
- •Классификация подвижного состава автомобильного транспорта
- •Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта
- •Периодичность технического обслуживания подвижного состава
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории подвижного состава
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от типа и модификации подвижного состава и организации его работы
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий эксплуатации подвижного состава
- •Коэффициенты корректирования нормативов трудоемкости то и текущего ремонта в зависимости от количества единиц технологически совместимого подвижного состава ( )
- •Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта ( ) и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте ( ) в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости текущего ремонта в зависимости от способа хранения подвижного состава
- •Значение коэффициента вспомогательных работ в зависимости от числа производственных рабочих (Квсп), %
- •Продолжительность простоя подвижного состава в то, тр и кр
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава
- •Распределение трудоемкости то и тр по видам работ
- •Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих
- •Основные размеры и технические характеристики отечественного и импортного подвижного состава
- •Удельные площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава, м2 (по онтп-01-91)
- •Значение коэффициента в зависимости от типа подвижного состава
- •Коэффициент , учитывающий тип подвижного состава
- •Продолжение таблицы 2.
- •Коэффициент , учитывающий наличие прицепного состава (для грузовых автомобилей общего назначения)
- •Коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег единицы подвижного состава
- •Коэффициент , учитывающий условия хранения подвижного состава на различных предприятиях
- •Коэффициент , учитывающий категорию условий эксплуатации подвижного состава
- •Коэффициент , учитывающий климатические условия эксплуатации подвижного состава
- •Удельные технико-экономические показатели атп для эталонных условий на 1 автомобиль
Удельные площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава, м2 (по онтп-01-91)
Складские помещения и сооружения по предметной специализации |
Удельные площади на 10 ед. подвижного состава, м2,для |
|||
легковых автомобилей |
автобусов |
грузовых автомобилей |
прицепов и полуприцепов |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы |
2,0 |
4,4 |
4,0 |
1,0 |
Двигатели, агрегаты и узлы |
1,5 |
3,0 |
2,5 |
- |
Смазочные материалы (с насосной станцией) |
1,5 |
1,8 |
1,6 |
0,3 |
Лакокрасочные материалы |
0,4 |
0,6 |
0,5 |
0,2 |
Инструменты |
0,1 |
0,15 |
0,15 |
0,05 |
Кислород и ацетилен в баллонах |
0,15 |
0,2 |
0,15 |
0,1 |
Пиломатериалы |
- |
- |
0,3 |
0,2 |
Металл, металлолом, ценный утиль |
0,2 |
0,3 |
0,25 |
0,15 |
Автомобильные шины (новые, отремонтированные и подлежащие восстановлению) |
1,6 |
2,6 |
2,4 |
1,2 |
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты (на открыто площадке) |
4,0 |
7,0 |
6,0 |
2,0 |
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации и подготовки производства) |
0,4 |
0,9 |
0,8 |
0,2 |
Порожние дегазированные баллоны (для газобаллонных автомобилей) |
0,2 |
0,25 |
0,25 |
- |
Примечание: Для БЦТО, ПТК и ЦСП площади принимаются с коэффициентом 0,6 |
Таблица 39
Значение
коэффициента
в зависимости от среднесуточного
пробега
единицы подвижного состава
Среднесуточный пробег подвижного состава, км |
Значение коэффициента |
100 |
0,8 |
150 |
0,85 |
200 |
0,8 |
250 |
1,0 |
300 |
1,15 |
350 |
1,25 |
Таблица 40
Значение
коэффициента
в зависимости от числа
технологически совместимого подвижного состава
Списочное число технологически совместимого подвижного состава |
Значение коэффициента |
1 |
2 |
До 50 |
1,4 |
Свыше 50 до 100 |
1,2 |
100 до 150 |
1,15 |
150 до 200 |
1,1 |
200 до 300 |
1,0 |
300 до 400 |
0,95 |
400 до 500 |
0,90 |
500 до 600 |
0,87 |
Таблица 41
Значение коэффициента в зависимости от типа подвижного состава
Тип подвижного состава |
Значение коэффициента |
Легковые автомобили: особо малого класса малого среднего |
0,6 0,7 1,0 |
Автобусы: особо малого класса малого среднего большого особо большого |
0,4 0,6 0,8 1,0 1,4 |
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т: до 1 свыше 1 до 3 3 до 5 5 до 8 8 до 16 |
0,5 0,6 0,8 1,0 1,3 |
Внедорожные автомобили - самосвалы |
2,2 |
Прицепы грузоподъемностью, т: одноосные до 5 двухосные свыше 5 до 8 свыше 8 |
0,9 1,0 1,2 |
Полуприцепы грузоподъемностью, т до 14 свыше 20 |
1,1 1,5 |
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы грузоподъемностью свыше 22т |
1,5 |
Таблица 42
Значение
коэффициента
в зависимости от высоты
складирования (в метрах)
Высота складирования, м |
Значение коэффициента |
1 |
2 |
3,0 |
1,6 |
3,6 |
1,35 |
4,2 |
1,15 |
4,8 |
1,0 |
5,4 |
0,9 |
6,0 |
0,8 |
6,6 |
0,73 |
7,2 |
0,67 |
Таблица 43
Значения
коэффициента
в зависимости от категорий
условий эксплуатации
Категории условий эксплуатации |
Значение коэффициента |
I |
1,0 |
II |
1,05 |
III |
1,1 |
IV |
1,15 |
V |
1,2 |
Виды АТП |
Плотность застройки в % |
Грузовые АТП на 200 автомобилей при независимом выезде: 100% подвижного состава 50% |
45 51 |
Грузовые АТП на 300 и 500 автомобилей при независимом выезде: 100% подвижного состава 50% |
50 55 |
Автобусные АТП: на 100 автобусов на 300 на 500 |
50 55 60 |
Таксомоторные парки: на 300 автомобилей на 500 на 800 на 1000 |
52 55 56 58 |
Станции технического обслуживания автомобилей: на 5 постов на 10 на 25 на 50 |
20 28 30 40 |
Таблица 44
Коэффициент плотности застройки
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
КОЭФИЦИЕНТЫ, УЧИТЫВАЮЩИЕ ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЛЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Таблица 1.
Коэффициент
,
учитывающий списочное число подвижного
состава для различных предприятий
Списочное число под-вижного состава |
Число производственных рабочих |
Число рабочих постов |
Производс-твенно-складская площадь |
Площадь вспомогательных помещений |
Площадь территории |
25 |
1,66 |
2,30 |
2,05 |
1,85 |
1,90 |
50 |
1,44 |
1,89 |
1,80 |
1,63 |
1,60 |
100 |
1,24 |
1,40 |
1,35 |
1,36 |
1,30 |
200 |
1,08 |
1,14 |
1,12 |
1,14 |
1,10 |
300 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
500 |
0,90 |
0,86 |
0,90 |
0,90 |
0,92 |
800 |
0,83 |
0,75 |
0,82 |
0,85 |
0,86 |
1200 |
0,78 |
0,70 |
0,75 |
0,80 |
0,82 |
Таблица 2.