5 Особенности технического оформления и оборудования

Оборудование современного газоперерабатывающего завода состоит из большого количества разнообразного оборудования: аппаратов, машин и механизмов, запорной и регулирующей арматуры, различных приборов.

В зависимости от конструкции и назначения предлагается следующая классификация основного и вспомогательного оборудования.

1. Фракционирующие аппараты – ректификационные колонны, работающие под давлением и вакуумом, абсорберы, десорберы, сепараторы, отпарные колонны.

2. Реакторы и адсорберы – аппараты, в которых протекают химические реакции. Реакторы, как правило, заполняются катализаторами, ускоряющими химические реакции, однако в ряде случаев реакторы работают без катализаторов. Адсорберы, разновидность реакторов, заполнены адсорбентами, избирательно поглощающими те или другие вещества.

3. Огневые нагревательные аппараты – трубчатые печи, топки под давлением. В этих аппаратах нагрев осуществляется за счет сжигания топлива.

4. Теплообменные аппараты – различные по конструкции и назначению аппараты, предназначенные для нагревания и охлаждения продуктов переработки. К этой группе относятся и аппараты воздушного охлаждения.

5. Насосы и компрессоры предназначены для перекачки жидкостей и газов. Существует большое разнообразие этих агрегатов, различающихся по конструкции, назначению, силовому приводу: электромотор, двигатель внутреннего сгорания, паровая турбина, гидротурбина, детандер.

1. Формовочные машины – грануляторы в производстве катализаторов, серы, технического углерода.

6. Фильтры, центрифуги и сепараторы предназначены для отделения твердых частиц от жидкости и газа, а также жидкости от газовой фазы.

7. Вспомогательные аппараты – приемники, отстойники, рефлюксные емкости, мешалки и др.

8. Емкости и газгольдеры – оборудование, служащее для хранения жидкостей, сыпучих материалов, газов.

10. Запорная, регулирующая и предохранительная арматура.

11. Трубопроводы и фасонные изделия.

12. Котлы, утилизаторы и парогенераторы – оборудование, предназначенное для получения пара за счет утилизации технологических потоков[1].

6 Системы транспортировки и хранения продукции

Транспортировка добываемых природного и попутного газов производится по трубопроводам. В целях сокращения металлоемкости давление газа в газопроводах принимается 5,0...7,5 МПа. Конденсат транспортируют по трубопроводам, в железнодорожных цистернах и в танкерах – при речных и морских перевозках.

Природный газ в России транспортируют только по трубопроводам диаметром до 1,5 м при давлении 5,5...7,5 МПа. Для поддержания давления через каждые 100 км установлены магистральные компрессорные станции.

В мировой практике значительную часть природного газа транспортируют в жидком состоянии в изотермических танкерах. Сжиженные газы – этан, этилен, бутан – транспортируют по трубопроводам и перевозят в железнодорожных цистернах под давлением, за исключением этана. Этан и этилен перевозят железнодорожным транспортом только в изотермических цистернах при температуре кипения.

Для обеспечения населения и производственных предприятий сжиженные газы перевозят в автоцистернах, в баллонах и контей­нерах различной емкости. Баллоны окрашивают в красный цвет, цистерны – в белый цвет [6].

Гелий транспортируют в баллонах, железнодорожных цистернах, в газообразном и в жидком состоянии в специальных контейнерах, охлаждаемых кипящим жидким азотом.

Природный газ хранят в подземных емкостях, образованных путем размыва соляного пласта на глубине 1000 м и более. Чаще для хранения газа используют водонасыщенные пласты. Газ закачивают в поглощающие горизонты за счет вытеснения из них воды. Обязательное условие для таких хранилищ – наличие газонепроницаемой кровли над поглощающими горизонтами и определенная форма горизонта, не позволяющая газу перемещаться по пласту (куполообразная структура).