Зернопогрузчики, применяемые для подачи зерна в сортировальную машину

Применение этого типа оборудования достаточно широко: в складах, открытых площадках и даже на железнодорожных станциях. Используют зернопогрузчики не только как самостоятельные агрегаты для транспортировки

зерна, но и в семяочистительных процессах, на зерноочистительных – сушильных комплексах. Разделяют передвижные и самопередвижные зернопогрузчики, различающиеся типом передвижения и принципом работы: передвижные перевозятся при помощи тележки и приводятся в действие электродвигателем.

Рисунок 6 – Зернопогрузчики ПЗ-20; СЗ-20; СЗ-40.

С тационарные ленточные транспортеры, применяемые в разнообразных схемах в зависимости от места установки и назначения. Надскладской (надсилосный) транспортер осуществляет транспортировку зерна при его подаче только в одном месте и сбросе в любой точке, находящейся на протяжении агрегата. Подскладской (подсилосный) транспортер может принимать зерно на протяжении всей своей длины и сбрасывать его в одной определенной точке, как правило, в конце ленты. Реверсивные транспортеры осуществляют прием зерна в середине ленты и сбрасывают его вправо или влево. Двусторонние транспортеры могут принимать сразу два типа продукта на верхнюю и нижнюю ветви и имеют возможность осуществлять транспортировку в разные стороны. Продукт поступает на ленточные транспортеры через приемное устройство и перемещается по ленте желобчатой формы.

Рисунок 7 – Ленточный транспортер для перемещения зерна.

Зернометатели, отличительной особенностью которых, является принцип работы: транспортировка зерна осуществляется не путем переноса, а перебрасывается с место на место. Метательные транспортеры – так по-другому называются зернометы – бывают трех типов: дисковые, крыльчатые и ленточные. Каждый тип имеет свою конструкцию, в зависимости от которой осуществляется его работа. Так, ленточные зернометатели осуществляют переброс зерна с помощью беспрерывной ленты. Крыльчатые зернометы перебрасывают зерно благодаря крыльчатке, дисковые – с помощью горизонтально расположенного диска. С одной стороны, применение этого оборудование обеспечивает транспортировку зерна в те места, куда не могут добраться обыкновенные зернопогрузчики. Однако недостатков у этого оборудования гораздо больше: большая энергоемкость, образование облака пыли вокруг агрегатов во время работы, ограничение расстояния, на которое можно перемещать зерно – до 18 м. Кроме того, зернометатели не могут организовать поток зерна в определенных границах.

а) б)

Рисунок 8 – а) Зернометатель самопередвижной с частотным преобразователем хода б) Зернометатель ЗМ-60С самопередвижной, увеличеной высоты

Таким образом, выбор оборудования зависит от будущего способа эксплуатации. Однако зернопогрузчики являются более универсальным оборудованием, которое можно использовать в нескольких производственных процессах транспортировки, хранения и очистки зерна

Для перевозки зерна используем специализированный вагон – хоппер.

Хоппер – саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта. Кузов вагона – зерновоза выполнен из стали или алюминиевого сплава, как емкость цистерны или бункера, в нижней части расположены люки, через которые груз высыпается при разгрузке под действием силы тяжести, что способствует быстрой разгрузке. Погрузка зерна в вагон зерновоз осуществляется сверху, через специальные люки или открывающуюся крышу. Механизм открывания крышки вагонов-зерновозов имеет пневматический или ручной привод.

Некоторые вагоны зерновозы оборудованы системой самозагрузки, которая создает разрежение внутри вагона, при этом разгрузка зерновоза происходит обычно пневматическими устройствами, которые обеспечивают загрузку зерна на высоту до 20 метров в складские емкости.

Устройство для погрузки и разгрузки зерновоза - это привод от двигателя тягача или автономного двигателя. Для упрощения разгрузки некоторые зерновозы оборудуют специальными вибраторами. Грузоподъемность вагонов зерновозов может достигать до 30 тонн.

Рисунок 9 – Вагон-зерновоз