2.4. Пилотажно-навигационные прибора (пнп)

Приборы для измерения скорости и высоты. Понятие о централи скорости и высоты полета в системе воздушных сигналов. Приборы и методы измерений ускорений. Элементы -теории гироскопов. Основные виды гироприборов; авиагоризонт, указатель поворота (датчик угловой скорости), гирополукомпас. Силовая гироскопическая стабилизация. Центральная гировертикаль. Приборы и методы измерения курса полета. Навигационные автоматы. Инерциальные навигационные системы. Системы автоматического управления.

Методические указания

Изучить и конспектировать следует в таком порядке: назначение, прин­цип действия, структурная схема, основные технические характеристики. При изучении высотомеров, указателей скорости, вариометров необходимо об­ратить внимание на способы отбора атмосферного давления, подаваемого к приборам. Рассмотреть причины возникновения методических и инструмен­тальных погрешностей приборов и методы их устранения. Изучая гироскопиче­ские приборы, необходимо уяснить причины кажущегося ухода гироскопа и методы его устранения. Рассматривая структурные схемы приборов и систем группы ПНП, обратите внимание на взаимодействие отдельных звеньев схем. Уясните, из каких элементов состоит комплект того или иного устройства. При изучении автопилота необходимо уяснить, какие функции он выполняет при стабилизации летательного аппарата в полете.

Контрольные вопросы

58. Классификация высоты полета летательного аппарата.

59. Устройство и работа высотомера ВД-20,

60. Роль и принцип действия биметаллических компенсаторов I и 2 рода, при­меняемых в мановакуумметрах и высотомерах?

61. Какие применяются приемники воздушных давлений? Правила установки приемника на самолете и их эксплуатации.

62. Какая скорость называется истиной и какая индикаторной? Чем они отлича­ются друг от друга?

63. Устройство и работа комбинированного указателя скорости?

64. В чем заключается принцип действия вариометра?

65. Какой жидкостью заполняют котелок магнитного компаса и для чего это де­лается?

66. Какие погрешности имеет магнитный компас?

67. Что называется свободным гироскопом? Каковы его свойства?

68. Устройство и работа указателя скольжения?

69. Как устроен указатель поворота?

70. Как устроены авиагоризонты? Почему главная ось гироскопа удерживается в вертикальном положении?

71. Чем вызвана необходимость применения дистанционных компасов?

72. Устройство и работа гироиндукционного компаса ГИК-1? _ч

73. Назначение и устройство гирополукомпаса ГИК-52?

74. Устройство однокомпонентного акселерометра.

75. Устройство указателя интегрирующего акселерометра.

76. Чем вызвана необходимость применения автопилота? Какие узлы включает автопилот?

77. Чем вызвана необходимость применения автопилота? Какие узлы включает автопилот?

78. Как осуществляется обратная связь в каждом канале автопилота?

2.5. Приборы контроля высотной системы и системы регистрации параметров полета

Влияние высотных условий на организм человека. Приборы контроля ра­боты кислородной системы. Виды герметичных кабин. Системы регистрации параметров полета (типа САРПП, МСРПП).

Методические указания

При изучении приборов контроля высотной системы необходимо изучить влияние высотных условий на организм человека, знать газовый состав атмо­сферы. Иметь понятие о парциальном давлении.

Изучить виды систем кислородного питания и основные их элементы (бал­лоны, редукторы, кислородные приборы, маски и др.), виды герметичных кабин и отсеков, авиационные системы кондиционирования воздуха. Иметь представ­ление об индивидуальных средствах обеспечения жизнедеятельности и систе­мах аварийного спасения.

При изучении систем регистрации параметров полета обратить внимание на физические принципы, положение в основу работы механических, оптико-электромеханических и механических систем автоматической регистрации па­раметров полета.

Контрольные вопросы

79. Какое влияние оказывают высотные условия на организм человека?

80. Устройство кислородного прибора.

81. Требования, предъявляемые к кислородным баллонам.

82. Устройств о шлем-маски.

83. Что называется парциальным давлением?

84. Системы и типы герметичных кабин.

85. Регулятор давления воздуха прямого действия.

86. Принципы охлаждения, используемые в авиационной технике.

87. Виды систем кислородного питания.

