Глава 1 двигатель внутреннего сгорания

Задание 1. Тема «Кривошипно-шатунный и газо­распределительный механизмы двигателей ЗМЗ-53, ЗИЛ-130, КамАЗ-740»

Цель задания — изучить на практике устройство сборочных единиц механизмов двигателя и приобрести навыки по их разбор­ке и сборке. Научиться правильно устанавливать поршневые коль­ца на поршень, а поршень вместе с шатуном в цилиндр, собирать шатунные и коренные вкладыши, механизм газораспределения, устанавливать распределительные шестерни по меткам, правиль­но регулировать тепловой зазор между бойками коромысел и тор­цами стержней клапанов.

Так как двигатели ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 конструктивно по­добны, достаточно научиться разбирать один из них, отме­чая при этом особенности другого.

Иллюстративный материал — рис. 1.1—1.4, учебные плакаты. Монтажное оборудование, приспособления и инструменты — для двигателей ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 — монтажный блок цилиндров с кривошипно-шатунным (КШМ) и газораспределительным (ГРМ) ме­ханизмами; детали механизмов (ось коромысла укомплектованная), клапаны, толкатели, втулки толкателей, штанги, коленчатый вал с шатунами, поршнями и крышками опор; специальный съемник для извлечения толкателей из блока цилиндров и поршневых колец; спе­циальное приспособление для обжатия поршневых колец при уста­новке поршня в гильзу цилиндра; щуп; комплект инструментов, ключ торцовый 15 мм, динамометрический ключ, специальный торцо­вый ключ для отворачивания гаек держателя сальника заднего конца коленчатого вала, ключ накидной 17 мм, деревянная выколотка. Для двигателя КамАЗ-740 — специальные съемники для разборки голов­ки цилиндра и снятия форсунок.

Перечень работ при выполнении задания — приводится после­довательность проведения отдельных этапов выполнения задания, в том числе с описанием операций разборки-сборки в общем виде, конкретные указания по практическому выполнению необходи­мых операций приведены в инструкционно-технологической кар­те (ИТК) № 1 (см. с. 14).

1. Изучить устройство кшм и грм двигателя змз-53, исполь­зовать при изучении рис. 1.1.

Рис. 1.1. Шатунно-поршневая группа:

а — поршень двигателя ЗИЛ-130 в сборе с шатуном; б, в — поршни двигателя ЗМЗ-53 в сборе с шатунами, устанавливаемые соответственно в цилиндры пра­вого и левого рядов; 1 — стопорное кольцо; 2 — поршневой палец; 3 — маслосъемные кольца; 4 — днище поршня с нанесенной стрелкой; 5 — компресси­онные кольца; 6 — поршень; 7 — шатун; 8 — метка на стержне шатуна; 9 — шатунный болт; 10 — крышка шатуна; 11 — корончатая гайка; 12, 15 — метки (выступы) на крышках шатунов; 13 — надпись на поршне; 14 — номер на шатуне

2. Разобрать кшм двигателя змз-53:

• снять всасывающий (впускной) коллектор, прокладки;

• снять с одного ряда крышку головки блока и ось коромысла в сборе;

• вынуть штанги, при помощи специального съемника извлечь толкатели;

• снять головку цилиндров, прокладку головки;

• выполнить три последние операции на другом ряду цилинд­ров;

• снять переднюю крышку распределительных шестерен и мас­лоотражатель;

• вывернуть болты крепления фланца (через отверстие в шес­терне) и извлечь вал с шестерней;

• расшплинтовать гайки крепления крышек коренных подшип­ников коленчатого вала первого и пятого цилиндров, отвернуть гайки и снять крышки вместе с вкладышами;

• отвернуть контргайки и гайки с болтов шатунных крышек первого и пятого цилиндров, снять крышки с вкладышами;

• вынуть из этих цилиндров поршни с шатунами;

• зажать в тисках шатун и извлечь стопорные кольца из канавок бобышек;

• зажать в тисках через деревянные губки поршень и снять с него с помощью специального приспособления компрессионные кольца и два кольцевых диска маслосъемного кольца;

• разобрать расширители маслосъемного кольца;

• снять стопорное кольцо поршневого пальца и выпрессовать палец;

• провести диагностику всех снятых деталей на наличие дефек­тов, т.е. выполнить дефектацию снятых деталей.