7.2.1 Определение объёмов работ

Армирование монолитных железобетонных фундаментов определяется по расчету. В учебных целях принята схема армирования по дополнительным исходным данным с учетом заданной глубины заложения фундамента.

Таким образом, подошва ленточного фундамента с учетом того, что она имеет разную ширину (для наружных 1,8 м, для внутренних 1,5 м), армируется двумя видами сеток С-1 (2,6 × 1,7 м) и С-2 (2,6 × 1,4) горизонтально в 2 ряда.

Армирование монолитных железобетонных фундаментов осуществляем с помощью установки сеток вручную, так как их масса до 100 кг.

Объём арматурных работ определяем по формуле:

(16)

где - количество сеток, необходимое для армирования подошвы фундамента.

Таблица 5 – Объём арматурных работ

Наименование арматурного изделия	Раз-мер, м	Интенсивность армирования, кг/м3	Масса одного изделия, т	Кол-во сеток, шт	Масса всех сеток, т
С-1	2,6× ×1,7	50	2,6·(1,8-0,1)·0,45·0,05= =0,099	105	10,395
С-2	2,6× ×1,4	50	2,6·(1,5-0,1)·0,45·0,05= =0,082	46	3,772

7.2.2 Продолжительность арматурных работ

Состав звена согласно /5/ п. Е4-1-44:

- арматурщик 4 разряда – 1,

- арматурщик 2 разряда – 3.

Продолжительность арматурных работ определим по формуле:

7.3 Бетонные работы

При производстве бетонных работ выполняются следующие процессы:

- приготовление и транспортирование бетонных смесей, подача, укладка и уплотнение бетонной смеси;

- уход за твердением бетона.

В данной работе приготовление бетонной смеси принимаем централизованно на районном бетонном заводе с годовой мощностью 100 тыс.м³ бетонной смеси. Строительная площадка находится в зоне радиуса действия завода, что позволяет для перевозки бетонной смеси применить автомобильный транспорт. Для транспортирования бетонной смеси применяем автобетоносмесители.

Бетонную смесь приготовляют на механизированном или автоматизированном бетонном заводе и в готовом виде доставляют на строительство. При потребности в бетонной смеси до 3 тыс.м³ в месяц на строительной площадке на эстакаде может быть смонтирована временная бетоносмесительная установка, позволяющая осуществлять выгрузку бетонной смеси в транспортные средства. Целесообразность приготовления бетонной смеси на строительной площадке должна быть обоснована технико-экономическими расчетами в зависимости от объема работ, часовой потребности, дальности транспортирования и других организационных условий.

Приготовление бетонной смеси состоит из операций по приему и складированию составляющих материала (цемента и заполнителей), дозирования и перемешивания их и выдачи готовой бетонной смеси на транспортные средства.

Бетонную смесь приготовляют по законченной или расчлененной технологии. При законченной технологии в качестве продукции получают готовую бетонную смесь, при расчлененной – отдозированные составляющие или сухую бетонную смесь.

В зависимости от потребности в бетонной смеси могут быть организованы районные бетонные заводы, крупные стационарные бетоносмесительные узлы или построечные установки.

Транспортный процесс в общем виде включает приемку бетонной смеси из раздаточного бункера бетоносмесительной установки, перемещение ее различными транспортными средствами на объект бетонирования, последующую подачу смеси к месту укладки или же погрузку ее на другие транспортные средства или приспособления, при помощи которых смесь доставляют в блок бетонирования.

На практике процесс доставки бетонной смеси в блок бетонирования осуществляют по двум схемам:

- от места приготовления до непосредственной разгрузки в блок бетонирования;

- от места приготовления до места разгрузки у бетонируемого объекта, с последующей подачей бетона в блок бетонирования. Эта схема предусматривает промежуточную перегрузку бетонной смеси.

Бетонную смесь на объект бетонирования доставляют в автомобилях-самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, в бадьях-контейнерах, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей. Продолжительность перевозки, т.е. время от приготовления бетонной смеси до ее укладки и уплотнения, не должна превышать 1 час.

Рисунок 5 – Транспортные средства для перевозки бетонной смеси

а – автобетоносмеситель,

б – авторастворовоз,

1 – привод бетоносмесительного барабана,

2 – бак для воды,

3 – бетоносмесительный барабан,

4 – загрузочное устройство,

5 – секционный лоток (разгрузочное устройство),

6 – гидросистема,

7 – привод лопастного смесителя,

8 – цистерна.

Доставленную автомобильным транспортом бетонную смесь разгружают на объекте в бадьи и в большинстве случаев с помощью крана подают непосредственно в конструкцию. Башенные и стреловые краны, используемые на строительной площадке, применяют и для порционной подачи в блоки бетонирования и распределения смеси в пределах этого блока. При этом бетонная смесь в бадье перемещается вертикально и горизонтально, что обеспечивает возможность ее подачи точно в зону ее разгрузки. Бадьи бывают поворотные и неповоротные.

Поворотная бадья представляет собой сварную емкость, состоящую из жесткого корпуса, затвора и рычага, иногда на корпусе закрепляют вибратор.

Неповоротная бадья также представляет собой сварную емкость, но в отличие от поворотной она подается под загрузку и разгрузку в вертикальном положении.

Перед укладкой бетонной смеси в конструкцию выполняют комплекс операций по подготовке опалубки, арматуры, поверхностей ранее уложенного бетона и основания.

Укладка бетонной смеси должна быть осуществлена такими способами, чтобы были обеспечены монолитность уложенного бетона, проектные физико-механические показатели и однородность бетона, надлежащее его сцепление с арматурой и закладными деталями и полное заполнение бетоном заопалубленного пространства возводимой конструкции.

Бетонную смесь укладывают тремя методами: с уплотнением, литьем и напорной укладкой. При каждом методе укладки должно соблюдено основное правило – новая порция бетонной смеси должна быть уложена до начала схватывания цемента в ранее уложенном слое. Этим условием исключается необходимость устройства рабочих швов бетонирования по высоте конструкции.

При приготовлении, транспортировке и укладки бетонная смесь чаще всего находится в рыхлом состоянии; частицы заполнителя расположены неплотно и между ними есть свободное пространство, заполненное воздухом. Назначение процесса уплотнения – обеспечить высокую плотность и однородность бетона.

Для получения качественного бетона важен не только состав смеси, но и выбранный способ уплотнения. Основной и наиболее распространенный и эффективный способ уплотнения монолитного бетона – вибрирование, основанное на использовании некоторых свойств бетонной смеси.

Бетонная смесь относится к классу тиксотропных систем, на чем и основано вибрационное уплотнение. Вибрирование уменьшает силу сцепления между зернами бетонной смеси. При этом бетонная смесь теряет структурную прочность и приобретает свойства вязкой тяжелой жидкости. Процесс разжижения является обратимым. По окончании вибрирования прочность структуры бетонной смеси восстанавливается. Под действием вибрирования частицы заполнителя приходят в колебательное движение, бетонная смесь как бы разжижается, приобретает повышенную текучесть и подвижность. В результате она лучше распределяется между арматурными стрежнями.