Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВЕТЫ_ТОРГОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ аттестация.doc
Скачиваний:
38
Добавлен:
24.11.2019
Размер:
228.86 Кб
Скачать
  1. Дайте определение понятию «погрузочно-разгрузочные машины и механизмы». Назовите и охарактеризуйте основные виды погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутри- складского перемещения и складирования грузов используют­ся различные специальные машины и механизмы.

Это группа погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, включающая: электрические и автомобильные погрузчики, электрические штабелеры, разгрузочные устройства, столы подъемные, урав­нительные площадки и др.

Электропогрузчики (ЭП-0806, ЭП-1631, ЭП-1008, ЭП-205 и др.) представляют собой самоходную трех- или четырехколес­ную машину, в передней части которой смонтирован грузоподъ­емный механизм с вилочным захватом. Применяют их на складах, в крупных магазинах и на открытых площадках с твер­дым покрытием для разнообразных погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ с тарными и штучными грузами, уложенными на поддоны или в тару-оборудование.

Электроштабелеры (ЭШ-188 и др.) предназначены для работ на складах с узкими проходами между стеллажами. С их помощью производится укладка тарно-штучных грузов в стеллажи и шта­беля на высоту 4,5 м. Выпускаются с различное грузо­подъемностью. Электро­штабелеры по своему устройству сходны с четырехколесными электропогрузчиками. Отличие состоит в том, что грузоподъем­ный механизм с вилочным захватом может перемещаться от переднего положения на 600-800 мм внутрь колесной базы. При перемещении груза его центр тяжести на­ходится между передними и задними ко­лесами, что обеспечивает равномерную нагрузку на колеса, хорошую устойчивость машины при дви­жении, поэтому в электроштабелерах нет противовеса. Задние колеса у них являются ведущими и управляемыми, а передние - поддерживающими. Сиденье водителя имеет поперечное рас­положение (водитель сидит лицом к боковой стенке машины), что обеспечивает хороший обзор при движении.

Устройства разгрузочные передвижные (УПР-1500, УПР- 1500М) предназначены для погрузки и выгрузки тары- оборудования из кузова автомобиля без грузоподъемного борта, ее перемещения на небольшие расстояния и штабелирования.

Столы подъемные (ПС-630) (рис. 9.25) предназначены для погрузки и разгрузки тарно-штучных грузов, поддонов с груза­ми и тары-оборудования в магазинах и на складах, не имеющих грузовых рамп.

Уравнительные гравитационные площадки (УГП-1150) при­меняют для погрузки и разгрузки автомашин, для создания ра­бочего настила между рампой складского помещения и кузовом автомашины. Уравнительная площадка состоит из корпуса и грузовой платформы, которая с помощью рычагов и тяг связана с противовесом.

  1. Изложите требования, предъявляемые к подъемно-транспортному оборудованию. Обоснуйте роль подъемно-транспортного оборудования в торговле.

Подъемно-транспортное оборудование должно отвечать следующим требованиям:

иметь высокую производительность и высокий коэффи­циент полезного действия;

быть удобным для обработки товаров как на складах, так и в магазинах;

быть легким в управлении;

обладать высокой конструктивной прочностью, долго­вечностью и безопасностью при эксплуатации и обслуживании;

быть экономичным при изготовлении и в эксплуатации.

В торговле погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы являются наиболее трудоемки­ми и тяжелыми. Применение подъемно-транспортного оборудования спо­собствует облегчению тяжелых и трудоемких работ, ускоряет выполнение погрузочно-разгрузочных операций, сокращает время простоя транспорта, повышает производительность тру­да работников торговли в 3—5 раз, обеспечивает сохранность

грузов и тары, рациональное использование площади и объема торгово-складских помещений.