35)[2.c.14]

где Qп – масса груза в наибольшей подаче, т;

ПТ – часовая эксплуатационная производительность машины на переработке груза с учетом характера выполняемых операций;

Тгр – средняя продолжительность простоя вагонов, автомобилей под грузовыми операция

(36)[2.c.14]

где Qc – расчетный суточный грузопоток;

M – количество машин;

Z – число подач.

(37)

Определим массу груза в наибольшей подаче

(38)

где Nn –количество вагонов в подаче;

Pтехн – норма загрузки железнодорожного вагона [6, c.4], Pтехн=68 т.

(39)

где Nc – cуточный вагонопоток по отправлению.

Тогда,

Проверим условие

На многих элеваторах зерно загружают через самотечные (отпускные) трубы. Среднюю отпускную трубу вставляют в междверное пространство над хлебным щитом, а боковые трубы – в люки. Для того чтобы рассчитать техническую производительность отпускной трубы воспользуемся формулой:

(40)[9.c.311]

где F – площадь поперечного сечения выходного отверстия бункера, м2;

скорость потока зерна при проходе выпускного отверстия отпускного бункера, м/с.

–насыпная плотность зерна (0,75 т/м3);

–коэффициент заполнения поперечного сечения выходного отверстия отпускного бункера, равный 0,7.

Площадь поперечного сечения выходного отверстия бункера определяется по формуле:

(41)[9.c.311]

где d –диаметр поперечного сечения выпускного отверстия бункера,м; d = 0,35 м;

Скорость потока зерна при проходе выпускного отверстия отпускного бункера определяется по формуле :

где R – гидравлический радиус, м; R=0,09 м;

коэффициент истечения зерна, равный 0,55;

ускорение свободного падения, равный 9,81 м/с2;

Эксплуатационная производительность отпускной трубы определяется по формуле:

Определим массу груза в наибольшей подаче

(42)

где Nn –количество вагонов в подаче;

Pтехн – норма загрузки железнодорожного вагона [6, c.26], Pтехн=65 т.

(43)

где Nc – cуточный вагонопоток по отправлению.

Тогда,

Проверим условие

Рисунок 9 – Электропогрузчик ЭП-103ко

Рисунок 10 – Силос для хранения зерна.