5.2.2 Фронтальный дождеватель дф-120 «Днепр»

Дождевальную фронтальную машину ДФ – 120 «Днепр» (рисунок 13) применяют для позиционного полива всех сельскохозяйственных культур, включая высокостебельные (трубопровод располагается над поверхностью поля на высоте 2,1 м).

Рисунок 13 Дождевальная машина «Днепр»

а – конструктивная схема; б – начальная часть;

1 – опорная тележка; 2 – подсоединительный трубопровод; 3 – водопроводящий трубопровод; 4 – дождевальные аппараты; 5 – фермы- открылки; 6 – гидранты; 7 – передвижная электрическая станция; 8 – мачта; 9 – стремянка; 10 – соединительная труба; 11 – сливной клапан; 12 – система раскрепляющих тросов

Вода поступает от гидрантов 6 закрытой оросительной сети, расположенных на расстоянии 54 м один от другого. Рабочий напор 0,4 – 0,5 МПа. Трубопровод длиной 448 м расположен на 17 опорных тележках 1.

Машина перемещается между рабочими позициями за счет электропривода, работающего от передвижной электрической станции 7. Станция смонтирована на тракторе ЮМЗ –6Л с ходоуменьшителем.

Скорость движения машины 470 м/ч. С участка на участок машину буксируют вдоль трубопровода.

На машине установлено 34 среднеструйных дождевальных аппарата « Роса-3». На первой и последних фермах располагают аппараты с механизмом секторного полива, отрегулированными на полив по сектору с углом поворота, зависящим от направления ветра.

Машина «Днепр» состоит из водопроводящего трубопровода 3, расположенного на самоходных опорных тележках 1; ферм 5, на каждой из которых установлено по два среднеструйных дождевальных аппарата 4 (за счет такого расположения дождевальных аппаратов обеспечивается увеличение ширины полива с одной позиции в два раза, что позволяет в два раза уменьшать необходимое количество гидрантов); электропривода опорных тележек с системой синхронизации (на промежуточных тележках) и передвижной электрической станции 7 с синхронным генератором, получающим вращение от вала отбора мощности трактора.

5.2.3 Самоходная дождевальная машина дму «Фрегат»

Дождевальная машина «Фрегат» предназначена для полива всех полевых культур, лугов и пастбищ с высотой растений до 2,2м.

«Фрегат» представляет собой движущийся по кругу многоопорный трубопровод 3 из стальных труб специального сортамента (рисунок 14), установленный на двухколесных тележках 4. Трубопровод присоединяют к стояку 2 гидранта 1, расположенного в центре орошаемого участка. Над гидрантом размещена неподвижная опора с поворотным коленом, вокруг которого вращается машина. Промышленность выпускает машины с числом тележек от 7 до 20, длиной трубопровода от 199 до 571 м. На трубопроводе установлены среднеструйные дождевальные аппараты 9 кругового действия и концевой дальнеструйный аппарат 12 для орошения углов квадратного поля, поливающий по сектору радиусом 25 м.

Рисунок 14 Схема дождевальной машины «Фрегат» (а) и технологическая схема полива двух машин на двух позициях (б):

1 – неподвижная опора; 2 – стоп-устройство; 3 – водопроводящий трубопровод; 4 – тележка; 5 – система тросов; 6 – система автоматического регулирования скорости движения тележек; 7 – система механической защиты; 8 – система электрической защиты; 9 – дождевальные аппараты; 10 – сливные клапаны; 11 – система отключения концевого дождевального аппарата; 12 – концевой дождевальный аппарат

Каждая тележка снабжена гидравлическим приводом (рисунок 15), работающим под напором оросительной воды. Гидропривод тележки работает следующим образом.

Вода из водопровода 12 через фильтр 13 и рукав 14 поступает в дроссельный клапан 16, а затем через рукав 26, распределительный клапан 37, полый шток 9 – в цилиндр 10. Так как шток гидроцилиндра закреплен на раме, а цилиндр свободен, то он под давлением воды поднимается вверх. К цилиндру присоединен силовой рычаг 28, противоположный конец которого связан с передним и задним толкателями 30 колес, которые упорами захватывают шпоры и вращают колеса.

Тяга переключения 27, скользящая внутри силового рычага, соединена вилкой распределительного клапана с рычагом 35. Рычаг 28 нажимает на штырь тяги 27, тяга поднимается и поворачивает рычаг 35, который давлением на шток опускает клапан. Последний перекрывает подачу воды в гидроцилиндр и открывает сливное отверстие. Под действием возвратной пружины 29 и своей массы гидроцилиндр опускается и выталкивает воду на слив в трубу 11.

Толкатели колес отходят назад и входят в зацепление со следующими почвозацепами. Достигнув вилки на тяге, силовой рычаг нажимает на нее, поворачивает рычаг 35, который, захватив буртик штока, открывает клапан и закрывает сливное отверстие.

Вода поступает в гидроцилиндр, и цикл повторяется.

Тележки, находясь на неодинаковом расстоянии от центра вращения, движутся с различными скоростями, поэтому каждая из них имеет механизм регулировки скорости. Если одна из тележек отстает, трубопровод изгибается и тянет за собой закрепленные на нем тяги 22, перемещающие стержень 17, который скосом давит на ролик нажимного рычага 18, а тот, в свою очередь, на шток дроссельного клапана, заставляя клапан 16 опускаться. Проходное отверстие клапана увеличивается, гидроцилиндр быстрее заполняется водой, и скорость тележки возрастает. Это продолжается до тех пор, пока тележка встанет в одну линию с другими. Когда изгиб трубопровода выровнится, подача воды войдет в норму. Скорость движения тележки регулируют, изменяя рабочую длину стержня 17.

Частоту вращения машины (0,47 – 0,11 об/сутки), а следовательно, и поливную норму (240 – 1250 куб. м/га) регулируют вручную на

Рисунок 15 Работа дождевальной машины «Фрегат»

а) – схема движения на поле; б) – схема гидропривода; 1 – насосная станция; 2 – закрытый водопроводящий трубопровод; 3 – неподвижная опора; 4 – самопередвижная тележка; 5 – трубопровод; 6 – дождевальные аппараты; 7 – обратный клапан; 8 – сливной рукав; 9 – шток; 10 – гидроцилиндр; 11 – сливная труба; 12 – водопроводящая полость трубопровода машины; 13 – фильтр; 14 – шланг; 15 – демпфер: 16 – регулирующий клапан; 17 – стержень; 18 – нажимной рычаг; 19 – упоры; 20 – маятник; 21 – ртутный выключатель; 22 – тяга; 23 – хомут; 24 – трос; 25 – кран-задатчик скорости; 26 – напорный рукав; 27 – тяга; 28 – силовой рычаг; 29 – пружина; 30 – толкатель; 31 – рычаг; 32 – колесо тележки; 33 – стопор; 34 – направляющий ролик; 35 – рычаг-переключатель; 36 – сливной краник; 37 – клапан-распределитель

последней тележке краном – задатчиком скорости, которым изменяют подачу воды в её гидропривод.