Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
641046.rtf
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.79 Mб
Скачать

Размещено на http://www.Allbest.Ru/

Вступ

Автомобільна дорога – це комплекс інженерних споруд для забезпечення руху транспортних засобів, з розрахунковими швидкостями руху та навантаженнями незалежно від погодних умов.

Автомобільні дороги мають народногосподарське та адміністративне значення. Дороги поділяють на: державні та місцеві. Державні в свою чергу розподіляються на: магістральні М – 1 і регіональні Р – 12; місцеві на територіальні та районні.

Взалежності від інтенсивності, швидкості руху, якості та інших показників, що характеризують дорогу виділяють такі категорії доріг: Ia, IIб, III, IV, V.

В даний час на Україні налічується приблизно 180 тис. км. автомобільних доріг загального користування. Мережа автомобільних доріг вже практично склалася, її щільність складає 0,3 км. / км.2. Це в 4,7 раза менше ніж у Франції та в 7 разів меньша ніж в Німеччині.

Автомобільна дорога утворилась ще в сиву давнину. Як засіб регулярних сполучень, в результаті розвитку товарообміну, держав, дорога з’явилась у Стародавньому Вавілоні, Персії, Римській імперії. Завдяки розвитку цих держав була створена мережа доріг, яка швидко розвивалася та розширювалася.

Вперше ущільнили дорогу шосейними котками в 1787 році, але масове застосування котків почалося лише у1830 році, завдяки французькому інженеру Полонсо. Почався процес механізації будівництва. Будували дороги з клінкеру, тобто була пісочна основа товщиною 30 –40 см., ущільнена котками, вяку вкладали клінкерні цеглини в декілька рядів паралельно бортовому каменю одна біля одної, а між ними йдуть ряди в перпендикулярному напрямку.

В наш час перед проектуванням доріг стоять інші проблеми такі, як: підвищення міцності, сталості дорожніх конструкцій, безпека руху на дорогах, забруднення навколишнього середовища автомобілями, удосконалення технічного обладнення у будівництві доріг тощо.

В даній курсовій роботі висвітлені такі питання як: природно –географічна характеристика Рівненської області, розраховані технічні нормативи на проектування автомобільної дороги, запроектована траса дороги між пунктами, заданими на карті, зроблені повздовжній та поперечний профіль, визначені об’єми земляних робіт, розрахована конструкція дорожнього одягу.

Траса автомобільний дорожний одяг

Розділ 1. Загальна характеристика району проектування

Львівська область була заснована 4.12.1939 р. Вона розташована в західній частині України. Основне населення складається з українців. Міське населення Львівської області становить близько 59%. До складу області входять 20 районів, 40 міст (найбільші - Львів, Дрогобич, Стрий, Червоноград, Борислав, Самбір), 36 смт, 1871 сіл і населених пунктів.

1.2 Населення

На початок 2007р. в області проживало 2577,1 тис. чоловік (5,5% населення України). За чисельністю населення область посідає 4-е місце серед областей України. Щільність населення висока - 118 осіб на кв.км. (середньоукраїнський показник - 78). В містах проживає 60,1% населення.

Середній вік населення області - 38,2роки. У статевій структурі населення переважають жінки - 52,7%. Демографічне навантаження населення працездатного віку - 661 чоловік непрацездатного віку в розрахунку на 1000 осіб працездатного віку. Починаючи з 1995р., природний приріст населення має від'ємну величину. Наслідком природного руху населення в останні 5 років є його зменшення щорічно в середньому на 9249 осіб, що складає 3,6 осіб в розрахунку на 1000 осіб населення. В результаті перевищення смертності над народжуваністю за останні 5-ть років населення області скоротилося на 1,8 відсотка. Спостерігається нарощення кількості шлюбів, які протягом останнього п'ятиріччя зросли з 6,2 до 6,9 на 1000 населення, при практично стабільній на рівні 2001 року частоті розлучень - 2,7 розлучень на 1000 осіб. Внаслідок міграцій населення області за останні 5 років скоротилося майже на 1 відсоток. Має місце позитивна тенденція до зменшення різниці між особами, що вибули та прибули, з 1,9 осіб на 1000 населення в 2001р. до 0,6 осіб в 2005р.

За національним складом населення області є однорідним - понад 90% складають українці. В області проживає більше 250 тис. осіб інших національностей. Для Львівщини характерний високий рівень релігійності населення.