- •Введение
- •1 Расчеты выплат за загрязнение окружающей среды
- •2 Расчет ущерба от повреждения зеленых насаждений
- •2.1 Роль зеленых насаждений в защите среды
- •2.2 Расчет ущерба от повреждения зеленых насаждений
- •2.3 Пример расчета платы за порчу зеленых насаждений
- •3 Оценка массы выбросов при производстве элементов электронной аппаратуры
- •3.1 Общие сведения о технологии производства некоторых
- •3.2 Расчеты выбросов при производстве печатных плат
- •3.3 Особенности расчётов выбросов при сборке
- •3.4 Определение предельно допустимых выбросов
- •3.4.1 Пример расчета выбросов
- •3.4.2 Расчет выбросов при производстве пп
- •3.4.3 Пример расчета пдв
- •4 Выбросы загрязняющих веществ из холодных источников
- •4.1 Выбросы от сварки
- •4.1.1 Расчет выбросов от сварки и платы за них
- •4.2 Выбросы от пайки
- •4.2.1 Пример расчета
- •4.3 Выбросы от аккумуляторных батарей
- •4.3.1 Расчет выбросов от аккумуляторных батарей
- •5 Загрязнение атмосферы передвижными источниками. Плата за выбросы от передвижных источников
- •5.1 Расчёт выбросов, расхода топлива и платы
- •5.1.1 Расчёт выбросов вредных веществ двигателями
- •5.1.2 Расчёт расхода топлива двигателями локомотивов
- •5.1.3 Расчёт массы выбросов от маневровых тепловозов
- •5.1.4 Пример расчета платежей
- •5.2 Определение расхода топлива при работе
- •5.2.1 Пример расчета выбросов
- •5.2.2 Пример расчета платы за загрязнение
- •5.3 Расчет выбросов от строительных машин и расчёт
- •5.3.1 Пример расчета платежей и выбросов
- •6 Расчет платы за размещение твердых отходов
- •6.1 Пример расчета платежей
- •7 Оценка шумового загрязнения от транспортных потоков
- •7.1 Общие сведения о шумовом загрязнении
- •7.2 Оценка шумового загрязнения от автотранспорта
- •7.2.1 Пример расчета шума от потока автомобилей
- •7.3 Шум от потока поездов
- •7.3.1 Пример расчета шума от потока поездов
- •Библиографический список
- •Справочные данные по платежам за загрязнение атмосферы и почв
- •К расчету платы за снос и повреждение зеленых насаждений
- •К расчету выбросов при производстве печатных плат
- •Выделение вредных веществ в атмосферу при нанесении трафаретных красок, фоторезистов и снятии их (для типовых красок марок стз-12, фоторезистов фпп и др.)
- •К расчету выбросов из холодных источников
- •К расчету выбросов загрязняющих веществ передвижными источниками и платы за эти загрязнения
- •К расчету шумовых загрязнений
- •Оглавление
- •Оценка загрязнения среды при производстве и эксплуатации электронной аппаратуры
5.2.1 Пример расчета выбросов
Рассчитать валовые и пробеговые выбросы вредных веществ от автомобильных потоков на пути 1 км вблизи определенного объекта, если известны типовые марки машин в группах, интенсивность их движения и средний возраст машин.
Характеристика транспортных потоков:
− легковые
карбюраторные автомобили: типовые марки
ВАЗ 2108,21193, 2106, N
=
2000 авт./ч;
− автобусы
карбюраторные: типовые марки ГАЗ221400
«Газель», ГАЗ32213 «Газель», N
=
50 авт./ч;
− автобусы
дизельные: типовые марки «Икарус» 260,
280, N
= 200 авт./ч.
Всего в потоке: 2000+50+200=2250 автомобилей.
Средняя скорость
на участке – 30 км/ч. Автомобили новые,
поэтому Т
=2.
Находим по табл.
П5.7, П5.8, П5,9 базовые нормы расхода топлива
для указанных видов марок легковых
автомобилей. Средняя величина H
=8,17
.
Аналогично для «Газелей» и «Икарусов»
H
=16,68
,
H
=
41,5
.
По формуле (5.9) определяем G
для групп автомашин.
А=30%
( по табл. П5.5 принимаем: 5%–зимняя
добавка, 5% – высотная добавка, 10% –
городская добавка и 10% – режимная).
Плотность бензина и дизельного топлива
принимаем 0,73
и 0,86
соответственно.
G
=10
8,17(1+0,3)
0,73=77,53
г/км;
G
=10
16,8(1+0,3)
0,73=158,29
г/км;
G
=10
41,5(1+0,3)
0,86=463,97
г/км.
Пользуясь формулой (5.10) определим удельные пробеговые выбросы по видам выбросов для групп автомобилей.
Выбросы окиси углерода:
q
=
77,53
0,6=17,44
г/км;
q
=
158,29
0,6=35,61
г/км;
q
=
463,97
0,6=104,39
г/км.
