
- •Содержание
- •Введение
- •1. Технология погрузочно – разгрузочных работ с заданным грузом
- •Свойства зерновых грузов
- •Упаковка зерна и размещение в крытом вагоне
- •Условия транспортирования зерна и зернопродуктов
- •Технология переработки зерна насыпью
- •Зернопогрузчики, применяемые для подачи зерна в сортировальную машину
- •2.Определение суточного грузо – и вагонопотоков
- •Определение суточного расчетного грузопотока
- •Расчет нормы загрузки железнодорожного подвижного состава
- •Определение вместимости складов
- •Расчет площади и линейных размеров складов
- •2.5. Выбор типа и расчет количества погрузо – разгрузочных машин
- •2.6 График цикла работы погрузочно - разгрузочных машин
- •2.7.Выбор типа и определение потребного количества автотранспортных средств
- •3.Определение технико - экономических показателей, сравниваемых вариантов
- •3.1.Определение капиталовложений
- •3.2.Определение эксплуатационных расходов
- •4. Мероприятия по охране труда и окружающей среды при выполнении погрузочно - разгрузочных работ
- •Заключение
- •Список использованных источников
Определение вместимости складов
В зависимости от свойств грузов, сроков и условий их хранения, средств механизации принимают тип склада: закрытый, павильонного типа, крытая или открытая платформа, открытая площадка, силосный, бункерный полубункерный, штабельный, эстакадно – штабельный. Специализация складов производится по выполнению в них грузовых операций: отправлению, прибытию, сортировке грузов и т.п.
Рассчитаем вместимость склада при перевозке тарно-упаковочных грузов в крытом вагоне в транспортных пакетах на поддонах. Для переработки тарно-штучных грузов рекомендуется четыре типа механизированных цехов ангарного типа длиной 72-288 м. Типы I и II - однопролетные цеха 24 м и 30 м, III - двухпролетные цеха (30мх30м), III- трехпролетные (24мх30мх24м). Для хранения тарно-штуных, ценных грузов, перевозимых в крытых вагонах, применяют одноэтажные крытые склады с наружным или внутренним расположением погрузочно-разгрузочных путей и внешним расположением автоподъездов.
Наибольшее распространение на транспорте получили крытые склады с внешним расположением железнодорожных путей и автоподъездов. Поэтому выбираем крытый склад с внешним расположением путей.
При определении объёмов и параметров склада учитывается прямой вариант перегрузки грузов с одного вида транспорта на другой, минуя склад.
Количество груза, перегружаемого по прямому варианту:
(7)[2, c.6]
где КП - коэффициент непосредственно перегрузки по прибытию и отправлению.
На полученный объём уменьшается расчётный складской грузопоток.
(8)
Вместимость склада определяется с учетом суточного грузопотока и срока хранения грузов (зерно в мешках).
(9)[2,c.6]
где Кп - коэффициент непосредственной перегрузки,[2,c.21];
ΔQс - расчётный суточный грузопоток груза, т;
Тхр
-
продолжительность хранения груза на
складе, сутки,[2,c.27].
Насыпные и сыпучие грузы хранятся в силосах и бункерах. Вместимость силоса для зерна определяется по формуле :
(10)
где D – диаметр силоса [7,c. 245]
H – высота бункера силоса [7,c. 245]
Расчет площади и линейных размеров складов
Ориентировочный расчет площади склада по средней нагрузке на один квадратный метр, для зерна, расфасованного в мешки производится по формуле:
(11)
где Vck - вместимость склада, т;
kдоп - коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на проходы и проезды погрузочно-выгрузочных машин, kдоп =1,7 , [2,c.21];
p- средняя нагрузка груза на 1 м2 складской площади, т/м2, p=2 [2,c.27];
Принимаем однопролетный склад – 24 м и определим потребную длину склада:
(12)
где bскл - ширина склада, bскл=24 м.
Длина склада тарно –упаковочных грузов при штабельном хранении должна быть принята такой, чтобы она была равна или больше погрузочно - разгрузочного фронта Lфр
Lскл ≥ Lфр
Под фронтом погрузки и выгрузки понимается часть грузового пункта, где непосредственно производится погрузка в вагоны(автомобили) или выгрузка из вагонов(автомобилей).
Длина фронта погрузки и выгрузки определяется:
(13)
где lваг- длина вагона, м, lваг=15 м[2,c.9];
z –число подач в сутки;
Nс - количество вагонов, разгружаемых или загружаемых в сутки.
Зерно, перевозимое насыпью в хопперах целесообразно хранить в элеваторах.
Емкость силосного склада определяется по формуле:
где Qc – расчетный суточный грузооборот, т;
tхр – срок хранения, сут. [2,c. 27];
Принимаем для мельничных элеваторов – 16 тыс/т.
(14)
где еc – емкость силоса, т;
(15)
где Н – полезная высота силоса , м (11);
–
объемный
вес груза, т/м3
[7,c.
241];
–
коэффициент
заполнения силоса (0,95 – 0,98);
–
диаметр
силоса, м (7 м)
Силосы располагаются в два ряда, исходя из этого определяем длину склада по формуле:
(16)
Длина фронта погрузки и выгрузки:
Р
исунок
10–Крытый склад для хранения зерна,
расфасованного в мешки
Рисунок 11– Металлические силоса для хранения зерна с конусным днищем