Процесс подачи эд

1. Декларант отправляет на пост ДТ, ДТС и опись документов. По мере поступления запросов от инспектора, могут дополнительно высылаться остальные документы, указанные в Описи.

2. Инспектор проверяет декларацию до присвоения номера ДТ. В ответ если в декларации нет ошибок декларант получает сообщение о ее принятии декларации. Если ошибки обнаружены, то протокол проверки с перечнем ошибок. После их исправления необходимо повторно отослать документ. Инспектор может выслать и отказ в приеме ДТ. В сообщении будет указано обоснование отказа.

3. При принятии декларации ей присваивается номер и начинается следующий этап непосредственного оформления, проверки и контроля.

При ЭД допускается однократное представление электронных документов, используемых в дальнейшем для декларирования различных партий товаров. Эти документы называются электронные долгосрочные документы и подлежат включению в электронный архив.

В процессе электронного оформления инспектор и декларант взаимодействуют по следующим основным вопросам:

1. Запрос интересующих документов из Описи.

2. Запрос на внесение изменений в ДТ.

3. Уведомление о необходимости таможенного досмотра (по его завершении декларанту высылается электронная копия акта досмотра).

По результатам проверки ДТ при­нимается решение о формах таможенного контроля. При успешном оформлении декларации инспектор присваивает ей статус окончания оформления «Проверка завершена». Следующим этапом является выпуск товара. Он осуществляется после перемещения ЭД в архив и присвоения статуса «Выпуск разрешен». На этом процедура электронного декларирования завершается, и груз выпускается в соответствии с заявленной процедурой. Также таможенный орган направляет владельцу СВХ, на котором нахо­дятся товары, разрешение на выдачу товаров.

5.2 Особенности таможенного декларирования

Статья 194 ТК ТС определяет перечень случаев, когда применяются особенности декларирования:

1) декларант не располагает точными сведениями, для декларирования;

2) при регулярном перемещении товаров одним и тем же лицом в течение определенного периода времени;

3) при перемещении товаров трубопроводным транспортом и по ЛЭП;

4) при перемещении товаров в несобранном или разобранном виде в течение установленного периода времени.

В зависимости от этих особенностей выделяют неполное, периодическое и временное периодическое декларирование. Также существует такой вид как предварительное декларирование.

Предварительное декларирование

Его применение важно в условиях постоянного увеличения товарооборота и необходимости ускорения декларирования. Предварительное декларирование, закреплено в статье 193 ТК ТС и заключается в возможности подать декларацию на иностранные товары до их ввоза на таможенную территорию. 311-ФЗ несколько дополнил эту норму, тем что в случае ввоза автомобильным или железнодорожным транспортом, предварительное декларирование может осуществляться до прибытия в место доставки. Это важно с той точки зрения, что товар может уже находиться на таможенной территории и при этом предварительная декларация (ПРД) все равно может быть подана.

При подаче ПРД можно использовать не оригиналы, а заверенные копии транспортных или коммер­ческих документов, сопровождающих товары. После предъявления товаров эти сведения сопоставляются со сведениями в оригиналах. В случае изменения стоимостных, количественных или весовых показателей, отличных от ранее заявленных на основании копий документов, обязательно представляются документы, подтверждающие изменение стоимости, количества или веса. Также в этом случае декларанту дается право отозвать декларацию.

Если товары не предъявлены таможенному органу в течение 30 календарных дней со дня, следующего за днем регистрации предварительной декларации, либо в течение этого срока введены запреты и ограничения, таможенный орган отказывает в выпуске таких товаров.

Помимо того, что предварительное декларирование предоставляет возможность торговому сообществу как можно скорее распорядиться товарами, снижая затраты на хранение, оно также позволяет таможенной службе упорядочить свой объем работы.

Для груза, перевозимого автотранспортом, ПРД важна с точки зрения избежания очередей на таможенных терминалах. В случае с воздушным и морским, данный вид также применим в связи с широким использованием автоматизированной системы оформле­ния грузовых документов компаниями по воздушным и морским перевозкам. Кроме того, эти виды транспорта отличаются дорогостоящем транзитным временем, которое экономится при ПРД.