МУ к контр. раб. Для З.О. ТиТСП МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный

инженерно-экономический университет»

Кафедра экономики и менеджмента в строительстве

Заочное обучение

Проректор

УТВЕРЖДАЮ

Проректор

по учебной работе

д.э.н., профессор

______________

« » 2013 г.

Рег. №

Техника и технология строительного производства

Методические указания

и выполнению контрольных работ №1, №2

для студентов заочной формы обучения

Код дисциплины Б.3.В.03

Направление подготовки 080200 – «Менеджмент»

Профиль подготовки Производственный менеджмент

Отраслевая специализация – (строительство)

Квалификация (степень) бакалавр

Санкт-Петербург

2013 г.

СОСТАВИТЕЛЬ

к.т.н., доцент В.Ф. Коновалов

НАУЧНЫЙ РЕДАКТОР

д-р экон. наук, проф. В.В. Бузырев

ОБСУЖДЕНО

на заседании кафедры экономики и менеджмента в строительстве

ОДОБРЕНО

научно-методическим советом факультета региональной экономики и управления

Введение

Целью проведения контрольных работ по дисциплине: «Техника и технология строительного производства» является отработка методик определения конструктивно-технологических параметров возведения зданий и основных характеристик применяемых машин и механизмов.

Основными задачами контрольных работ являются формирование следующих компетенций:

умение использовать нормативно-правовые документы в своей деятельности (ОК-9);

способностью анализировать взаимосвязи между функциональными стратегиями компаний с целью подготовки сбалансированных управленческих решений (ПК-9);

способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях и корпоративных информационных системах (ОК-18);

умением использовать в практической деятельности организаций информацию, полученную в результате маркетинговых исследований и сравнительного анализа лучших практик в менеджменте (ПК-36);

способностью проводить анализ операционной деятельности организации и использовать его результаты для подготовки управленческих решений (ПК-47).

Выполнение заданий в контрольных работах позволит студентам ознакомиться с основными методами определения конструктивно-технологических параметров возводимых зданий и с определяющими характеристиками применяемых машин и механизмов.

Варианты исходных данных для контрольных работ выбираются студентами в соответствии с указаниями данной работы.

Оформление результатов выполнения заданий на контрольных работах производится в специальных сброшюрованных папках-отчётах.

Все отработанные в контрольных работах конструктивно-технологические параметры возводимых зданий и определяющие характеристики применяемых машин и механизмов, используются студентами для работы над курсовым проектом по дисциплине: «Техника и технология строительного производства».

Методические указания к выполнению контрольной работы № 1 «Разработка технологической карты на перевозку и складирование строительных конструкций»

Цель работы: разработка технологической карты на перевозку и складирование строительных конструкций.

Исходные данные: Тип конструкции, масса и габариты, расстояние перевозки (от завода ЖБИ до строительной площадки) представлены в таблице 1 и выбираются студентом по двум последним цифрам номера зачетной книжки.

Таблица 1.

Варианты исходных данных для выполнения контрольной работы

Предпоследняя цифра номера зачетной книжки	Наименование и тип конструкции	Габариты конструкции (длинна, ширина, высота), мм	Масса конструкции, т	Последняя цифра номера зачетной книжки	Количество конструкций, шт.	Расстояние перевозки, км
0	Вентиляционный блок внутренний ВБВ-9.3.28С	880*280*2780	0,8	0	112	35
1	Лестничный марш ЛМ28-12	2700*1200*1350	1,5	1	60	30
2	Блок шахты лифта ШЛ 50-28п	2170*1970*2780	5,8	2	116	40
3	Плита покрытия ПР63-12	6280*1190*200	1,41	3	30	45
4	Блок сан-тех. кабин СК1-27.16.24-11	2730*2400*1600	2,42	4	52	20
5	Плита перекрытия ПТ 48-10	4780*990*220	1,39	5	100	38
6	Лестничная площадка ЛПР30-12К	2500*200*1220	1,13	6	46	32
7	Панель парапета ПНР1-33.9.35	3280*900*350	0,95	7	40	44
8	Панель внутренней стены В1.5-26.27.16	2620*2650*160	2,08	8	75	15
9	Балконная плита ББ5-33.13.14	2980*1280*140	1,28	9	82	24

Среднее время работы (с учетом обеденного и краткосрочного перерывов) специализированного автотранспортного средства (САТС) t_см, = 7 ч.

Средняя техническая скорость САТС  = 22 км/ч.

Коэффициент использования автотранспортного средства (отношение пробега САТС с грузом к общему пробегу САТС за время t_см)  = 0,5.

Последовательность выполнения работы:

1. Из любых каталогов САТС выбрать два САТС, предназначенных для перевозки конструкции заданного типа и подходящих по размерам грузовой площадки.

При выборе САТС студент может использовать, например, справочники из списка литературы под №№ 16, 23, 25, а также любые другие. В обязательном порядке в работе должен быть указан использованный справочник САТС или иной источник информации.

2. Определить по формуле 1 количество конструкций, перевозимых за один рейс (n’) на каждом из выбранных САТС, и убедится, что общее количество конструкций, которое допустимо перевозить, исходя из грузоподъемности САТС, возможно разместить на грузовой площадке с учетом ее размеров и с соблюдением требований по технике безопасности.

, (1)

где q – грузоподъемность САТС, т

q_к – масса 1-ой конструкции, т.

3. Произвести расчет технико-экономических показателей (формулы 2-6) и заполнить таблицу 2. Выбрать более эффективное САТС.

Более эффективным САТС следует считать то, при перевозки которым требуется меньшее число машино-смен (М).

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

где

 – коэффициент использования грузоподъемности САТС

t_пр – время, затрачиваемое на погрузку и разгрузку панелей, перевозимых за один рейс, чел-ч

Н_вр – норма времени машиниста крана на погрузку одной конструкции, чел-ч.

Н’_вр - норма времени машиниста крана на разгрузку одной конструкции, [ЕНиР Е1], чел-ч.

Е_v – измеритель объема работ

П_см – сменная производительность САТС, т. в смену

К_р – количество рейсов САТС в смену, рейс. в смену

Таблица 2.

Сравнение технико-экономических показателей САТС

№ п/п	Показатели	Сравниваемые САТС
1	Грузоподъемность, т
2	Габариты,мм : -длина -ширина -высота
3	Размер грузовой площадки, мм длина ширина
4	Погрузочная высота, мм
5	Основной тягач
6	Коэф. использования грузоподъемности
7	Сменная производительность, т в смену
8	Количество панелей перевозимых за 1 рейс, шт
9	Требуемое количество машино-смен

4. Вычертить схему расположения конструкций на грузовой площадке выбранного САТС и разработать указания по транспортированию.

5. Разработать указания по перемещению (выгрузке) и складированию конструкций

Рекомендации должны включать требования по обеспечению сохранности конструкций и технике безопасности. Здесь так же необходимо указать состав задействованных рабочих и выполняемых ими операций, а также все необходимы приспособления, машины, механизмы.

Указания по транспортировке, перемещению и складированию конструкций разрабатываются на основе сборника ЕНиР Е1 «Внутрипостроечные транспортные работы», СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 3.01.-85* «Организация строительного производства» и других нормативных документов, а также рекомендаций производителя машин и механизмов.

После выполнения данной контрольной работы студенты в обязательном порядке выполняют контрольные задания из Приложения 3, в количестве – 28 заданий и оформляют их решение в виде приложения к контрольной работе № 1.