Выбросы углеводородов:
q
=
77,53
0,6=3,72
г/км;
q
=
158,29
0,6=7,66
г/км;
q
=
463,97
0,6=22,27
г/км..
Выбросы окислов азота:
q
=
77,53
0,6=3,26
г/км;
q
=
158,29
0,6=6,65
г/км;
q
=
463,97
0,6=19,49
г/км.
Суммарные удельные выбросы для потока машин:
q
=
17,44
+35,61
+463,97
=57,58
г/км;
q
=
3,72
+7,60
+22,27
=5,46
г/км;
q
=
3,26
+6,65
+19,49
=4,78
г/км.
Определяем годовые валовые выбросы каждого вредного вещества:
М
=
8,76
10
57,58
0,5
0,8
2250=454,0
;
М
=
8,76
=
43,1
;
М
=
8,76
=37,7
.
Суммарные годовые выбросы составляют:
М
=
454,0+43,1+37,7=534,8
.
5.2.2 Пример расчета платы за загрязнение
окружающей среды автомобилями
Рассчитать плату за загрязнение атмосферы выбросами от трех автомашин ГАЗ 24-3, ЗиЛ - 157, «Икарус - 365», работающих ежесуточно по 9 ч со средней скоростью 41 км/ч. Принять, что годовая продолжительность их работы в г. Пятигорске составляет 310 дней в году. Нормы расхода топлива автомашинами приведены в табл. П5.7, П5.8, П5.9.
По формуле (5.9) определяется массовый пробеговый расход топлива каждой машины, г/км:
Gт = 10 HS (1 + 0,01Ā) · ρ,
где НS – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
ρ – плотность
топлива, кг/л или г/см
;(
принимаем, как в предыдущем примере для
бензина 0,73 г/см
,
для дизельного топлива 0,86 г/см
).
Ā – поправочный коэффициент (процентные добавки к нормативному расходу топлива в зависимости от условий работы автотранспортного средства), % (определяется по табл. П5.5);
– работа в зимнее время (южные регионы) – 5 %;
– работа в горных условиях (H от 500 м до 1500 м) – 5 %;
– «городская» добавка при населении менее 0,5 млн чел. – 16 %;
– «возрастная» добавка (при эксплуатации более 8 лет) – 5 %;
– «поворотная» добавка – 10 %;
– «остановочная» добавка – 10 %.
Тогда для автомашины ГАЗ 24-03:
GтГАЗ = 10 · 13,5 (1 + 0,01 ·51) · 0,73 = 148,82 г/км;
– для автомашины ЗиЛ - 157:
GтЗиЛ = 10 · 39 · (1 + 0,01 · 51) · 0,73 =429,93 г/км;
– для автобуса «Икарус - 365»:
GтИ = 10 · 34 (1 + 0,01 · 51) · 0,86 = 441,56 г/км.
При средней скорости 41 км/ч и ежедневной продолжительности работы этих машин 9 ч/сут годовой пробег каждой машины составит:
L = 41 · 9 · 310 = 114390 км/год.
Тогда расход бензина автомашиной ГАЗ 24-03 равен:
GΣГАЗ = 148,82 · 114390 · 10-6 = 17,03 т/год.
Расход бензина автомашиной ЗиЛ - 157 составит:
GΣЗиЛ = 429,93 · 114390 · 10-6 = 49,17 т/год.
Расход дизельного топлива автобусом «Икарус - 365» равен:
GΣИ = 441,56 · 114390 · 10-6 = 50,51 т/год.
При нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ передвижными источникам, равными для бензина 1,3 руб./т, а для дизельного топлива – 2,5 руб./т, плата за выбросы каждой машиной равна:
Пi = GΣi · Ц · Ки · Кэ · Кг · Кк, руб./год,
где Ки – коэффициент индексации, равный в 2009 г. 1,62;
Кэ – коэффициент экологической ситуации в Южном федеральном округе, равный 1,6;
Кг – «городской» коэффициент, равный 1,2;
Кк – «курортный» коэффициент, равный 2.
Тогда плата за выбросы в атмосферу автомашиной ГАЗ 24-03 составит:
ПГАЗ = 17,03 · 1,3 · 1,62 · 1,6 · 1,2 · 2 = 137,72 руб./год.
Плата за выбросы автомашиной ЗИЛ - 157 составит:
ПЗиЛ = 49,17 · 1,3 · 1,62 · 1,6 · 1,2 · 2 = 397,64 руб./год.
Плата за выбросы автобусом «Икарус - 365» составит:
ПИ = 50,51 · 2,5 · 1,62 · 1,6 · 1,2 · 2 =785,53 руб./год.
Суммарные годовые платежи за выбросы загрязняющих веществ рассмотренными тремя автомашинами составят:
ПΣ = 137,72 + 397,64 + 785,53 = 1320,89 руб./год.
