- •Содержание
 - •1. Расчет посадок гладких цилиндрических сопряжений
 - •1.1 Ø 48 h11/a11 (посадка с гарантированным зазором)
 - •Нижнее отклонение будет равно
 - •1.2 Ø 85 m9/h7 (переходная посадка)
 - •2. Расчет калибров для контроля гладких цилиндрических сопряжений
 - •3. Выбор и расчет посадок подшипников качения (подшипник 6-308)
 - •6. Расчет посадок резьбовых соединений
 - •6.1. M22×1 – 5g/3h4h – посадка с зазором.
 - •6.2. М45x3-4h6h/4jh –переходная посадка.
 - •7. Расчет контрольных комплексов зубчатых колес.
 - •Литература
 
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра “Стандартизация, метрология и информационные системы”
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе
по дисциплине “Нормирование точности и технические измерения”
Тема “Расчет точностных параметров”
Исполнитель:__________________
(подпись)
студент_________ курса ____________ группы
Руководитель:__________________
(подпись)
Минск 2010
Содержание
Содержание 2
1. Расчет посадок гладких цилиндрических сопряжений 3
1.1 Ø 48 H11/a11 (посадка с гарантированным зазором) 3
Нижнее отклонение будет равно 3
1.2 Ø 85 M9/h7 (переходная посадка) 5
2. Расчет калибров для контроля гладких цилиндрических сопряжений 8
3. Выбор и расчет посадок подшипников качения (подшипник 6-308) 11
4. Выбор и расчет шпоночного соединения (вал Ø8 мм, длина шпонки l=220 мм, соединение нормальное) 14
6. Расчет посадок резьбовых соединений 17
6.1. M22×1 – 5G/3h4h – посадка с зазором. 17
6.2. М45x3-4H6H/4jh –переходная посадка. 19
7. Расчет контрольных комплексов зубчатых колес. 21
Литература 23
1. Расчет посадок гладких цилиндрических сопряжений
1.1 Ø 48 h11/a11 (посадка с гарантированным зазором)
Рассчитываем предельные размеры отверстия Ø 48 H11.
Значение допуска и основного(нижнего) отклонения по ГОСТ 25346-89 “Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений”:
мкм
мкм.
Верхнее отклонение будет равно:
мкм.
Предельные размеры отверстия:
мм
мм
Рассчитываем предельные размеры вала Ø 48 a11.
По ГОСТ 25346-89 определим значения допуска IT11=160 мкм и основного (верхнего) отклонения es= -320 мкм.
Нижнее отклонение будет равно
ei=es-IT11= -320-160= -480 мкм.
Предельные размеры вала:
мм;
мм.
Результаты расчета оформим в виде таблицы (таблица 1.1).
Таблица 1.1-Расчет предельных размеров сопряжений
Размер  | 
		IT, мкм  | 
		ES (es), мкм  | 
		EI (ei), мкм  | 
		Dmin (dmin), мм  | 
		Dmax (dmax), мм  | 
	
Ø 48H11  | 
		160  | 
		+160  | 
		0  | 
		48,000  | 
		48,160  | 
	
Ø 48а11  | 
		160  | 
		-320  | 
		-480  | 
		47,520  | 
		47,680  | 
	
Строим схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей (рисунок 1.1) и рассчитываем предельные размеры зазоров:
мм
мм
Средний зазор
мм
Допуск посадки
мм
	
 
	Рисунок 1.1.1.
	Схема расположения полей допусков вала
	и втулки
Принимаем, что и размеры вала, и размеры распорной втулки распределены по нормальному закону и центр группирования каждого из размеров совпадает с координатой середины поля допуска. При нормальном распределении параметра 99,73% всех значений попадает в диапазон, ограниченный значением 6 стандартных отклонений (±3σ). Если принять, что данный диапазон равен допуску (T=6σ), то на долю несоответствующих единиц продукции будет приходится 0,27% деталей, что для условий машиностроительного производства является приемлемым. Следовательно, стандартное отклонение значений нормируемого параметра можно рассчитать по приближенной формуле как шестую часть допуска:
мм,
мм.
Тогда стандартное отклонение посадки получим путем геометрического суммирования стандартных отклонений размеров вала и втулки:
мкм
Так как зазор – разность между диаметрами втулки и вала, то при его распределении размеров в партии деталей по нормальному закону сами зазоры также будут распределены по нормальному закону. Центр группирования зазоров будет соответствовать среднему значению зазора. Таким образом, предельные значения вероятных зазоров можно получить как
	
 
	y
 
	0 
	+x 
	-x
 
	-3σ 
	+3σ 
	Smin=0,320
	мм 
	
 
	Smin.
	вер.=0,370 мм 
	
 
	Sср=
	0,480
	мм 
	 
	
 
	Smax.
	вер.=0,590 мм 
	
 
	Smax=0,640
	мм 
	
 
	Рисунок 1.1.2.
	Схема расположения вероятных зазоров
	сопрягаемых деталей
