Задание Содержание

Введение

1 Общая часть проекта. 4

1.1 Краткое описание работы и основных неисправностей. 5

1.2 Чертеж сборочной единицы. 6

1.3 Определение трудоемкости ремонта. 7

1.4 Состав участка отделения с кратким описанием определением трудоемкости. 7

1.5 Годовые фонды времени работ и времени рабочих. 8

1.6 Расчет количества основных и вспомогательных рабочих. 8

1.7 Расчет количества потребного оборудования. 10

1.8 Выбор оборудования. 11

1.9 Расчет площади основных производственных отделений. 14

1.10 Расчет площади вспомогательных производств. 15

1.11 Расчет общей площади участка. 15

1.12 Краткое описание строительной части. 16

1.13 Техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана

окружающей среды. 20

1.14 Расчет энергетических затрат 21

2. Разработка технологического процесса восстановления деталей. 23

2.1 Технологический процесс разборки узла. 23

2.2 Мойка и очистка деталей после разборки. 23

2.3 Контроль и сортировка деталей. Карта контроля и сортировки. 23

2.4 Разработка технологического процесса восстановления деталей. Ремонтный

чертеж детали. 23

2.4.1 Принятое сочетание дефектов. 23

2.4.2 Выбор способа устранения дефектов. 23

2.4.3 Разработка маршрута восстановления деталей по принятому

сочетанию дефектов. 24

2.4.4 Выбор режимов обработки и расчет технологических норм времени. 24

2.4.5 Ведомость спецоснастки. 33

3 Конструкторская часть проекта. 34

3.1 Описание назначения устройства и принципа действия приспособления для одной из операций по ремонту детали. 34

Список использованной литературы 35

Введение

Одним из факторов повышения эффективности использования автомобильного транспорта, является рациональная организация ремонта и внедрение в предприятия передовых методов, обеспечивающих качество и снижение себестоимости ремонта автомобилей и их агрегатов. Решение этой задачи имеет большое значение, так как оно равнозначно дополнительному производству машин. Внедрение комплексной механизации и частичной автоматизации процессов ремонта позволяет приблизить организацию ремонта к уровню производства новых машин. Правильная организация ремонта машин обеспечивает их надежную эксплуатацию. По всей стране создано и успешно работает сеть ремонтных предприятий: ремонтно-механические заводы, авторем заводы, автосервисы, мастерские. На ремонте и обслуживании дорожных машин, автомобилей и тракторов занято несколько миллионов техников-механиков, слесарей-ремонтников и инженерно-технического персонала.

Повышение качества ремонта и снижение затрат на ремонт во многом зависит от квалификации техников-механиков, от их умения и навыков применять передовые наиболее прогрессивные приемы. Для повышения квалификации техников-механиков не малую роль играет выполнение курсового проекта по предмету «Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов». С помощью курсового проекта систематизируются знания, проявляются навыки самостоятельной работы с технической литературой, проявляется умение применять полученные знания при решении вопросов производственно-технологического характера. При работе над курсовым проектом студенты приобретают опыт в конструировании приспособлений, в выполнении рабочих чертежей деталей, в использовании технической литературы, ГОСТов.