
- •И.С. Нестеренко
- •Содержание
- •1. Состояние и пути развития производственно-технической базы автотранспортных предприятий
- •1.1. Понятие производственно-технической базы. Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
- •1.2. Показатели оценки состояния и развития птб
- •Контрольные вопросы
- •2. Изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации Организация работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
- •2.1. Изменение технического состояния автомобилей
- •2.2. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •2.3. Организационные структуры и методы работы системы то и тр
- •Контрольные вопросы
- •3. Технико-экономическое обоснование развития производственно-технической базы
- •3.1. Формы развития производственно-технической базы
- •3.2. Технико-экономическое обоснование развития птб
- •3.3. Источники финансирования капитальных вложений
- •3.4. Разработка бизнес-плана
- •Контрольные вопросы
- •4. Методология проектирования предприятий автомобильного транспорта
- •4.1. Требования к разработке проекта
- •4.2. Состав технического проекта и его технологической части
- •Контрольные вопросы
- •5. Общие требования к разработке проектных решений
- •5.1. Планировка предприятия
- •5.2. Объемно-планировочное решение
- •5.3. Генеральный план предприятия
- •5.4. Компоновочный план
- •5.5. Планировка производственных зон, цехов, участков
- •6. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей
- •6.1. Особенности организации работ на стоа
- •7. Внутрипроизводственные коммуникации предприятий автомобильного транспорта
- •7.1. Система электроснабжения
- •7.2. Система теплоснабжения
- •7.3. Система вентиляции
- •7.4. Системы водоснабжения
- •7.5. Системы канализации
- •7.6. Система снабжения сжатым воздухом
- •7.7. Система газоснабжения
- •7.8. Системы пожарной и охранной сигнализации. Слаботочные сети
7.3. Система вентиляции
Система вентиляции должна обеспечивать в производственных и административно-бытовых помещениях предприятия параметры воздушной среды, удовлетворяющие санитарно-гигиеническим требованиям.
По способу побуждения движения воздуха вентиляционные системы подразделяются на системы с механическим побуждением при помощи вентиляторов или других механических устройств, обеспечивающих направленное перемещение воздуха и системы с естественным побуждением воздуха, обеспечивающим аэрацию за счет разности плотностей воздуха внутри и снаружи производственных помещений.
По назначению системы вентиляции подразделяются на приточные и вытяжные. Приточная вентиляция осуществляется путем подачи чистого воздуха в помещение, а вытяжная вентиляция путем удаления загрязненного воздуха из помещения за его пределы. При наличии в помещении рассредоточенного источника вредных выделений применяется общеобменная вентиляция, обеспечивающая разбавление и удаление вредных газов. Для удаления вредных выделений непосредственно от места их образования устанавливается местная вытяжная вентиляция (местный отсос). Для сосредоточенной подачи воздуха к определенным рабочим местам или части помещения используется местная приточная вентиляция.
Местная вентиляция является более эффективной, так как позволяет за более короткие сроки и с меньшими затратами очистить воздух непосредственно в местах образования вредных выделений. При расчете общеобменной вентиляции количество приточного воздуха должно быть достаточным для компенсации воздуха, удаляемого местными отсосами.
Воздух, удаляемый местными отсосами и содержащий вредные или неприятно пахнущие вещества должен очищаться перед выбросом в атмосферу. Забор приточного воздуха должен производиться в местах удаленных и защищенных от выброса загрязненного воздуха.
При компановке вентиляционного оборудования необходимо учитывать, что в производственных помещениях не рекомендуется размещать вентиляторы кроме оконных. Вентиляционное оборудование систем проточной вентиляции, как правило, размещаются в специальных изолированных помещениях - вентиляционных камерах.
Вентиляционное оборудование систем вытяжной вентиляции могут быть установлено в вентиляционных камерах, на кровле или стенах здания, вмонтировано в оборудование или установлено на специальных площадках или антресолях.
Правила по охране труда на автомобильном транспорте запрещают работать в производственных помещениях, где выделяются вредные вещества или неисправна либо не включена вентиляция. В случае превышения в производственном помещении установленной концентрации вредных веществ (табл. 7.3) работа должна быть прекращена и работающие удалены из помещения.
