Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистика_ Учебное пособие.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
243.2 Кб
Скачать

1.2 Понятие логистики.

Логистика происходит от термина логичный, то есть вполне закономерный, разумный, последовательный. Исходя из этого принципа, много существует терминов логистики, по сути дела, сколько умов, столько и определений. Одно из первых определений принадлежит доктору Штабенау, председателю правления Немецкого федерального правления по логистики который считает, что:

логистика – это основная функция управления и контроля материалов как внутри фирмы, так и вне её.

Выражение «функция управления и контроля» – некорректно, так как термин «управление» включает в себя четыре функции: планирование, контроль, анализ и регулирование; в рыночной экономике фирма может «управлять и контролировать материалы» только в своей внутренней среде.

к.э.н. Фёдоров определяет логистику как: «искусство и науку менеджмента, техники и технической деятельности, направленной на выполнение требований планирования, обеспечения и сохранения вспомогательных средств для поддержки целей, планов и операций».

Данный ответ продуктивен, но далеко выходит за пределы понятия «логистика».

Наиболее короткое определение звучит так:

Логистика – теория и практика управление материальными и связанными с ними информационными потоками. В данном определении не проявляется основной идеи данной науки, а также оно, наверное, немного устарело.

На взгляд автора лучшее и наиболее современное определение утвердил в 1991 году Совет логистического менеджмента (США):

Логистика – это процесс планирования и обеспечения эффективного и непрерывного поступления товаров, услуг и сопутствующей информации оттуда, где они создаются, к потребителю, направленный на всемерное удовлетворение потребительских запросов.

1.3 Предпосылки развития и актуальность логистики.

Логистический подход к управлению материальными потоками, известен давно. Однако, экономикой в достаточно широком масштабе он был востребован сравнительно недавно, что обусловлено как внешними по отношению к системам управления материальными потоками факторами, так и развитием самого логистического метода.

К внешним факторам следует отнести:

1. переход от рынка продавца к рынку покупателя

2. усиление конкуренции

3. энергетический кризис 70-х годов

4. достижения НТП: компьютеризацию управления материальными потоками и информационная революция

Рассмотрим некоторые из них более подробно. Начнём с развития конкуренции, вызванным переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До начала 60-х годов в странах с развитой рыночной экономикой производители и потребители продукции не придавали серьёзного значения созданию специальных систем, позволяющих оптимизировать управление материальными потоками. Системы распределения продукции, как правило, не планировались. Производство оптовая и розничная торговля работали без тесной увязки друг с другом. Не было системы товародвижения. Не внимание к товародвижению объяснялось тем, что основа конкурентоспособности товара закладывается на стадии производства.

К началу 60-х годов в производстве был исчерпан потенциал конкурентоспособности. Это в свою очередь привело к развитию нетрадиционных к тому времени путей создания конкурентных преимуществ. Предприниматели стали уделять всё большее внимание не самому товару, а качеству его поставки. Улучшение работы в сфере распределения, не пребывало таких больших дополнительных капитала вложений, как на пример, разработка и выпуск нового товара, тем не менее, оказалось в состоянии обеспечить высокую конкурентоспособность поставщика за счёт снижения себестоимость и одновременно повышения надёжности поставок.

Денежные средства, вложенные в сферу распределения, стали влиять на положение поставщика на рынке гораздо сильнее, чем те же средства, вложенные в сферу производства. В логистически организованных материалопроводящих цепях себестоимость товара, доставляемого конечному потребителю, оказалось ниже себестоимости того же товара, прошедшего по традиционному пути. Появляющаяся разница обеспечивает участникам конкурентные преимущества, зависящие не от величины капитальных вложений, а от умения правильно организовать логистический процесс.

Одна из предпосылок развития логистики это то, что поставщики, использующие логистические методы работы могут гарантировать поставку точно в срок нужного количества товара необходимого качества. Тем самым представляют для потребителя гораздо большую ценность, чем поставщики, которые подобных гарантий надёжности не обеспечивают.

Таки образом, конкурентоспособность применяемых логистику субъектов обеспечивается за счёт: резкого снижения себестоимости товара; повышения надёжности и качества поставок (гарантированные сроки, отсутствие брака, возможность поставки мелкими партиями, то есть способность управлять материальным потоком).

Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономики – энергетический кризис 70-х годов.

Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок. Возможности логистики возросли вместе с достижениями Научно Технического Процесса. А именно компьютеризация управления логистическими процессами позволяет изменить средства труда для работы с материальными и информационными потоками.

Стало возможным осуществление контроля всех фаз движения продукта, от сырья до конечного потребителя.

Параллельно с воздействием микропроцессорной техники логистика испытывала и испытывает на себе влияние новых информационных технологий. Например, еще в 80-х годах менеджеры увлеклись экспериментами со штриховыми кодами в надежде пополнить ими арсенал средств повышения функциональности логистики. Кроме того, они начали практиковать электронный обмен данными, облегчающий движение информационных потоков между предприятиями и подразделениями компаний. Немедленным следствием применения электронных средств получения и передачи данных стала доступность текущей информации. Многие фирмы принялись налаживать «межкомпьютерные» связи с потребителями и поставщиками, позволяющие беспрепятственно обмениваться своевременной и точной информацией и открывающие участникам взаимный доступ к базам данных. Логическим продолжением такого развития информации и компьютерной техники стало создание технологий, обеспечивающих быстрый, точный и ничем не ограниченный обмен информацией, открыли новую эпоху в логистике – эпоху работы в режиме реального времени.