
- •Московский государственный университет путей сообщения институт пути, строительства и сооружений
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Глава I. Общие определения организационно-технологической надежности.
- •Глава II Формулировка и определение отказов
- •Глава III Практическая реализация положений организационно-технологической
- •Введение
- •Глава I. Общие определения организационно-технологической надежности
- •1.1. Организационно-технологическая надежность. Определение
- •1.2. Основные критерии и вероятностные характеристики надежности
- •1.3. Классификация видов надежности
- •1.4. Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов
- •1.5. Использование метода резервирования для повышения
- •1.6. Использование метода дублирования для повышения надежности
- •Глава II. Формулировка и определение отказов
- •2.1. Отказ – важнейший критерий оценки технологии строительства
- •2.2. Закономерности распределения вероятностей отказов
- •Глава III. Практическая реализация положений организационно-технологической надежности
- •3.1. Организационная надежность и сетевые модели
- •3.2. Организационная схема железнодорожного строительства и транспортных объектов
- •3.2.1. Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
- •3.2.2. Показатели организационно-технологической надежности
- •Заключение
- •Используемая литература
Глава I. Общие определения организационно-технологической надежности
1.1. Организационно-технологическая надежность. Определение
Организационно-технологическая надежность в строительстве является сложной вероятностной системой, зависящей от множества производственных факторов, большинство из которых - случайные события.
Проблема организационно-технологической надежности объединяет теоретические, методологические, практические пути и решения многофакторных организационных задач на различных структурных уровнях сооружения объектов и эксплуатационного их содержания.
В процессе проектирования организации строительства участка железной дороги, станции и т.д. основной задачей является построение организационно-технологической модели, учитывающей состав и структуру строительных подразделений, бригад, машин, а также характер их функционирования и взаимодействия.
Процедура оценки надежности строительства представлена логической моделью на рис. 1.1.
Рис.1.1.Структурная схема оценки надежности
1.2. Основные критерии и вероятностные характеристики надежности
Критерии надежности – это признак, по которому оценивается надежность строительного производства.
Оценить организационно-технологическую надежность строительного производства можно с помощью большого числа критериев.
Надежность характеризуется такими критериями как, безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость, исправность, работоспособность. Для строительного производства многие из них не характерны, а те, которые могут оценить строительное производство, должны быть переосмыслены, с точки зрения, особенностей строительного производства.
Отказы и временные составляющие нормального производственного цикла можно рассматривать как случайные процессы. Количественные показатели надежности тогда будут иметь вероятностный характер. При этом количественным показателям полезно давать статистическое и вероятностное толкование. Первое оказывается необходимым при определении количественных показателей надежности из опыта, второе - при теоретическом анализе надежности.
Невозможно оценить надежность строительного производства каким-либо одним количественным показателем из рассмотренных нормальных циклов производства работ, необходимо иметь совокупность таких показателей. Подобными показателями могут быть: вероятность безотказной работы, среднее время между отказами, интенсивность отказов, их частота, коэффициенты надежности. Перечень критериев надежности и соответствующих им количественных показателей, а также их определения приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.2. Перечень критериев надежности
Критерий
|
Показатель надежности |
Определение |
1 |
2 |
3 |
Безотказность |
Вероятность безотказной работы (вероятность своевременного выполнения работ) |
Вероятность того, что в пределах заданного периода функционирования потока отказ не возникнет. Вероятность того, что запланированный объем работ будет выполнен в заданный срок. |
Средняя наработка на отказ |
Математическое ожидание наработки процесса (потока) до отказа. Отношение наработки потока к математическому ожиданию числа отказов в течение этой наработки.
|
|
Средняя наработка между отказами |
Математическое ожидание наработки объекта между отказами. Случайная продолжительность, выполненная строительным подразделением до наступления некоторого события или момента времени окончания объема работ, ввода объекта в эксплуатацию. |
|
Интенсивность отказов |
Плотность распределения наработки потока до отказа, определяемая при условии, что до рассматриваемого момента отказ не возник. |
|
Ведущая функция потока отказов |
Математическое ожидание числа отказов строительного потока в течение заданной наработки. |
|
Параметр потока |
Первая производная ведущей функции потока отказов
|
|
Продолжение табл. 1.2 |
||
1 |
2 |
3 |
Ремонто- пригодность |
Вероятность восстановления |
Вероятность того, что фактическая продолжительность работ по восстановлению работоспособности строительного потока не превысит заданной
|
Среднее время простоя |
Математическое ожидание времени вынужденного нерегламентированного пребывания строительного потока в состоянии неработоспособности.
|
|
Среднее время восстановления |
Математическое ожидание времени восстановления работоспособности строительного потока.
|
|
Интенсивность восстановления |
Плотность вероятности момента окончания восстановления строительного потока, определяемая при условии, что до данного момента восстановление завершено.
|
|
Безотказность и ремонто- пригодность |
Коэффициент готовности |
Доля времени, в течении которого строительный поток находится в работоспособности состоянии в установившемся стационарном процессе производства работ.
|
Коэффициент простоя |
Доля времени, в течении которого строительный поток находится в неработоспособном состоянии в установившемся процессе производства работ.
|
|
Коэффициент технического использования |
Отношение средней наработки строительного потока в единицах времени за некоторый период функционирования потока к сумме средних значений наработки; времени простоя, обусловленного техническим обслуживанием, и времени ремонтов за этот же период функционирования потока.
|
|
Коэффициент оперативной готовности |
Вероятность того, что строительный поток, окажется работоспособным в заданный момент времени в процессе производства работ и, начиная с этого момента времени, будет работать безотказно в течение заданного интервала времени. |