
- •Глава 1. Общие сведения о рельсовых цепях 7
- •Глава 2. Тональные рельсовые цепи 57
- •Глава 3. Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты 179
- •Глава 1.Общие сведения о рельсовых цепях
- •1.1.История развития рельсовых цепей
- •1.2.Устройство и принцип действия рельсовых цепей
- •1.2.1.Назначение рельсовых цепей и их классификация
- •1.2.2.Электрические параметры рельсовых цепей
- •1.2.3.Параметры путевых приемников
- •1.2.4.Основные режимы работы рельсовых цепей
- •1.3.Основы расчета и анализа рельсовых цепей
- •1.3.1.Задачи, решаемые при расчете и анализе
- •1.3.2.Способы получения исходных данных для анализа и расчета
- •1.3.2.1.Параметры генераторов
- •1.3.2.2.Параметры приемников
- •1.3.2.3.Параметры проходных четырехполюсников аппаратуры
- •1.3.2.4.Параметры рельсовой линии
- •1.3.2.5.Параметры кабельной линии
- •1.3.3.Расчет рельсовых цепей с использованием четырехполюсной модели
- •1.3.3.1.Расчет нормального режима
- •1.3.3.2.Расчет шунтового режима
- •1.3.3.3.Расчет контрольного режима
- •1.3.3.4.Расчет режимов алс и короткого замыкания
- •1.3.3.5.Особенности расчета бесстыковых рц
- •1.3.4.Расчет рельсовых цепей с использованием многополюсной модели
- •1.3.4.1.Принципы составления многополюсных схем замещения
- •1.3.4.2.Основные расчетные соотношения для многополюсной модели
- •1.4.Защита устройств рельсовых цепей и алс от помех
- •Глава 2.Тональные рельсовые цепи
- •2.1.Принципы построения и особенности тональных рельсовых цепей
- •2.2.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей первого и второго типов
- •2.3.Контроль исправности кабельных цепей
- •2.4.Аппаратура первого и второго поколений устройств системы цаб
- •2.4.1.Устройства системы цаб
- •2.4.2.Состав аппаратуры трц1, трц2 и алс
- •2.5.Эксплуатационная надежность аппаратуры цаб первого и второго поколений
- •2.5.1.Статистические данные по отказам аппаратуры цаб
- •2.5.2.Недостатки аппаратуры цаб
- •2.5.3.Пути повышения эксплуатационной надежности аппаратуры цаб
- •2.5.4.Рекомендации по замене аппаратуры цаб
- •2.5.5.Рекомендации по проверке и регулировке аппаратуры цаб первого и второго поколений в рту дистанции сигнализации и связи
- •2.6.Рекомендации по регулировке и техническому обслуживанию трц1 и трц2
- •2.6.1.Особенности расчета и регулировки рельсовых цепей тональной частоты
- •2.6.2.Методика регулировки трц1 и трц2
- •2.6.3.Рекомендации по поиску и устранению неисправностей в трц1 и трц2
- •2.6.4.Техническое обслуживание трц1 и трц2
- •2.7.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей третьего типа
- •2.8.Аппаратура трц3
- •2.8.1.Перечень аппаратуры, применяемой в трц3
- •2.8.2.Данные по включению аппаратуры трц3
- •2.9.Техническое обслуживание трц3
- •2.10.Тональные рельсовые цепи четвертого типа
- •2.10.1.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей четвертого типа
- •2.10.2.Аппаратура трц4
- •2.10.3.Регулировка и техническое обслуживание трц4
- •2.11.Основные технические данные и характеристики новых измерительных приборов и оборудования, рекомендуемых для контроля параметров трц, путевых устройств алс и их аппаратуры
- •Глава 3.Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты
- •3.1.Общие сведения
- •3.2. Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры системы цаб (цаб-м) – алсо
- •3.2.1.Общие сведения
- •3.2.2.Структура и особенности системы цаб
- •3.3.Централизованная система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (цаБс)
- •3.3.1.Общие сведения
- •3.3.2.Структура и особенности системы
- •3.4.Система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (абТс)
- •3.4.1.Общие сведения
- •3.4.2.Структура и особенности системы
- •3.5.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках (абт)
- •3.5.1.Общие сведения
- •3.5.2.Структура и особенности системы
- •3.6.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках централизованного и децентрализованного вариантов (абтц и абтд)
- •3.6.1.Общие сведения
- •3.6.2.Структура и особенности системы абтц
- •3.7.Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры (абтц) на базе системы ebilock-950
2.9.Техническое обслуживание трц3
Техническое обслуживание ТРЦ3 аналогично обслуживанию ТРЦ2, подробно рассмотренному в разделе 2.6. Вместе с тем, имеются некоторые отличия, обусловленные различием схем ТРЦ2 и ТРЦ3 (отсутствие путевого усилителя ПУ-1 и выходного трансформатора ПТЦ).
