37. Способы передвижения войск

могут осуществлять передвижение своим ходом (марш подразделений), перевозиться воздушным, ж/д или морским/речным транспортом. Способ передвижения зависит от: цели, расстояния, времени и состояния коммуникаций, а также от наличия и возможностей транспортных средств.

38. Марш его цели виды и условия совершения

Марш – организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях прибытия в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время в полном составе и готовности к выполнению боевой задачи.

Условия совершения марша:

-в преддверии вступления в бой;

-вне угрозы столкновения с противником

Марш должен проводиться: скрытно, ночью или других условиях ограниченной видимости (в ходе боя или в глубине тыла своих войск днём).

39. Походный порядок мсб:

Авангард – Главные силы – Тех. Обеспечение и тыл – Походное Охранение

Походное охранение организуется с фронта, флангов и тыла

Дозорное отделение (танк) назначается в целях непосредственного охранения головной (боковой) походной заставы и осмотра местности. Кроме того, дозорное отделение высылается для непосредственного охранения колонны главных сил с фронта и тыла.

Головной дозор следует по маршруту главных сил с задачей обеспечить беспрепятственное движение охраняемой колонны, исключить внезапное нападение противника на нее, не допустить проникновения разведки к ней и обеспечить выгодные условия для вступления в бой.

Боковая походная застава следует на уровне головы охраняемой колонны с задачей не допустить внезапного нападения противника с фланга.

Неподвижная боковая застава предназначена для прикрытия фланга охраняемой колонны. Она выходит на установленный ей рубеж, развертывается в боевой порядок и организует оборону в готовности к отражению противника.

Тыльная походная застава следует за охраняемой колонной в готовности к отражению нападения противника с тыла.

Рубежи и районы, назначаемые на марше. Маршевые возможности подразделений.

Назначаются: маршрут выдвижения, назначенный р-он, исх. пункт и время его прохождения, пункты регулирования и время их прохождения, места и время привалов дневного и ночного отдыха. Места дневного и ночного отдыха, а также привалы на маршруте движения назначаются с целью проверки состояния б.техники, вооружения, их технич. обслуживания, приема пищи л/с, отдыха л/с. Они назначаются ч/з каждые 3-4 часа движения с продолжительностью до 1 часа в первой половине суточного перехода, и 2 часа –во второй половине. Пункты регулирования на маршруте движения назначаются через каждые 2-3 часа с целью соблюдения графика движения по времени.

40. Состав и задачи походного охраненния

Походное охранение организуется с фронта, флангов и тыла

Дозорное отделение (танк) назначается в целях непосредственного охранения головной (боковой) походной заставы и осмотра местности. Кроме того, дозорное отделение высылается для непосредственного охранения колонны главных сил с фронта и тыла.

Головной дозор следует по маршруту главных сил с задачей обеспечить беспрепятственное движение охраняемой колонны, исключить внезапное нападение противника на нее, не допустить проникновения разведки к ней и обеспечить выгодные условия для вступления в бой.

Боковая походная застава следует на уровне головы охраняемой колонны с задачей не допустить внезапного нападения противника с фланга.

Неподвижная боковая застава предназначена для прикрытия фланга охраняемой колонны. Она выходит на установленный ей рубеж, развертывается в боевой порядок и организует оборону в готовности к отражению противника.

Тыльная походная застава следует за охраняемой колонной в готовности к отражению нападения противника с тыла.