88. Системы аварийной эвакуации пассажиров.

89. Устройство механического самописца КЗ-63-

90. Принцип действия системы автоматической регистрации типа САРПП.

91. Принцип действия системы автоматической регистрации типаМСРП-12.

92. Принцип действия системы автоматической регистрации типа МСРП-64.

Примерный перечень лабораторных работ

1. Исследование электродистанционных манометров.

2. Исследование авиационного термометра сопротивления.

3. Изучение схемы, конструкции и определение погрешностей магнитно-индукционного тахометра.

4. Изучение схемы и конструкции электроемкостного тошшвомера.

5. Изучение основных свойств свободного гироскопа.

6. Исследование авиагоризонта ТГК-47.

7. Магнитный компас ГИК-1.

8. Система регистрации параметров полета - САРПП - 12Г.

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

При изучении курса «Системы оборудования» выполняется одна работа из двух частей по каждому из разделов.

При выполнении контрольной работы общий ход решения задач, теоре­тические обоснования и все ответы на поставленные вопросы излагаются в от­дельной тетради.

Отчет выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-79, ГОСТ 8.417-81.

Содержанием контрольной работы являются ответы на поставленные во­просы для самопроверки.

Вариант контрольного задания (таблица) определяется следующим обра­зом: по электрооборудованию - предпоследней цифрой шифра; по приборному оборудованию - последней цифрой шифра.

Н о м е р а в а р и а н т о в
Вопросы по видам оборудования	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Электрооборудование	1,11 21,30 40,50 60,70 80,90 100	2,51 12,61 22,71 31,81 41,91	3,52 13,62 32,72 48,82 50,92	4,53 14,63 23,73 33,83 43,93	5,54 15,64 24,74 34,84 44,94	6,55 16,65 25,75 35,85 45,95	7,56 17,66 26,76 36,86 46,96	8,57 18,67 27,77 37,87 47,97	9,58 19,68 28,78 38,88 42,98	10,59 20,69 29,79 39,89 49,99
Приборное оборудование	1,41 15,51 21,61 31,81 71,91	2,42 14,52 22,62 36,82 72,92	3,43 13,53 23,63 32,83 73,91	3,43 13,53 23,63 32,83 73,91	5,45 11,55 25,65 33,85 75,89	6,46 16,56 26,66 38,86 76,91	7,47 17,57 30,67 34,87 77,92	8,48 18,50 29,68 39,88 78,91	9,49 19,59 28,69 35,80 79,89	10,50 20,60 27,70 40,82 80,90

Список литературы

1. Боднер В.А. Приборы первичной информации. - М. : Машинострое­ние, 1981.-344 с.

2. Браславский Д.А., Логунов С.С., Пельпор Д.С. Авиационные приборы и автоматы. - М.: Машиностроение, 1978. - 432 с.

3. Брускин Д.Э., Синдеев И.М, Электроснабжение летательных аппара­тов. - М.: Высшая школа, 1988. -264 с.

4. Волкоедов А.П., Паленый Э.Г. Оборудование смолетов. - М.; Маши­ностроение, 1980. - 229 с.

5. Воробьев В.Г., Глухов В.В., Кадышев И.К. Авиационные приборы, информационно-измерительные системы и комплексы: /Учебник для вузов/. Под ред. В.Г. Воробьева. - М.: Транспорт, 1992. - 399 с.

6. Глухов В.В., Синдеев И.М., Шемаханов М.М. Авиационное и радио­электронное оборудование летательных аппаратов: Учеб. Пособие для вузов. -М.: Транспорт, 1983. - 144 с,

7. Клейменов Г.Н., Курбатов И.С., Максимов Н.В. Электрооборудование летательных аппаратов. - М.: Транспорт, 1982. - 320 с.

8. Михайлов О.И., Козлов И.М., Гергель Ф.С. Авиационные приборы. -М.: Машиностроение, 1977. - 416 с.

9. Синдеев И.М. Электроснабжение летательных аппаратов. - М.: Транс­порт, 1982.-276 с.

10. Системы оборудования/. Под ред. А.М. Матвеенко. - М.: Машиностроение, 1995.-496 с.

11. Тузов В.П. Электротехнические устройства летательных аппаратов. - М.: Высш. Школа, 1987. - 152 с.