Рассмотрим основные положения обслуживания ТРЦ3.
1) Устройства ТРЦ3 должны содержаться в соответствии с требованиями Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки.
2) Измерения выполнять приборами класса точности не ниже 2,5 с внутренним сопротивлением не менее 1,3 кОм (например, Ц4312, Ц4380). Измерения напряжений на входе путевых приемников должны производиться на пределе измерений 1,5 В и выше.
3) При обслуживании ТРЦ рекомендуется использовать индикатор токов и напряжения ИТ-ЧРЦ (8151-00-00), а также преобразователь тока селективный А9-1.
4) Измерение напряжения на входе путевого приемника каждой рельсовой цепи производится электромехаником один раз в 6 месяцев. Действующие значения этих напряжений указаны в регулировочной таблице для каждой ТРЦ. Образец регулировочной таблицы для примерной ТРЦ приведен в табл. 2.14. Если напряжение на входе приемника отличается от данных табл. 2.14, то должно быть проверено напряжение питания генератора. При отклонении от номинальных значений должны быть приняты меры к выявлению и устранению причин.
Таблица 2.14 – Пример регулировочной таблицы
Пе-ре-гон |
№ РЦ |
L, м |
f, Гц |
rи, Омкм |
Нормальный режим |
Rз+Rсп, Ом |
|||||||
Uг, В |
Sг, ВА |
Uф, В |
Uн, В |
Uпп, В |
|||||||||
макс. |
ср. |
мин. |
макс. |
ПК |
РК |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
А-Б |
1П |
745 |
480 |
0,4 |
4,15 |
3,6 |
4,3 |
33,3 |
0,79 |
0,4 |
1,35 |
0,35 |
0,35 |
3П |
250 |
780 |
0,9 |
2,45 |
4,2 |
2,1 |
20,8 |
0,42 |
0,9 |
1,5 |
0,30 |
0,30 |
|
44П |
600 |
480 |
0,7 |
5,0 |
10,2 |
5,1 |
40,0 |
0,56 |
0,4 |
0,95 |
0,35 |
0,35 |
|
46П |
250 |
780 |
0,5 |
6,8 |
21,0 |
10,5 |
42,4 |
0,64 |
0,75 |
1,5 |
0,30 |
0,30 |
Отличие табл. 2.14 от табл. 2.5 заключается в том, что вместо напряжения U2 птц (графа 6) приведено напряжение Uг – значение питающего напряжения на выходах путевых генераторов (выводы 2, 52) при максимальном напряжении в сети питания.
5) Настройка путевых фильтров в резонанс на несущую частоту сигнального тока выполняется в процессе включения РЦ в эксплуатацию или после замены фильтра.
6) Регулировка ТРЦ должна производиться в соответствии со следующими требованиями.
Регулировка ТРЦ в нормальном режиме должна производиться в соответствии с данными табл. 2.14.
Основным параметром при регулировке ТРЦ является напряжение на входе путевых приемников ПП и ПП3 (выводы 11, 43). Напряжение на входе путевых приемников должно устанавливаться в пределах от минимального значения (гр. 11 табл. 2.14) до максимального значения (гр. 12) в зависимости от фактического сопротивления изоляции РЛ и напряжения питающей сети 50 Гц. Минимальное значение напряжений Uпп (мин) соответствует минимально допустимому сопротивлению изоляции РЛ и минимальному напряжению питающей сети 50 Гц, максимальное – максимальному сопротивлению изоляции и максимальному напряжению питающей сети.
