Заключение

В ходе выполнения курсовой работы, целью которой была разработка рациональной системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ с насыпными грузами, были определены основные правила и принципы организации погрузочно–разгрузочных работ.

В курсовой работе были рассмотрены две технологии работ с грузами в соответствии с исходными данными: перевозка груза (зерна, расфасованного в мешки) транспортными пакетами в крытом вагоне и перевозка груза насыпью в хоппере-зерновозе. Технологии работ представлены с учетом требований Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. При определении типа вагона для наиболее рациональной перевозки, были получены навыки по правильному выбору подвижного состава, что играет немаловажную роль для обеспечения безопасности процесса перевозок, уменьшения эксплуатационных расходов а, следовательно, снижения грузовой себестоимости перевозок и провозной платы, взимаемой с грузоотправителя.

В ходе работы были определены суточные грузопотоки Q_c=548 т и Q_c=822 т по отправлению и по прибытию соответственно; площадь склада: по первому варианту – F_скл = 7573 м², по второму – F_скл = 911,2 м²; количество погрузочно–разгрузочных машин согласно первому варианту ( перевозки зерна, расфасованного в мешки) необходимо 2 электропогрузчика, потребное количество автотранспортных средств: 5 автомобилей – в первом случае и 9 автомобилей – во втором случае; полные капиталовложения для первой технологии перевозки составили ∑К=2723234 руб, а для второй – ∑ К=2778653 руб; эксплуатационные расходы по первому варианту ∑С=1811186 руб, по второму варианту-∑С=2017569 руб.

Определение технико-эксплуатационных и технико-экономических расчетов по исходным данным позволило обосновать правильность выбора наиболее рациональной технологии работ с заданным грузом. Были произведены экономические расчеты по двум вариантам комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с насыпным грузом. Применяемые в вариантах средства механизации были выбраны на основе анализа всех применяемых для данного типа груза способов механизации.

По результатам произведенных расчетов была определена наиболее экономически целесообразная технология работы с насыпным грузом – перевозка груза насыпью в хоппере-зерновозе №11-739.

Список использованных источников

1. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения / составители :Н.В.Дятлов, Л.В.Степанова . – Самара : СамГУПС, 2004. – 47 с.

2. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения / составители :В.И. Варгунин, В.С. Горюшинский, И.В. Горюшинский. – Самара : СамГУПС, 2004. – 22 с.

3. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения / составитель: И.В. Горюшинский. – Самара : СамГУПС, 2004. – 22 с.

4. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения / составитель: И.В. Горюшинский. – Самара : СамГУПС, 2004. – 35 с.

5. Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для вузов ж.-д.транспорта.-М.:Маршрут,2006.-368 с.

6. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР. Альбом-справочник, издательство «Транспорт»,1989.-98 с.

7. Свешников Н.В.Конструкция кранов для погрузочно-разгрузочных работ.Краны мостового типа:Учебное иллюстрированное пособие.-М.:Маршрут,2005.-27 с.

8. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д.трансп.4-е изд. перераб.и доп.-М.:Транспорт,1981.-343 с.

9. Киреев В.С.Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ: Учеб.для техникумов.-М.:Транспорт,1991.-352 с.

10. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы.М.:Транспорт,1977.- 246 с.

57