
- •Зяблов, о.К.
- •1. Цель разработки производственно-технологических карт
- •2. Содержание производственно-технологических карт
- •2.1. Общие требования
- •2.2. Карта «Замена деталей корпуса»
- •2.3. Карта «Замена листа обшивки (набора) корпуса»
- •2.4. Карта «Замена больших площадей конструкции корпуса»
- •2.5. Карта «Ремонт механического оборудования»
- •3. Задание и исходные данные
- •4. Последовательность заполнения производственно- технологических карт и методические рекомендации
- •5. Требования к оформлению отчета
2.3. Карта «Замена листа обшивки (набора) корпуса»
Выполняется в форме, представленной на рис. 5.
В случае замены листа обшивки название и содержание карты соответственно изменяется.
Последовательность технологических операций остается неизменной. Вычерчивается эскиз заменяемой детали (балка набора или лист обшивки), на котором проставляются все геометрические размеры и вспомогательные надписи. Затем поэтапно описывается порядок демонтажа, изготовления, сборки и сварки заменяемой детали.
Пример заполнения данной карты приведен в прилож. А-3.
2.4. Карта «Замена больших площадей конструкции корпуса»
Выполняется на трех листах, в формах рис. 6-9 и представляет собой, как правило, ремонт секционным методом (также может применяться панельный или блочный методы ремонта).
На листе 1 вычерчивается эскиз разметки заменяемой конструкции, на котором назначается фронт сварочных работ(материалы курса «Технология судоремонта»). Поэтапно описывается процесс демонтажа и монтажа секции. Порядок монтажа секции в корпус поясняется соответствующим эскизом. Информация для оформления берется из типовых технологических процессов ремонта [2] или заводской технологии.
|
Рис. 5. Производственно - технологическая карта по замене набора
|
|
Рис. 6. Производственно - технологическая карта по замене больших площадей конструкций секционным методом (лист 1)
|
|
Рис. 7. Производственно-технологическая карта по замене больших площадей конструкций секционным методом (лист 2) |
На листе 2 вычерчивается заменяемая секция со всеми геометрическими размерами, обозначением сварных соединений и комплектовочной ведомостью (материалы курса «Технология судостроения»). Поэтапно описывается схема и последовательность сборки и сварки секции с эскизами применяемого оборудования.
На листе 3 оформляются все данные по сварочным работам с указанием сварных швов конструкции, режимов сварки, применяемой оснастки (эскиз) и требований к качеству изготавливаемой конструкции (материалы курса «Сварочное производство»).
Пример заполнения данной карты приведен в прилож. А-4.
|
Рис. 8. Производственно-технологическая карта по замене больших площадей конструкций секционным методом (лист 3) |
2.5. Карта «Ремонт механического оборудования»
Выполняется в форме, представленной на рис. 9.
|
Рис. 9. Производственно-технологическая карта ремонта механического оборудования судна |
На карте вычерчивается эскиз ремонтируемого механизма (системы, устройства). В табличной форме описываются все дефекты отдельных деталей и способы их ремонта, методы испытаний и требования к качеству ремонта (материалы курса «Технология судоремонта»).
Пример заполнения данной карты приведен в прилож. А-5.
3. Задание и исходные данные
В процессе работы над отчетом студенту необходимо:
3.1. Разработать технологические процессы и технические требования на ремонт деталей корпуса, надстройки и ремонт судового оборудования, систем, устройств (по заданию руководителя).
3.2. Разработать и оформить технологические карты на восьми листах в соответствии с требованиями ЕСТД [1].
Задания на оформление карт индивидуальны, зависят от места прохождения практики и уровня ремонтного производства. Выдаются задания руководителем практики по судам, находящимся на данный момент в ремонте.