- •«Московский государственный университет путей сообщения» Рабочая тетрадь
- •Часть 1
- •150048, Г. Ярославль, Московский проспект, 151, телефон 49-50-78 Практическое занятие № 1
- •Литература
- •Исходные данные
- •Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 2
- •Литература
- •Исходные данные
- •Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие №3
- •Литература
- •Исходные данные
- •Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 4
- •Литература
- •Исходные данные Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Сортировочный листок поезда № _____________
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 5
- •Литература
- •Исходные данные Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 6
- •Литература
- •Исходные данные
- •Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 7
- •Литература
- •Исходные данные
- •Программа
- •Контрольные вопросы
- •Содержание отчета
- •Ответы на контрольные вопросы
Практическое занятие № 2
Дата выполнения: _________________________________________________________
Тема занятия: «Планирование работы сборного поезда на промежуточной станции»
Цель занятия: Приобретение навыков ДСП промежуточной станции по организации местной работы.
Перед началом занятия необходимо знать: Виды и способы производства маневров, технику безопасности при маневрах.
После окончания занятия необходимо уметь: Выбирать способ маневров, определять время на маневровую операцию.
Дидактическое обеспечение: раздаточный материал в виде карточек – заданий.
Литература
1. Боровикова М.С. «Организация движения на железнодорожном транспорте» М.: Маршрут, 2003 г.
2. Заглядимов Д. П. и др. «Организация движения на ж.д. транспорте» Москва. Транспорт,1985 г.
3. Кудрявцев В.А. и др. «Основы эксплуатационной работы железных дорог» Москва. Профобрнздат,2002 г.
4. Сотников Т, Б, «Эксплуатация железных дорог» (в примерах и задачах). Москва. Транспорт,1998 г.
Исходные данные
1.Схема промежуточной станции.
2.Маневровая работа выполняется поездным локомотивом.
3.Отцепка и прицепка вагонов производится от сборного поезда, прибывшего на ___ путь.
4.Включение тормозов при маневрах не требуется.
5.Расстояние входной горловины станции –
Расстояние от входной стрелки станции до стрелки примыкания грузового двора – Расстояние от стрелки примыкания грузового двора до стрелки примыкания подъездного пути –
Полезная длина приемоотправочных путей –
Количество отцепляемых с головы поезда вагонов: на ГД – ,на п/п –
Количество прицепляемых вагонов в хвост сборного поезда с ГД –
Расстояние от стрелки вытяжного пути до грузового двора –
Расстояние от стрелки вытяжного пути до п/п –
Программа
Определение технологического времени на маневровую работу:
а) по отцепке и прицепке вагонов сборного поезда;
б) по подаче и уборке вагонов по грузовым фронтам.
Составление графика выполнения операций со сборным поездом на промежуточной станции.
Контрольные вопросы
1.Каким локомотивом может производиться подача и уборка вагонов на п/путь на промежуточной станции?
2.От чего зависит время на маневры?
3.В соответствии, с чем ставятся вагоны в состав сборного поезда?
4. Какие операции производятся со сборным поездом на промежуточной станции?
Содержание отчета
Определение времени на отцепку и прицепку вагонов от сборного поезда.
время на отцепку____ и ____ вагонов с головы состава равно:
время на прицепку ____ вагонов в хвост сборного поезда равно:
Определение времени на выполнение операций по подаче и уборке вагонов по грузовым фронтам.
№ п/п |
Полурейс |
от |
до |
Кол. Ваг. |
Расстояние |
a |
b |
t= a + b*mс |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составление графика выполнения операций со сборным поездом на промежуточной станции
Операции
|
|
Встреча поезда ДСП и доклад гл.кондуктора о составе поезда |
|
Маневры – отцепка, подача и прицепка вагонов |
|
Техническое обслуживание прицепляемых вагонов |
|
Проход гл.кондуктора в контору и прием документов |
|
Прицека поездного локомотива и опробование автотормозов |
|
Проход гл.кондуктора к поезду и отправление |
|
Общая продолжительность стоянки |
|
Выводы: __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________