Система зажигания.

Различают следующие системы батарейного зажигания: контактную, контактно-транзисторную и бесконтактно-транзисторную.

Контактная система батарейного зажигания. В системе батарейного зажигания имеется две цепи — низкого и высокого напряжения. В цепь низкого напряжения последовательно включены аккумуляторная батарея (или генератор), включатель 3 (Рисунок 4) зажигания, первичная обмотка 4 катушки зажигания с добавочным резистором и прерыватель 8. Цепь тока высокого напряжения состоит из вторичной обмотки 5 катушки зажигания, распределителя 7, проводов высокого напряжения и искровых свечей 10 зажигания.

При включенном замке зажигания и замкнутых контактах прерывателя электрический ток от аккумуляторной батареи или генератора поступает в первичную обмотку катушки зажигания, образуя вокруг нее магнитное поле.

Рисунок 4 - Схема батарейного зажигания:

1 - аккумуляторная батарея; 2 - включатель стартера; 3 - включатель зажигания; 4 - первичная обмотка; 5 - вторичная обмотка; 6 - катушка зажигания;7 - распределитель; 8 - прерыватель; 9 - конденсатор;10 -искровая свеча зажигания.

Катушка зажигания состоит из стального корпуса 8, сердечника 4, первичной и вторичной обмоток, карболитовой крышки 2 и добавочного резистора. Катушка зажигания представляет собой трансформатор, на стальном сердечнике которого имеется вторичная обмотка 5, а поверх нее — первичная обмотка 6. Между сердечником и вторичной обмоткой находится изоляционная трубка 7, а между слоями обмоток — изоляционная бумага. Первичная обмотка выполнена из толстого изолированного медного провода диаметром 0,8 мм. Вторичная обмотка состоит из 18000—20000 витков тонкого провода диаметром 0,1 мм. Один конец вторичной обмотки соединен с первичной обмоткой, а другой выведен на центральный зажим карболитовой крышки. Концы первичной обмотки выведены на зажимы 1 карболитовой крышки.

К зажимам ВК и ВКБ (см. рис. 66) подсоединен добавочньий резистор З (см. рис. 67) из сперали в керамическом изоляторе. добавочньтй резистор предохраняет катушку зажигания от перегрева при малой частоте вращения коленчатого вала.

Рисунок 5 - Схема батарейного зажигания:

1 - выводные зажимы; 2 - крышка; З - добавочный резистор; 4 - сердечник;5- вторичная обмотка; б – первичная обмотка; 7 - изоляционная трубка;8 - корпус; 9 — фарфоровый изолятор;10 - трансформаторное масло;11 - кольцевой магнитопровод.

Приборы освещения и световой сигнализации

Безопасная работа на автомобиле невозможна без приборов освещения и сигнализации, В ночное и темное время суток необходимо освещать путь движения, кабину, щиток приборов, обозначать габариты машины.

Приборы освещения. К приборам освещения относят фары, фонари, подфарники, лампы освещения приборов, кабины, номерного знака, а также их выключатели.

Рисунок 5 - Фара:

1 - отражатель; 2 - лампа; 3 – стекло;4 - регулировочный винт; 5 - корпус;6 - патрон; 7 - провода; 8 – ободок.

Контрольные вопросы.

1.Обьясните маркировку аккумуляторной батареи 6СТ-9ОЭМ?

2.Свеча зажигания и ее маркировка?