8.5. Горочный цикл и горочный интервал. Перерабатывающая способность горки.

Для определения перерабатывающей способности сортировочной горки разрабатывается график операций по расформированию составов с расчетом величины горочного цикла.

Технологические графики составляются на основе предварительно рас­считанных элементов горочного цикла (заезд, надвиг, роспуск, осаживание) с учетом конкретных условий: числа путей надвига, роспуска и числа работаю­щих горочных локомотивов, конструкции горловин и наличия враждебных пересечений при маневровых передвижениях.

Горочным циклом (Т_гц) называется время на выполнение операций с группой составов от одного осаживания до следующего:

Т_гц=( t_з + t_выт + t_над + t_рос )N_ц+ t_ос , мин (8.8)

N_ц - количество составов в одном цикле.

На основе горочного цикла определяется горочный интервал (t_ги). Горочным интервалом называется среднее время расформирования одного состава (включая осаживание и окончание формирования с горки). Он определяется делением горочного цикла на число составов, расформирован­ных за цикл, т.е.

, мин (8.9)

На основе показателя горочного интервала определяется перерабатывающая способность горки.

Перерабатывающей способностью горки называется максимальное число ва­гонов, которое горка способна распустить за сутки при имеющемся техниче­ском оснащении и принятой технологии. Определяется она по формуле:

ваг/сутки (8.10)

где Т_техн – суммарное за сутки время технологических перерывов в работе горки, связанное с экипировкой локомотивов, сменой локомотивных бригад, ремонтом горочных устройств, мин;

n_в – среднее число вагонов в расформировываемых составах.

Часовая перерабатывающая способность горки:

, составов/час (8.11)

Увеличить перерабатывающую способность можно введением дополни­тельного горочного локомотива, со­оружением второго пути надвига, второго пути роспуска для организации па­раллельного роспуска, организацией параллельных операций по роспуску с одновременным надвигом очередного состава. Оптимальный вариант увели­чения перерабатывающей способности горки определяется на основании технико-экономических расчетов.

Вариантами увеличения перерабатывающей способности может служить также передача части работы по осаживанию со стороны горки на вытяжки формирования, заменив осаживание подтягиванием; полная передача окон­чательного формирования составов с горки на вытяжные пути; рациональная специализация путей сортировочного парка; объединение коротких составов при надвиге на горку.

Существенной мерой усиления перерабатывающей способности горки является внедрение новой техники, позволяющей ликвидировать тяжелый, опасный и непроизводительный труд регулировщиков скорости и увеличить скорости надвига и роспуска, обеспечить более расчетливое торможение от­цепов для безопасного подхода к стоящим на путях вагонам и уменьшения «окон» в сортировочном парке.