- •Раздел I
- •1. Обзор технологий утилизации артиллерийских боеприпасов
- •1.1. Цели и задачи утилизации, основные направления работ
- •1.2. Обзор технологий утилизации артиллерийских снарядов
- •1.2.1. Классификация снарядов, подлежащих утилизации
- •1.2.2 Обзор существующих методов утилизации
- •1.2.3 Характеристика технологий утилизации артиллерийских снарядов
- •1.3 Характеристика технологий ликвидации средств иницирования
- •1.4. Характеристика технологий утилизации порохов
- •1.5. Характеристика технологий утилизации стальных и латунных гильз
- •1.6. Характеристика технологий утилизации тары боеприпасов
- •2. Разделка и уничтожение боеприпасов на арсеналах, базах грау
- •2.1. Организация приёма боеприпасов
- •2.2. Приведение боеприпасов в неокончательное снаряжение
- •2.3.Разделка выстрелов унитарного и раздельно – гильзового заряжания
- •2.3.1. Разделка выстрелов унитарного заряжания калибров 23…40 мм
- •2.3.2. Разделка выстрелов унитарного заряжания калибров 57…115 мм
- •2.3.3. Разделка выстрелов раздельно – гильзового заряжания калибров 122…152 мм
- •2.4. Разделка минамётных выстрелов калибров 82…160 мм
- •2.5. Организация работ по уничтожению боеприпасов и их элементов
- •3. Особенности уничтожения порохов сжиганием на арсеналах, базах грау
- •3.1. Требования к размещению оборудованию подрывного поля
- •3.2. Требование к персоналу, принимающего участие в работах по сжиганию порохов
- •3.3. Общие меры безопасности при проведении работ по сжиганию порохов
- •3.4. Подготовка порохов к отправке на сжигание
- •3.5. Требование к погрузке (выгрузке) и размещению порохов на автомобильном транспорте
- •3.6. Требование к перевозке порохов автомобильным транспортом
- •3.7. Проведение работ по сжиганию порохов
- •Раздел II
3.6. Требование к перевозке порохов автомобильным транспортом
В соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ 1994 г. № 15 перевозка порохов автомобильным транспортом за пределами территории базы должна быть лицензирована как перевозка опасных грузов отделом инспектирования и лицензирования перевозки опасных грузов транспортной инспекции административного района (по месту нахождения базы).
Для получения лицензии необходимо подготовить и представить следующие документы:
- заявление;
- список подвижного состава;
- выписку из приказа о закреплении водителя за автомобилем, предназначенным для перевозки взрывчатых материалов (ВМ);
- маршрут перевозки, согласованный с районным отделом ГАИ;
- свидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ;
- информационную карточку системы информации об опасности ВМ;
- аварийную карточку системы информации об опасности ВМ;
- заключение о допуске транспорта к перевозке ВМ, согласованное с районным органом ГПС;
- свидетельство о прохождения спецподготовки по утверждённым программам для водителей, осуществляющих перевозку ВМ;
- инструкцию по обеспечению безопасности перевозки порохов автомобильным транспортом.
К перевозке порохов допускаются автомобили, прицепы, полуприцепы, отвечающие следующим требованиям:
- наличие лицензии на перевозку ВМ;
- соответствие технического состояния транспортных средств требованиям инструкции заводов – изготовителей, правил дорожного движения, государственных стандартов на автомобили, прицепы, полуприцепы;
- выпускная труба на автомобили должна быть вынесена в правую сторону перед радиатором или в правую сторону вне зоны кузова и оборудована искрогасителем;
- топливный бак необходимо оборудовать защитным кожухом со стороны днища и боков;
- электрооборудование должно иметь напряжение не более 24 В, необходимо наличие плавких предохранителей заводского изготовления или автоматических выключателей, должна быть надёжная бесшовная изоляция электропроводки и её крепления;
- деревянные детали кузова должны быть пропитаны огнезащитным составом, в качестве внутреннего покрытия используются неискрообразующие материалы.
Транспортные средства, перевозящие пороха, должны быть укомплектованы:
- неискрообразующим инструментом для мелкого (аварийного) ремонта транспортного средства;
- огнетушителем для тушения пожара на транспортном средстве и тушения пожара при загорании груза – по 1 шт.; кошмой – 1; лопатой – 1; ящиком с песком; тентом для укрытия груза; красным флажком, закреплённым в левом переднем углу;
- знаком аварийной остановки или мигающим фонарём – 1 шт.;
- противооткатным упором, соответствующим размерам транспортного средства;
- знаком «Движение запрещено» - 2 шт.;
- медицинской аптечкой – 1 шт.;
- информационной таблицей – 2 шт.
Перевозка порохов должна проводиться в составе автоколонны. Автоколонна на время выполнения марша обеспечивается необходимыми материальными средствами. В их состав включаются: средства связи, технического, медицинского обеспечения и охраны. Движение колоны осуществляется в походном порядке, который включает:
- автомобиль управления;
- автомобили, перевозящие пороха;
- автомобиль, перевозящий бригаду грузчиков;
- пожарный автомобиль.
Перевозка порохов автотранспортом в составе колонны должна проводиться с соблюдением следующих требований:
- перевозка порохов должна проводиться под руководством ответственных лиц из числа офицеров – специалистов по боеприпасам;
- между порохами и кабиной автомобиля должны быть установлены защитные экраны из бронелиста или тары с песком (толщина слоя 300…500 мм);
- скорость движения автомобилей не должна превышать 30 км/ч;
- на всех автомобилях должен быть включен ближний свет фар в светлое время;
- между автомобилями в колонне должна соблюдаться дистанция не менее 50 м на горизонтальном участке и не менее 300 м на подъёмах (склонах).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- курить;
- перевозить людей на транспортных средствах, загружённых порохами;
- перевозить пороха вместе с посторонними предметами и материалами;
- двигаться: в условиях видимости в тёмное время суток менее 50 м и в неблагоприятных дорожных климатических условиях (туман, гроза, снегопад и др.);
в дневное время при видимости менее 500 м, при явлениях стихийного характера, угрожающих безопасности движения. При этом необходимо поставить транспорт в безопасное место с включёнными габаритами и стояночными фонарями.
При перевозке порохов на автомобилях в составе колонны назначается старший колонны (находиться на первом автомобиле управления) и на каждую машину – старший машины.
Старший колонны назначается начальником базы из специально подготовленных офицеров, сдавших зачёты по знанию правил дорожного движения, обязанностей старшего колонны, руководящих документов по перевозке боеприпасов.
Ему подчиняются водители и весь личный состав, следующих на машинах. Он несёт полную ответственность за правильное использование машин и сохранность порохов, за соблюдение водителями правил дорожного движения, дисциплины и требований безопасности всем личным составом, находящимся на машинах.
Старший колоны обязан:
- перед выездом в рейс получить инструктаж у заместителя начальника базы по хранению, главного инженера или начальника базы о цели, сроках и порядке выполнения задания, маршрута движения и требования безопасности;
- изучить особенности маршрута движения, знать опасные места дорог (крутые повороты, спуски и подъёмы, населённые пункты, железнодорожные переезды) и ознакомить с ними старших машин и водителей;
- знать и соблюдать нормы погрузки порохов на автотранспорт;
- оказывать помощь водителям при устранении технических неисправностей, возникших в пути;
- отстранять от управления автомобилей водителей, находящихся в болезненном или переутомлённом состоянии, а также в случае их наркотического или алкогольного опьянения и принимать необходимые меры;
- предъявлять по требованию инспектора ГАИ, ВАИ необходимые документы о перевозки;
- по прибытии автоколонны к площадке сжигания порохов остановить колонну, одновременно передать офицеру – руководителю работ по разгрузке и сжиганию порохов автотранспорт с порохами и управление личным составом, назначенным для выполнения этих работ;
- по окончанию работы по сжиганию порохов принять управление автоколонной и тем же маршрутом следовать в расположение базы;
- по прибытии на базу сдать тару из-под порохов в отдел хранения, средства связи, охраны, технического и медицинского обеспечения – их владельцам, автотранспорт – дежурному по парку и доложить о выполнении задания начальнику базы.
При дорожно – транспортном происшествии старший колонны обязан:
- дать команду немедленно остановить машины;
- оградить место происшествия;
- оказать помощь пострадавшим;
- принять все меры безопасности груза, указанные в аварийной карточке;
- организовать охрану груза;
- записать фамилии и адреса очевидцев;
- сообщить о случившемся в органы ГАИ, ВАИ;
- при отсутствии объезда другими транспортными средствами зафиксировать положение машин и принять меры к освобождению проезжей части и охране груза.
Старшему колонны (машины) ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- курить;
- употреблять спиртные напитки;
- принуждать водителя передавать кому бы то ни было управление автотранспортом, отдавать приказания, не связанные с выполнением задания;
- требовать от водителя повышения установленной скорости движения, а также других действий, ведущих к нарушению правил дорожного движения;
- уклоняться от заданного маршрута;
- самоустраняться от обязанностей старшего;
- во время грозы останавливать автомобиль в лесу, под отдельными деревьями, вблизи высоких строений и тесно сосредотачивать их в одном месте;
- останавливать автомобили в населённых пунктах.