Регулировка ТРЦ3 осуществляется путем изменения напряжения Uг, подаваемого с выхода генератора ГП (ГП3) – выводы 2, 52 (путем вращения ручки переменного резистора, выведенного на переднюю панель кожуха генератора) на вход путевого фильтра ФПМ (выводы 11, 71). При установке на ГП (ГП3) перемычки 83-72 напряжение АМ сигнала на выводах 2, 52 ГП (ГП3) регулируется в пределах 1 6 В. После завершения регулировки ручка переменного резистора должна быть зафиксирована с помощью специального стопорного устройства.
Если при сухом (промерзшем) балласте напряжение на входе приемника (Uпп) окажется близким к меньшему пределу его значения или при мокром (влажном) балласте оно будет близким к большему значению, то напряжение Uг (гр. 6) следует отрегулировать до соблюдения значений Uпп, соответствующих максимальному или минимальному сопротивлению изоляции РЛ.
Увеличение напряжения Uг свыше значений, указанных в регулировочной таблице, не допускается. При этом, при минимальном сопротивлении изоляции РЛ и минимальном напряжении питающей сети напряжение на входе приемника Uпп должно быть не менее, а при максимальном сопротивлении изоляции и максимальном напряжении сети – не более значений, указанных в регулировочной таблице (гр. 11 и 12 соответственно).
Необходимым условием при регулировке ТРЦ3 является настройка путевого фильтра ФПМ на максимальное выходное напряжение. Осуществляется это за счет настройки фильтра ФПМ в резонанс на несущую частоту сигнального тока путем подключения соответствующих конденсаторов фильтра с помощью внешних настроечных перемычек. Правильность настройки ФПМ проверяется примерным равенством напряжений на выводах 71, 23 (общая емкость) и 11, 23 (индуктивность).
Значения напряжений Uф и Uн являются ориентировочными для оценки правильности регулировки свободной и исправной ТРЦ. Приведенные в регулировочной таблице их значения соответствуют условиям регулировки напряжения Uг и расчетной добротности фильтра ФПМ, равной 11,7.
Значения напряжений Uг, Uф, Uн, Uпп даны при условии подачи модулированного сигнала.
Запрещается производить регулировку ТРЦ путем изменения коэффициентов трансформации путевых и дроссель-трансформаторов, значений регулируемых резисторов Rз, Rк, а также устанавливать напряжение Uг больше значения, чем указано в регулировочной таблице.
Регулировка тока АЛС производится путем изменения напряжений Uкт на вторичной обмотке кодового трансформатора КТ (ПОБС-3А) в соответствии с данными регулировочной таблицы (см. табл. 2.5).
7) Путевые генераторы, фильтры и приемники проверяются в условиях РТУ перед установкой, с последующей перепроверкой приемников через 5 лет, а генераторов и фильтров ФПМ – через 10 лет.
8) Один раз в три месяца электромехаником должно производиться измерение напряжения на путевом реле. При исправном приемнике и напряжении на его входе в соответствии с регулировочной таблицей напряжение на путевом реле должно быть в пределах 4,0-8,0 В.
9) Два раза в год электромехаником должно производиться измерение напряжения питания блоков ГП (ГП3) и ПП (ПП3). Оно должно быть в следующих пределах:
для ГП (ГП3) – от 31,5 до 36,8 В (номинальное – 35,0 В);
для ГПУ – от 198 до 242 В (номинальное – 230 В);
для ПП (ПП3) – от 15,7 до 18,4 В (номинальное – 17,5 В).
10) Не реже двух раз в год электромехаником должно производиться измерение напряжений на трансформаторе КТ передающих устройств АЛС числового кода. Напряжение на трансформаторе КТ указано в регулировочной таблице.
