
- •Московский государственный университет путей сообщения институт пути, строительства и сооружений
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Глава I. Общие определения организационно-технологической надежности.
- •Глава II Формулировка и определение отказов
- •Глава III Практическая реализация положений организационно-технологической
- •Введение
- •Глава I. Общие определения организационно-технологической надежности
- •1.1. Организационно-технологическая надежность. Определение
- •1.2. Основные критерии и вероятностные характеристики надежности
- •1.3. Классификация видов надежности
- •1.4. Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов
- •1.5. Использование метода резервирования для повышения
- •1.6. Использование метода дублирования для повышения надежности
- •Глава II. Формулировка и определение отказов
- •2.1. Отказ – важнейший критерий оценки технологии строительства
- •2.2. Закономерности распределения вероятностей отказов
- •Глава III. Практическая реализация положений организационно-технологической надежности
- •3.1. Организационная надежность и сетевые модели
- •3.2. Организационная схема железнодорожного строительства и транспортных объектов
- •3.2.1. Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
- •3.2.2. Показатели организационно-технологической надежности
- •Заключение
- •Используемая литература
3.2.2. Показатели организационно-технологической надежности
Ритмичность производства характеризует выпуск продукции в установленные сроки и определённого вида или номенклатура.
В проекте выполняется расчет следующих коэффициентов:
1) коэффициент ритмичности выпуска строительной продукции
,
где Кi – коэффициенты по декадам,
N – число декад (N = 3).
2) коэффициент номенклатуры видов строительных работ
,
Для земляных работ – К1 = 0,1;
Для труб – К2 = 0,1;
Для мостов – К3 = 0,1;
Для укладки пути – К4 = 0,1;
Для балластировочных работ – К5 = 0,1;
Для отделочных работ – К6 = 0,1;
N – число видов работ (N = 6).
3) коэффициент качества строительной продукции
Качество продукции – это совокупность технических, эксплуатационных, экономических, эргономических и экологических свойств для удовлетворения потребности производства и работников.
Система показателей качества продукции включает:
показатели назначения,
показатели надёжности,
показатели экологичности,
показатели технологичности,
показатели эстетичности,
показатели эргономичности и безопасности использования,
показатели стандартизации и унификации,
патентно-правовые показатели.
,
где Р – процент продукции, несданной с первого предъявления,
α – показатель технологичности,
β – показатель надёжности,
с1 – удельный показатель эргономичности,
с2 – удельный показатель унификации,
Г – нарушение технической дисциплины в процентах от количества проверочных операций, Г = 7%
М – процент брака сверх установленной нормы, М = 3%
а – снижение коэффициента надёжности по причинам упущений технологий и организации работ, а = 16%
Для земляных работ:
Pi = 0,14
α = 0,03
β = 0,04
с1 = 0,01
с2 = 0,05
Кисп=1-0,03*0,14-0,04*0,14-0,01*0,07-0,05*0,03-0,16=0,828.
Для труб:
Pi = 0,31 а=0,11
α = 0,02
β = 0,03
с1 = 0,02
с2 = 0,04
Кисп=1-0,02*0,31-0,03*0,31-0,02*0,07-0,04*0,03-0,11=0,8719.
Для мостов:
Pi = 0,31 а=0,11
α = 0,02
β = 0,03
с1 = 0,02
с2 = 0,04
Кисп=1-0,02*0,31-0,03*0,31-0,02*0,07-0,04*0,03-0,11=0,8719.
Для укладки пути:
Pi = 0,21 а=0,11
α = 0,03
β = 0,05
с1 = 0,02
с2 = 0,04
Кисп=1-0,03*0,21-0,03*0,21-0,02*0,07-0,04*0,03-0,11=0,8748.
Для балластировки пути:
Pi = 0,26 а=0,18
α = 0,04
β = 0,07
с1 = 0,03
с2 = 0,05
Кисп=1-0,04*0,26-0,07*0,26-0,03*0,07-0,05*0,03-0,18=0,7878.
Для отделки пути:
Pi = 0,15 а=0,14
α = 0,04
β = 0,06
с1 = 0,03
с2 = 0,05
Кисп=1-0,04*0,15-0,06*0,15-0,03*0,07-0,05*0,03-0,14=0,8414.
4) коэффициент использования основных фондов
,
где Фф – фактическая фондоотдача,
Фп – плановая фондоотдача.
Для земляных работ:
.
Для труб и мостов:
.
Для укладки пути:
.
Для балластировки пути:
.
Для отделки пути:
.
5) коэффициент общего интегрального использования при строительстве железной дороги и транспортных объектов:
.
Для земляных работ:
Киг=(0,337+0,1+0,828+1,87)/4=0,784
.
Для труб:
Киг=(0,337+0,1+0,8719+1,16)/4=0,617
.
Для мостов:
Киг=(0,337+0,1+0,8719+1,16)/4=0,617
.
Для укладки пути:
Киг=(0,337+0,1+0,8748+1,14)/4=0,613
.
Для балластировки пути:
Киг=(0,337+0,1+0,8748+1,14)/4=0,613
.
Для отделки пути:
Киг=(0,337+0,1+0,8414+1,1)/4=0,595
.
6) коэффициент качества выполнения управленческих решений
где ΣL – величина отказов, ΣL = 17
ΣN – общее количество отказов (принимается из задания)
Для земляных работ:
Для труб:
.
Для мостов:
.
Для укладки пути:
.
Для балластировки пути:
.
Для отделки пути: