Лабораторна робота № 9 Дослідження трифазного асинхронного двигуна під навантаженням

Мета роботи: вивчити конструкцію асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором; зняти та побудувати основні характеристики двигуна.

Обладнання: 1. Асинхронний двигун з короткозамкненим ротором.

2. Генератор постійного струму.

3. Вимірювальний комплект К-50.

4. Ламповий реостат.

5. Амперметр 10 А.

6. Тахометр.

Порядок виконання роботи

9.1. Ознайомтеся з конструкцією двигуна. Запишіть номінальні дані з щитка до табл. 9.1.

Таблиця 9.1

Паспорт асинхронного двигуна

Тип двигуна	З’єднання	Напру-га Uном, В	Струм Іном, А	Потуж-ність Рном, кВт	Коефіцієнт потужності, cosφном	Швид-кість nном, об./хв	ККД η,%

9.2. Зберіть електричну схему, яка наведена на рис. 9.1.

Рис. 9.1. Схема дослідження асинхронного двигуна під навантаженням

Увага! Перед запуском двигуна перемикач фаз комплекту К-50 повинен бути в положенні «0».

В якості навантаження асинхронного двигуна будемо використовувати генератор постійного струму з незалежним збудженням.

9.3. За допомогою лампового реостата поступово збільшуйте навантаження двигуна та фіксуйте значення величин, які вказані в табл. 9.2.

Таблиця 9.2

Дані дослідження асинхронного двигуна під навантаженням

Кількість ламп	Фаза	U1, В	І1, А	Р1, Вт	n, об/хв	UГ, В	ІГ, А
1	2	3	4	5	6	7	8
0	А
	В
	С
2	А
	В
	С
4	А
	В
	С
6	А
	В
	С
8	А
	В
	С
10	А
	В
	С
12	А
	В
	С
14	А
	В
	С

9.4. На підставі отриманих даних розрахуйте основні параметри асинхронного двигуна. Результати запишіть у табл. 9.3.

• середня фазна напруга двигуна: U_ф1 = (U_А + U_В + U_С)/3;

• середній фазний струм двигуна: І_ф1 = (І_А + І_В + І_С)/3;

• потужність, яку двигун споживає з мережі: Р₁ = Р_А + Р_В + Р_С;

• корисну механічну потужність двигуна: Р₂ = U_Г·І_Г;

• коефіцієнт корисної дії: η = Р₂ / Р₁;

• коефіцієнт потужності: cosφ = Р₁/3 U_ф1· І_ф1;

• ковзання: S = (n₁ - n)/ n₁.

Величину швидкості обертів магнітного поля n₁ визначте, користуючись номінальним значенням n_ном (див. табл. 9.1).

• частоту струму ротора: f₂ = f₁· S;

• корисний момент на валу двигуна: М₂ = 9550Р₂/ n.

Таблиця 9.3

Результати розрахунків

№ п/п	Uф1, В	Іф1, А	Р1, Вт	Р2, Вт	η	cosφ	S	f2, Гц	М2, Нм
1
2
3
4
5
6
7
8

9.5. За результатами розрахунків побудуйте на одному координатному полі робочі характеристики асинхронного двигуна: І_ф1, n, η, S, cosφ = ƒ (Р₂); на окремому полі побудуйте механічну характеристику: n = ƒ(М₂ ).

9.6.Контрольні питання.

9.6.1. Що являється основою роботи асинхронного двигуна?

9.6.2. Від чого залежить швидкість обертів магнітного поля?

9.6.3. Як визначається кількість пар полюсів асинхронного двигуна?

9.6.4. Що таке коефіцієнт ковзання?

9.6.5. Як провести реверсування двигуна?

9.6.6. При якому навантаженні двигуна ККД найбільший?

9.6.7. Назвіть типи роторів.