- •Дайте определение понятию «торговый инвентарь». Изложите признаки классификации торгового инвентаря. Классифицируйте торговый инвентарь по основным признакам.
- •Назовите виды немеханического торгового оборудования для торговых залов. Охарактеризуйте основные виды немеханического торгового оборудования для торговых залов.
- •Назовите виды немеханического торгового оборудования для хранения товаров на складе. Охарактеризуйте основные виды немеханического торгового оборудования для хранения товаров на складе.
- •Дайте определение понятию «меры массы». Классифицируйте меры массы по назначению. Охарактеризуйте правила ухода за средствами измерений.
- •Назовите основные устройства весов. Охарактеризуйте правила установки на рабочем месте весов настольных механических и электронных.
- •Изложите значение весов в торговле. Охарактеризуйте правила индексации торговых весов. Расшифруйте обозначение весов: рн-10ц13.
- •Дайте определение понятию «контрольно-кассовое оборудование». Объясните значение контрольно-кассового оборудования в торговле. Охарактеризуйте основные виды контрольно-кассового оборудования.
- •Дайте определение понятию «кассовый суммирующий аппарат». Определите основные устройства кассового суммирующего аппарата. Охарактеризуйте основные режимы работы кассовых суммирующих аппаратов.
- •Дайте определение понятию «кассовый чек». Назовите основные реквизиты кассового чека. Охарактеризуйте основные способы денежных расчетов с покупателями.
- •Дайте определение понятию «холодильный агрегат». Перечислите устройство холодильной компрессионной машины. Охарактеризуйте основные устройства холодильной компрессионной машины.
- •Дайте определение понятию «охлаждение». Изложите виды охлаждения. Охарактеризуйте виды охлаждения.
- •Дайте определение понятию «торговое холодильное оборудование». Назовите и охарактеризуйте основные виды торгового холодильного оборудования.
- •Дайте определение понятию «безмашинное охлаждение». Назовите способы безмашинного охлаждения. Охарактеризуйте преимущества машинного охлаждение перед безмашинным охлаждением.
- •Дайте определение понятию «грузоподъемные машины и механизмы». Назовите и охарактеризуйте основные виды грузоподъемных машин и механизмов.
- •Дайте определение понятию «транспортирующие машины и механизмы». Назовите и охарактеризуйте основные виды транспортирующих машин и механизмов.
- •Дайте определение понятию «погрузочно-разгрузочные машины и механизмы». Назовите и охарактеризуйте основные виды погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.
- •Изложите требования, предъявляемые к подъемно-транспортному оборудованию. Обоснуйте роль подъемно-транспортного оборудования в торговле.
Дайте определение понятию «погрузочно-разгрузочные машины и механизмы». Назовите и охарактеризуйте основные виды погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.
Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутри- складского перемещения и складирования грузов используются различные специальные машины и механизмы.
Это группа погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, включающая: электрические и автомобильные погрузчики, электрические штабелеры, разгрузочные устройства, столы подъемные, уравнительные площадки и др.
Электропогрузчики (ЭП-0806, ЭП-1631, ЭП-1008, ЭП-205 и др.) представляют собой самоходную трех- или четырехколесную машину, в передней части которой смонтирован грузоподъемный механизм с вилочным захватом. Применяют их на складах, в крупных магазинах и на открытых площадках с твердым покрытием для разнообразных погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ с тарными и штучными грузами, уложенными на поддоны или в тару-оборудование.
Электроштабелеры (ЭШ-188 и др.) предназначены для работ на складах с узкими проходами между стеллажами. С их помощью производится укладка тарно-штучных грузов в стеллажи и штабеля на высоту 4,5 м. Выпускаются с различное грузоподъемностью. Электроштабелеры по своему устройству сходны с четырехколесными электропогрузчиками. Отличие состоит в том, что грузоподъемный механизм с вилочным захватом может перемещаться от переднего положения на 600-800 мм внутрь колесной базы. При перемещении груза его центр тяжести находится между передними и задними колесами, что обеспечивает равномерную нагрузку на колеса, хорошую устойчивость машины при движении, поэтому в электроштабелерах нет противовеса. Задние колеса у них являются ведущими и управляемыми, а передние - поддерживающими. Сиденье водителя имеет поперечное расположение (водитель сидит лицом к боковой стенке машины), что обеспечивает хороший обзор при движении.
Устройства разгрузочные передвижные (УПР-1500, УПР- 1500М) предназначены для погрузки и выгрузки тары- оборудования из кузова автомобиля без грузоподъемного борта, ее перемещения на небольшие расстояния и штабелирования.
Столы подъемные (ПС-630) (рис. 9.25) предназначены для погрузки и разгрузки тарно-штучных грузов, поддонов с грузами и тары-оборудования в магазинах и на складах, не имеющих грузовых рамп.
Уравнительные гравитационные площадки (УГП-1150) применяют для погрузки и разгрузки автомашин, для создания рабочего настила между рампой складского помещения и кузовом автомашины. Уравнительная площадка состоит из корпуса и грузовой платформы, которая с помощью рычагов и тяг связана с противовесом.
Изложите требования, предъявляемые к подъемно-транспортному оборудованию. Обоснуйте роль подъемно-транспортного оборудования в торговле.
Подъемно-транспортное оборудование должно отвечать следующим требованиям:
иметь высокую производительность и высокий коэффициент полезного действия;
быть удобным для обработки товаров как на складах, так и в магазинах;
быть легким в управлении;
обладать высокой конструктивной прочностью, долговечностью и безопасностью при эксплуатации и обслуживании;
быть экономичным при изготовлении и в эксплуатации.
В торговле погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы являются наиболее трудоемкими и тяжелыми. Применение подъемно-транспортного оборудования способствует облегчению тяжелых и трудоемких работ, ускоряет выполнение погрузочно-разгрузочных операций, сокращает время простоя транспорта, повышает производительность труда работников торговли в 3—5 раз, обеспечивает сохранность
грузов и тары, рациональное использование площади и объема торгово-складских помещений.