
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ И ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА (ИТТОП)
КАФЕДРА «ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ»
Лабораторная работа по ОЭМ №1
«Статистические ряды. Их построение и графическое представление»
2 Вариант
I семестр
Выполнил: студент группы ТМВ-511 Бондарева Е.В.
Проверил: проф. Лукашев В.И.
|
Москва – 2010
1 Часть
По группе грузовых автопредприятий имеются следующие данные:
номер предприятия |
грузооборот млн. т км |
стоимость перевозки тыс.руб |
2 |
40 |
22040 |
3 |
38 |
21660 |
4 |
25 |
14625 |
5 |
15 |
9000 |
6 |
30 |
17100 |
7 |
52 |
25272 |
8 |
27 |
30800 |
9 |
47 |
26790 |
10 |
24 |
14160 |
11 |
18 |
11700 |
12 |
58 |
27750 |
13 |
44 |
22000 |
14 |
23 |
13317 |
15 |
32 |
17280 |
16 |
20 |
12000 |
Требуется:
Осуществить группировку предприятий по размеру грузооборота, представив ее в форме ряда распределений. Установить число групп.
По каждой группе определить число предприятий, грузооборот, стоимость и среднюю стоимость одного т км. Сделать выводы по результатам группировки
Построить диаграммы и гистограммы рядов распределений
Построить гистограмму в Excel вместе с кривой Парето
Расчеты:
1) Определяем число групп по формуле:
k = 1 + 3,322 · lgN
k = 1 + 3,322· lg15 =1 + 3,322 · 1,1761 = 5
Величина интервала, необходимая для производства группировки:
h
=
h
=
Несмотря на полученный результат, установлено 5 групп, что позволяет сократить объем счетной работы:
2) Группировку предприятий по размеру грузооборота представим в форме ряда распределений.
№п/п |
размер грузооборота |
число предприятий |
фактический грузооборот |
стоимость перевозки |
стоимость 1т км |
1 |
от 12 до 24 |
4 |
76 |
46017 |
605,4868 |
2 |
24-36 |
5 |
138 |
93965 |
680,9058 |
3 |
36-48 |
4 |
169 |
92490 |
547,2781 |
4 |
48-60 |
2 |
110 |
53022 |
482,0182 |
5 |
итого |
15 |
493 |
285494 |
579,0953 |
Выводы: В 4 группу входит меньшее количество предприятий (2). Самый большой фактический грузооборот у 3 группы (169 млн. т км).Самая высокая стоимость перевозки (93965 тыс. руб.) у 2 группы, у нее же наибольшее количество предприятий. Наименьший фактический грузооборот (76 млн т км) и стоимость перевозки (46017 тыс. руб.) у 1 группы. Стоимость одного т км самая высокая во 2 группе, а в 4 группе она самая низкая.
3) Построение диаграмм и гистограмм рядов распределений
Номер группы |
Величина интервала |
Размеры грузооборота |
Число предприятий |
Плотность распределения |
1 |
12 |
от 12 до 24 |
4 |
0,3333 |
2 |
12 |
24-36 |
5 |
0,4167 |
3 |
12 |
36-48 |
4 |
0,3333 |
4 |
12 |
48-60 |
2 |
0,1667 |
Номер группы |
Величина интервала |
Размеры грузооборота |
Стоимость перевозки |
Плотность распределения |
1 |
12 |
от 12 до 24 |
46017 |
3834,75 |
2 |
12 |
24-36 |
93965 |
7830,416667 |
3 |
12 |
36-48 |
92490 |
7707,5 |
4 |
12 |
48-60 |
53022 |
4418,5 |
Построение диаграмм:
Номер группы |
Число предприятий |
Грузооборот фактический, |
Стоимость перевозки, |
Стоимость 1 т км |
млн т км |
тыс.руб. |
|||
1 |
4 |
76 |
46017 |
605,4868421 |
2 |
5 |
138 |
93965 |
680,9057971 |
3 |
4 |
169 |
92490 |
547,2781065 |
4 |
2 |
110 |
53022 |
482,0181818 |
4) Построение гистограммы в Excel вместе с кривой Парето
Карман |
Частота |
Интегральный % |
Карман |
Частота |
Интегральный % |
15 |
1 |
6,67% |
29,33333 |
6 |
40,00% |
29,33333 |
6 |
46,67% |
43,66667 |
4 |
66,67% |
43,66667 |
4 |
73,33% |
Еще |
4 |
93,33% |
Еще |
4 |
100,00% |
15 |
1 |
100,00% |