- •1.Токоведущий контур
- •1.1.Элементы контура и задачи расчёта.
- •1.2. Площадь и размеры сечения шины.
- •1.3. Площадь и размеры сечения гибкого шунта.
- •1.4. Контактные зажимы шинных выводов и внутренних соединений.
- •1.5. Термическая устойчивость шин и гибкого шунта.
- •2. Коммутирующие контакты.
- •2.1 Материал и размеры сечения.
- •2.2 Сила нажатия контактов.
- •2.7 Вибрация контактов.
- •2.8 Износостойкость контактов.
- •3. Дугогашение
- •3.1 Выяснение необходимости иметь какое- либо дугогасительное устройство.
- •3.2 Дугогасительное устройство.
- •3.3 Определение основных параметров дугогашения.
- •3. 4 Выводы.
- •4. Механизм
- •4.1 Кинематический расчёт.
- •4.2 Силовой расчёт.
- •4.3 Динамика механизма.
- •К расчёту динамики механизма
- •5. Электромагнит
- •Магнитные проводимости воздушных промежутков
- •Заключение.
- •Список использованной литературы:
Заключение.
Для расчёта токоведущего контура был выбран материал- медь твёрдая М1. В ходе расчёта были найдены площадь и размеры сечения шины, гибкого шунта, силы контактного нажатия, падение напряжения (которое оказалось приемлемое) и допустимое время протекания тока, которого было достаточно, чтобы выдержать наибольший допустимый пусковой ток.
При расчёте коммутирующих контактов я использовал твёрдотянутую медь М1-тв. Была рассчитана сила нажатия контактов, переходное сопротивление. При расчёте падения напряжения в переходном сопротивлении я получил напряжение меньшее, чем напряжение рекристаллизации (размягчения), температура контактной площадки оказалась меньше температуры рекристаллизации меди. Из расчёта тока сваривания контактов был сделан вывод о том, что при токе короткого замыкания контакты не расплавятся. Время вибрации контактов оказалось допустимое, следовательно мероприятия по её снижению проводить не нужно. Коммутационная износостойкость контактов в моём расчете оказалась небольшой, т.е. меньше допустимой и поэтому, чтобы уменьшить оплавление контактов, я к дугогасительному устройству добавил дугогасительные контакты- рога.
Из расчёта дугогашения я выяснил, что необходимо иметь дугогасительное устройство. Затем я рассчитал все основные параметры дугогашения и определил, что время горения дуги приемлемо с точки зрения износа камеры.
При расчёте механизма был произведён расчёт кинетической энергии, угловой скорости и времени движения подвижной части контактора при его отключении и были построены кривые по этим значениям.
В контакторах постоянного тока распространены электромагниты клапанного типа. При расчёте электромагнита были найдены различные проводимости, была найдена температура наружной поверхности катушки. Важным параметром контактора является коэффициент возврата, который был определён, он не позволяет использовать контактор для защиты двигателя от снижения напряжения, так как оказался мал.
По итогам данного расчёта можно сделать вывод, что данный контактор постоянного тока можно использовать для коммутации силовых электрических цепей.
Список использованной литературы:
Сахаров П.В. «Проектирование электрических аппаратов»- М: Энергия, 1971.