- •8.2. Удельные механические нагрузки на провода
- •8.3. Напряжение в материале провода и уравнение провода
- •8.4. Напряжения провода при разных климатических условиях (уравнение состояния провода)
- •8.5. Критическая длина пролета
- •8.6. Критическая температура
- •8.7. Допустимые напряжения и расчет
- •8.8. Особенности расчета напряжений
- •8.9. Три критических пролета
- •Расчеты режимов электрических систем и сетей на эвм
- •9.1. Линейные уравнения узловых напряжений. Матрица узловых проводимостей
8.4. Напряжения провода при разных климатических условиях (уравнение состояния провода)
Расчет ВЛ по условиям механической прочности вклю- чает определение напряжений проводов при различных ус- ловиях их работы. При изменении климатических условий меняются удельные нагрузки , температура провода и напряжение в его материале σ. Для определения σ при разных климатических условиях используют уравнение со- стояния провода. Это уравнение состояния связывает , и σ при двух разных климатических условиях. Обозначим первые из них индексом т, а вторые—п. При помощи уравнения состояния можно по заданным исходным усло- виям m, m и σm определить напряжение в материале про- вода σп при новых изменившихся условиях n, n.
Обозначим длину провода при условиях т через Lm. При изменении температуры от m до n длина провода изменится на величину
(8.23)
где α — температурный коэффициент линейного расшире- ния материала провода, град-1 (см. табл. 8.8).
При изменении напряжения в материале провода от σm до σп длина провода в соответствии с законом Гука из- менится на величину
(8.24)
где Е—модуль упругости провода, Па (10-7 кгс/мм2), по табл. 8.8.
Новая длина провода Lп при условиях п
Ln = Lm + ΔL1 + ΔL2.
Подставим в последнее уравнение длины провода Ln и Lm, определенные по выражению (8.22), а изменения дли- ны провода ΔL1 и ΔL2 — по выражениям (8.23) и (8.24) и получим
.
В последнем уравнении, и в дальнейшем, подразумева- ются напряжения провода в низшей точке. Учитывая, что длина провода Lт очень мало отличается от длины проле- та l, заменим в последнем выражении Lт на l и получим уравнение состояния провода в пролете:
(8.25)
При известных климатических условиях т, т. е. при из- вестных γm, θт. σт, уравнение состояния провода являет- ся кубическим относительно неизвестного σn для заданных новых климатических условий γп, θn:
где А и В—числовые коэффициенты, получающиеся при подстановке в (8.25) всех пяти указанных выше известных величин — γm, θт, σт, γn, θn.
Обычно в качестве известных климатических условий т в (8.25) выбираются такие, при которых напряжение в материале провода σт является наибольшим. Это наиболь- шее напряжение принимается равным допустимому — [σ]. Подставив в правую часть (8.25) допустимое напряже- ние [σ], а также удельную нагрузку γ[σ] и температуру θ[σ], соответствующие условиям, при которых в проводе возни- кает наибольшее напряжение, можно из (8.25) найти на- пряжение провода в условиях монтажа ВЛ. Определив σn по выражению (8.20) можно найти стрелу провеса, ко- торая будет в условиях монтажа при θn и γn. Именно так для различных значений θn строят так называемые мон- тажные кривые, определяющие значение наибольшей стре- лы провеса при монтаже в зависимости от изменения тем- пературы.
8.5. Критическая длина пролета
Наибольшие напряжения в однородном (монометалли- ческом) проводе могут возникнуть в следующих климати- ческих условиях:1) при наибольшей нагрузке; 2) при на- именьшей температуре воздуха. Наибольшая нагрузка обычно возникает при гололеде с ветром. Расчетная темпе- ратура при гололеде равна —5°С. Обозначим соответству- ющие условия γнб, θγнб и σγнб. Наименьшая температура θнм обычно соответствует —40°С, при этом нет гололеда и ветра и на провод действует только удельная нагрузка от его веса γ1. При низкой температуре провод сжимается и в нем возникают большие напряжения σθнм.
Соотношение напряжений при наибольшей нагрузке и наименьшей температуре зависит от длины пролета l. Проанализируем влияние температуры и нагрузки на про- вод в зависимости от длины пролета, используя уравнение состояния провода (8.25).
Подставим в (8.25) l→0 и получим
σn = σm –αE(θn - θm) (8.26)
Из последнего уравнения видно, что при малых длинах пролета наибольшее влияние на напряжение оказывает температура, а нагрузки не оказывают существенного влияния. При малых l наи- большее напряжение будет при наименьшей темпера- туре:
σнб=σθнм.
Если подставим в (8.25) l→∞, то, разделив на l2, по- лучим
Рис.
8.8, Зависимость
напряже-
ния
в проводе от длины пролета
При больших длинах пролета наибольшее влия- ние на напряжение оказывает нагрузка, а температура не оказывает существенного влияния. При больших l наиболь- шее напряжение будет при наибольшей нагрузке: σнб = σγнб
На рис. 8.8 приведена зависимость l напряжения про- вода σγнб при наибольшей нагрузке, т. е. при γнб, θγнб, оп- ределяемая из (8.25), когда в качестве исходных условий выбраны [σ], γ1, θнм. Таким образом, кривая 1 — это зави- симость σγнб (l), определяемая по (8.25) в таком виде:
(8.28)
Кривая 2 определяет зависимость от l напряжения при наименьшей температуре σθнм при γ1,θнм, причем в каче- стве исходных условий в (8.25) приняты [σ], γнб, θγнм. За- висимость 2 определяется из (8.25) так:
(8.29)
Критическая длина пролета lкр (см. рис. 8.8) — это та- кая длина, при которой напряжение при наибольшей на- грузке равно напряжению при наименьшей температуре. Выражение для lкр можно получить из уравнения (8.25), если принять наибольшее напряжение равным допусти- мому. Для монометаллического провода
(8.30)
Если длина пролета меньше критической, то наиболь- шее напряжение будет равно допустимому при наимень- шей температуре. Если длина пролета больше критиче- ской, то наибольшее напряжение будет равно допустимо- му при наибольшей нагрузке.