11) Два раза в год электромехаником должна производиться наружная проверка реле, трансформаторов и блоков в соответствии с требованиями Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ.
12) Один раз в квартал электромехаником и электромонтером должна производиться проверка шунтового режима ТРЦ. Проверка выполняется путем поочередного наложения нормативного шунта 0,06 Ом на питающем, релейном концах и середине ТРЦ. Остаточное напряжение на входе путевого приемника ПП (ПП3) – выводы 11, 43 при этом не должно превышать 0,2 В, а напряжение на путевом реле должно быть равно нулю. Если остаточное напряжение более нормативного, необходимо уменьшить напряжение на входе приемника с учетом соблюдения нормального режима.
13) Измеренные параметры ТРЦ необходимо записать в карточку учета параметров, аналогичную ТРЦ2 (см. табл. 2.6 и табл. 2.7).
14) При монтаже кабельной магистрали и различных переключениях в ней должны быть исключены случаи использования жилы одной пары кабеля с жилами других пар того же кабеля (распаривание).
Кабельная сеть должна соответствовать следующим требованиям:
подключение аппаратуры ТРЦ, расположенной в РШ (на посту ЭЦ), к напольным устройствам до групповой муфты производится симметричным сигнальным кабелем с парной скруткой жил. От групповой муфты до ПЯ при размещении в кабеле только одной пары питающих, релейных или релейно-питающих проводов подключение аппаратуры ТРЦ допускается осуществлять несимметричным сигнальным кабелем;
допускается размещение питающих и релейных проводов с одинаковыми несущими и модулирующими частотами в одном кабеле, если длина их совместного пробега не превышает:
при длине РЦ 300 500 м: |
на частотах 420, 480 Гц .. |
1000 м; |
|
на частоте 580 Гц……….. |
700 м; |
при длине РЦ 500 м и более: |
на частотах 420, 480 Гц… |
800 м; |
|
на частоте 580 Гц……….. |
500 м. |
При длине общего кабеля более указанного предела, необходимо размещать питающие и релейные провода в разных кабелях или устраивать схему контроля исправности жил кабеля;
релейно-питающие провода рельсовых цепей ТРЦ3 и ТРЦ4, релейные провода ТРЦ3 и ТРЦ4 укладываются в одном кабеле. Питающие провода ТРЦ4 (1П – 2П), как правило, укладываются отдельным сигнальным кабелем;
в кабеле с парной скруткой жил допускается совместная укладка проводов ТРЦ с проводами 50 Гц напряжением до 250 В;
сопротивление защитного резистора Rз определяется из общего расчетного сопротивления Rз = 0,30 – rсп, Ом,
где rсп = 2 rк lк, Ом;
rк – удельное сопротивление одной жилы кабеля (rк = 29,0 Ом/км);
lк – фактическая длина соединительных проводов, км.
15) Рекомендации по отысканию повреждений в РЦ при ложной занятости:
путевые реле обесточены в обеих ветвях РЦ с общим питающим концом – неисправность следует искать в цепи общего питающего конца от генератора до рельсовых нитей;
на общем приемном конце смежных РЦ с разными питающими концами обесточены оба путевых реле – неисправность следует искать в цепи приемного конца от рельсовых нитей до входа приемников. Если напряжения на входе приемников соответствуют данным регулировочной таблицы, то необходимо проверить наличие напряжения питания приемников;
обесточены путевое реле в одной из ветвей РЦ с общим питающим концом – следует проверить исправность приемника и его напряжение питания. Если приемник исправен и питание в норме, то необходимо искать повреждение в РЛ;
путевое реле обесточено в РЦ с одним питающим и одним приемным концом – следует проверить исправность приемника. Если он исправен, то проверить цепи питающего конца. Если и он исправен, то повреждение следует искать в РЛ.
Более полно рекомендации по поиску неисправностей в ТРЦ приведены в разделе 2.6.3. На рис. 2.20 приведен алгоритм поиска неисправностей в ТРЦ [22].
Рисунок 2.20 – Алгоритм поиска неисправности в ТРЦ