Таблица 7.3
Предельно допустимые концентрации вредных и горючих веществ в воздухе производственных помещений
Наименование вредных веществ |
Величина ПДК, мг/м3 |
Наименование горючих веществ |
Пределы концентр. по объему, % |
Окислы азота Акролеин Свинец и его соединения Тетраэтилсвинец Едкие щелочи Серная кислота, серный ангидрид Соляная кислота Пыль талька |
5,0 0,2 0,01 0,005 0,5 1,0 5,0 4,0 |
Бензин Керосин Ацетилен Водород Пропан Бутан |
0,7 1,4 2,2 3,3 2,2 1,5 |
Для общеобменной вентиляции объем приточного воздуха V при удалении вредных выделений, пыли или газа можно определить по формуле
;
где: G - количество вредных выделений в помещении, мг/м3; К1 - допустимая концентрация выделений, мг/м3; К2 - концентрация выделений в приточном воздухе, мг/м3.
Системы вентиляции для различных производственных зон, участков и цехов предприятий автомобильного транспорта имеют свою специфику, которую необходимо учитывать при их проектировании и эксплуатации. Далее приведены некоторые особенности и требования к системам вентиляции для различных производственных помещений автотранспортных предприятий.
Зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть оборудованы общеобменной и местной вентиляцией. Общеобменная вентиляция предусматривается по следующей схеме: вытяжка воздуха из верхней зоны над тупиковыми постами и торцами поточных линий; приток воздуха в рабочую зону и осмотровые канавы.
В помещениях и постах, предназначенных для проверки и регулирования работы автомобиля при работающем двигателе, должна быть установлена местная вентиляция для удаления отработавших газов.
Рабочие места в зоне технического обслуживания и ремонта газобаллонных автомобилей должны оборудоваться приточно-вытяжной вентиляцией и местной вентиляцией с нижним отсосом, исключающим возможность образования взрывоопасной концентрации газа. Электродвигатели и вентиляторы должны быть во взрывоопасном исполнении.
Помещение дня ремонта топливных систем оборудуется общеобменной и местной вытяжной вентиляцией. Промывку карбюраторов растворителем производят в вытяжном шкафу с верхним и нижним отсосами. На рабочих местах по разборке и проверке карбюраторов, приготовлению контрольных смесей и определению октановых чисел бензина должны устанавливаться вытяжные зонты или укрытия.
Помещение аккумуляторного цеха должно быть оборудовано автономной, не связанной с вытяжными системами других помещений, приточно-вытяжной и местной вентиляцией. Местные отсосы должны быть предусмотрены от мест плавки свинца, приготовления и слива электролита, ванн для выщелачивания и окисления сепараторов, верстаков для разборки и сборки аккумуляторных батарей, печей для разогрева мастики. Зарядка аккумуляторных батарей производятся в специальном помещении зарядной на ступенчатых стеллажах с местными щелевыми отсосами, где предусматривается также естественная вытяжка из верхней зоны шахты площадью 0,12…0,15 м2. Приточную вентиляцию в помещении зарядной рекомендуется предусматривать с подачей воздуха в нижнюю зону. Зарядка аккумуляторных батарей в общем помещении допускается только в исключительных случаях при отсутствии зарядного помещения. При этом необходимо предусмотреть стеллажи закрытого типа, заключенные в вытяжные шкафы.
Шиноремонтный цех оборудуют общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и местными отсосами. Местные отсосы должны предусматриваться от шероховальных станков, верстаков для намазки клеем изделий, шкафов для сушки материалов, промазанных клеем. Вытяжные вентиляторы должны быть во взрывобезопасном исполнении. Приточная вентиляция должна обеспечивать подачу воздуха в верхнюю зону помещения в объеме, компенсирующем вытяжку.
Сварочные посты должны быть оборудованы местными отсосами. В случае размещения сварочных постов в общем помещении и при сварке деталей размером до 1 м столы для сварки следует помещать в кабинах.
Кузнечно-рессорный цех оборудуют общеобменной приточно-вытяжной и местной вытяжной вентиляцией. Местные отсосы предусматриваются от печей для закалки, отжига и цементации деталей и рессор, нагревательных печей, кузнечных горнов. Общеобменную вентиляцию следует рассчитывать на удаление избытков теплоты. Вытяжка должна осуществляться через верхнюю зону помещения в размере трехкратного объема помещения в час.
Медницкое отделение должно быть оборудовано вытяжным шкафом. Очистка радиаторов от накипи и лужение должны производиться в вытяжном шкафу. От верстаков для ремонта радиаторов должны быть предусмотрены местные отсосы.
Малярное отделение. При производстве малярных работ с применением пульверизаторов необходимо иметь обособленные системы вытяжной вентиляции с вентиляторами во взрывобезопасном исполнении с очисткой воздуха перед выбросом в атмосферу в гидрофильтрах. У рабочего места маляра и стола для приготовления красок должны быть установлены местные отсосы. Приток воздуха в малярное отделение следует предусматривать в верхнюю зону.