
- •Кафедра «автомобильный транспорт»
- •Курс лекций по дисциплине «основы теории надежности и диагностика»
- •Работоспособности.
- •Отказа .
- •Классификация отказов.
- •Распределение отказов
- •Основные качественные характеристики надежности автомобиля.
- •Характеристики надёжности систем автомобиля.
- •Вероятность безотказной работы
- •Частота отказов
- •Интенсивность отказа.
- •Экспоненциальный закон надёжности.
- •Характеристики надёжности восстанавливаемых систем.
- •Долговечность автомобиля и её оптимизация.
- •Ремонтопригодность автомобиля.
- •Комплексная характеристика надёжности автомобиля.
- •Причины отказов автомобиля.
- •Износ и смазка машин. Триботехника.
- •Детерминированная (неслучайная) модель изнашивания деталей.
- •Критерии допустимых пределов износа деталей.
- •Определение предельной величины зазора для сопряжений работающих в условиях жидкостного трения.
- •Формула Петрова.
- •Вероятностная модель изнашивания (старения)
- •99.73% Всех реализаций
- •Прогнозирование ресурсов и допустимых при ремонте значений параметра.
- •Эффективность профилактических мероприятий.
- •Планово – предупредительная система то и ремонта автомобилей.
- •Виды ремонта.
- •Автомобиль камаз.
- •Обоснование режимов технического обслуживания автомобилей.
- •Недостатки действующего положения.
- •Техническая диагностика автомобиля. Основные задачи технической диагностики.
- •Требование к постам диагностирования автомобиля
- •1. Тяговый роликовый стенд
- •2. Инерционный стенд
- •Параметры измеряемые на тяговых стендах
- •Парадная характеристика
- •Условие конструирования стендов (инерционных)
- •Выбор точности для контроля технического состояния автомобиля
- •Место диагностики в технологическом процессе то и тр автомобиля
- •Типовая схема
- •Варианты реализации 2 схемы
- •Для крупных предприятий
- •Станция «бош»
- •Методы организации технологического процесса 10 автомобилей
- •Необычные (редкие) методы организации то-2
- •1. Метод последовательных заездов
- •Простейший поток требований (ппт)
- •Классификация систем массового обслуживания
- •Показатели качества функционирования смо с неограниченным потоком требований и их оптимизации.
- •Метод Монте Карло и частный случай его критерия для определения потребностей капитального ремонта автомобилей
- •Диаграмма Герси-Штрибека и принцип саморегулирования жидкостного трения
- •Факторы определяющие интенсивность износа агрегатов
Интенсивность отказа.
-
это условная вероятность того, что
элемент или система откажет в промежутке
наработки
следующим за наработкой
при условии, что на начало этого промежутка
,
система не откажет.
;
число систем отказавших при наработке
.
Пример: Взято под наблюдение 100
невосстанавливаемых систем. При наработке
=
10 тыс. км. отказало
системы.
При наработке
=
15 тыс. км. отказало
системы.
Определить интенсивность отказа в
промежутке наработки
от до .
;
График интенсивности отказов.
Поскольку частота
отказов, вероятность безотказной работы
выражают одно и тоже свойство его
надёжности то между ними должна быть
какая-то связь в частности зависимость На
2 участке работы, где интенсивность
отказов постоянна, действует
экспоненциальный закон надёжности.
;
1
2
Средняя наработка безотказной работы.
;
Чтобы на кривой убыли
найти среднюю наработку безотказной
работы надо построить прямоугольник
с равновеликой площадью под кривой
убыли. Для
невосстанавливаемых систем средняя
наработка на отказ
,
может называться и средней наработкой
до первого отказа.
Связь между характеристиками надёжности
невосстанавливаемых систем.
(1)
;
закон
надёжности
невосстанавливаемых
систем
- (2)
Если надёжность системы рассматривается на 2-ом участке нормальной работы кривой интенсивности отказа, то λ=const, тогда
Экспоненциальный
закон надёжности
невосстанавливаемых
систем
- (3)
Экспоненциальный закон надёжности.
Если
наработка безотказной работы подчиняется
экспоненциальному закону, то пл-ть
распределения:
(1)
где;
-
параметр экспоненциального закона.
=
.
При
экспоненциальном законе надёжности
вероятность отказа:
(2)
(3)
-
параметр является средней арифметической
величиной.
Обычно при
решении практических задач интересной
является область, где
Характеристики надёжности восстанавливаемых систем.
Восстанавливаемая система в случае отказа ремонтируется путём регулировок и других ремонтных воздействий. В этом случае восстановленная система имеет больше 1-го отказа.
Для восстановления
систем такие характеристики надёжности
как вероятность отказа
вероятность безотказной работы
частота отказа
интенсивность отказов
,могут
применяться до момента возникновения
1-х отказов. Затем отказавшая система
из рассмотрения изымается.
Пусть под
наблюдением находится
восстанавливаемых систем, каждая из
которых к моменту наработки
может иметь несколько отказов.
P1
При наработке
от 0 до
вероятность безотказной работы
при
-отказ, R1 – ремонт.
…
Теоретическая надёжность – модель эксплуатации изображенная на рисунке заменяется моделью с мгновенным восстановлением, т.е. считается что ремонты и обслуживание выполняются без затрат времени, т.е. мгновенно и тогда модель принимает такой вид.
Если при
наработке
в каждой из
взятых под наблюдение отказало
раз, тогда среднее число отказов:
;
- характеристика потока отказа.
Первая производная характеристики называется параметром потока отказа.
- это величина эквивалентна частоте
отказов для невосст. систем.
Если система сложная и состоит из нескольких элементов, то параметр потока сложной системы есть Σ параметров потока отказов всех m систем, входящих в сложную систему.
Второй характеристикой надёжности восстановленных систем считается средняя наработка на отказ. Для одной системы имеющей несколько отказов, средняя наработка на отказ определяется по формуле:
n-число отказов.
-промежутки
наработок между соседними отказами.
Если эксплуатируется N0 систем, то нужно просуммировать по всем системам.
;