- •Введение
- •Общая часть
- •1.1 Разборка и сборка двигателей.
- •1.1.1. Особенности разборки и сборки двигателей зил-130 и газ-53.
- •1.1.2. Особенности разборки и сборки двигателей ваз-2101 и газ-24.
- •1.2. Разборка и сборка приборов.
- •1.21. Разборка и сборка приборов системы питания карбюраторных двигателей.
- •1.3. Разборка и сборка приборов электрооборудования.
- •1.4. Разборка и сборка сцеплений, карданной передачи.
- •1.5. Разборка и сборка коробки передач и раздаточной коробки.
- •1.6. Разборка и сборка задних и средних мостов.
- •1.7. Разборка и сборка передних мостов.
- •1.8. Разборка и сборка механизмов рулевого управления.
- •1.9. Разборка и сборка приборов и механизмов тормозной системы.
- •1.9.1. Разборка и сборка тормозной системы с гидроприводом и пневмоприводом.
Введение
В настоящее время большое внимание уделяется качественному и своевременному проведению технического обслуживания и ремонта.
Ввиду использования машин в различных географических зонах страны, оказывающих существенное влияние на надежность и сроки службы машин, требуется иметь развитую ремонтно-обслуживающую базу, оснащенную современным оборудованием и прогрессивной технологией.
Повышение эффективности технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) зависит от деятельности ремонтных рабочих и, прежде всего, инженерно-технических работников.
Одним из этапов ТО и ТР является демонтажно-монтажные работы узлов и механизмов автомобилей.
Общая часть
1.1 Разборка и сборка двигателей.
1.1.1. Особенности разборки и сборки двигателей зил-130 и газ-53.
ЗИЛ-130:
|
ГАЗ-53 |
1)Задняя коренная крышка крепления колен.вала имеет деревянный уплотнитель
2)Шестерня привода ГРМ изготовлена из железа 3)У поршня имеется 3 кольца, 2 из которых – компрессионные, 1 маслосъемное(состоит из радиального,уплотнительного и расширительного колец). 4)Палец плавает в поршне
|
1)Задняя коренная крышка- двойная,одна из которых является крепежом сальника-уплотнителя,на ней же присутствуют флажки 2)Шестерня привода ГРМ изготовлена из текстолита 3)Поршень имеет 4 кольца-3 из которых компрессионные и 1 маслосъемное
4)Палец плавает в шатуне |
1.1.2. Особенности разборки и сборки двигателей ваз-2101 и газ-24.
ВАЗ-2101:
|
ГАЗ-24:
|
1)Вал ГРМ находится на ГБЦ. 2)Гильзы в двигатель запрессованы. 3)Привод ГРМ цепной. 4)Двойная пружина на клапане. 5)Имеется успокоитель. 6)Имеется натяжитель. 7)Не имет храповика 8)Присутствует крышка подшипников 9)- 10)- 11)Не съемное седло клапана 12)Плавающий палец в поршне 13)Четыре полукольца от осевого перемещения колен.вала , расположены на второй коренной шейке . 14)Наличие рычага привода клапана 15)Наличие контр гайки регулировочного болта 16)наличие втулки регулировочного болта 17)Наличие пружины рычага привода клапана |
1)Вал ГРМ расположен в блоке цилиндров,с низу 2)Гильзованый ДВС
3)Привод ГРМ зубчатый 4)Одна пружина на клапан
5)- 6)- 7)Имеет храповик 8)-
9)Наличие штанг 10)Наличие толкателей 11)Съемное седло клапана 12)Плавающий палец в шатуне
13)Два кольца от осевого перемещения колен.вала , расположены на передней коренной крышке .
14)Ось коромысел
15)-
16)-
17)- |
Правила техники безопасности при сборке и разборке бензиновых двигателей.
Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 20 кг и более пользоваться специальными подъемными механизмами. Перед снятием агрегатов связанных с системой питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости сначала слить жидкость в тару. При разборке и сборке двигателей, транспортировке, переноске и промывке деталей двигателя работающих на этилированном бензине необходимо иметь специальную одежду:
Костюм вискозно-лавсановый;
Фартук резиновый;
Сапоги резиновые;
Перчатки резиновые.