МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТВЕРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

КАФЕДРА: «ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ

Устройство, назначение и приемы работы со стендом для проверки тормозных систем автомобиля

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА»

ТВЕРЬ 2010 г.

УДК

ББК

Составитель: ассистент Иванов А.А.

Рецензент: доцент Виноградов А.В.

Методические рекомендации рассмотрены и одобрены:

- на заседании кафедры технической эксплуатации автомобилей,

протокол № __ от «__ » ______ 2010 г.

- методической комиссией инженерного факультета,

протокол № ____ от « » 2010 г.

Устройство, назначение и приемы работы со стендом для проверки тормозных систем автомобиля. Методические указания для выполнения лабораторной работы по дисциплине: «Машины и оборудование технического сервиса». – Тверь: ТГСХА, 2010. –26 с.

® Тверская государственная

сельскохозяйственная академия,

2010

Общие положения

Назначение стенда

Стенд предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и легко-грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов с нагрузкой на ось до 3 тонн, диаметром колес (по шине) от 520 до 790 мм, количеством осей не более 10 и имеет расстояние между внутренними/наружными торцами роликов 800/2200 мм.

Основные технические данные

	Значение параметра	Пределы погрешности от наибольшего предела измерений, %
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч, не менее	4,4	-
Измеритель тормозной силы (на одном колесе), Кн	1 - 10	3
Измеритель силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н	100 ‑ 1000	4
Диапазон измерения массы, кг	200-3000	3
Питание от трехфазной сети переменного тока напряжение, В частота, Гц	38010 % 501%

Габаритные размеры и масса составных частей стенда (Таблица 1).

Таблица 1 Размеры в миллиметрах, не более

	Длина	Ширина	Высота	Масса, кг
Устройство опорное	2332	700	300	450
Стойка управления	625	665	1130	60
Шкаф силовой	600	210	1000	50
Общая масса стенда, кг, не более	-	-	-	600

Время установления рабочего режима стенда. мин, не более…….15

Время непрерывной работы стенда, час, не более…………………8

Средний срок службы стенда, лет, не менее …………………….....8

Характеристики

Во время проверки тормозной системы АТС блокировка (остановка) следящего ролика приводит к отключению привода роликов опорных устройств стенда.

Стенд позволяет производить определение расчетных параметров по ГОСТ 25478-91 или по ГОСТ Р 51709-2001.

Таблица 2

ГОСТ	Расчетные параметры
ГОСТ 25478-91	время срабатывания тормозной системы; общая удельная тормозная сила; коэффициент неравномерности тормозных сил колес одной оси
ГОСТ Р 51709-2001	удельная тормозная сила; относительная разность тормозных сил колес оси

Управление работой стенда осуществляется с клавиатуры ПК и с ПДУ.

Стенд обеспечивает вывод результатов контроля на принтер.

Стенд обеспечивает возможность самостоятельного выезда автомобиля вперед по ходу движения.

Устройство и работа стенда и его составных частей

Принцип работы

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении.

Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на опорные устройства.

Выезд со стенда ведущих осей происходит при включении вращения роликов опорных устройств в направлении проезда.

Конструкция стенда

Стенд представляет собой стационарную конструкцию, которая включает в себя (рис.1) устройство опорное 1, состоящее из левой и правой пар роликов, установленное определенным образом на датчики веса. Устройство опорное устанавливается с помощью необходимых установочных элементов на встраиваемую в фундамент фундаментную раму.

Кроме того, в конструкцию стенда входят:

• силовой шкаф 2;

• стойка управления 3;

• ПДУ.

Розетка 4 для подключения стойки управления устанавливается потребителем.

Устройство опорное предназначено для размещения на опорных роликах и принудительного вращения колес диагностируемой оси АТС, а также для формирования (с помощью датчиков тормозной силы и веса) электрических сигналов, пропорциональных соответственно тормозной силе и части веса АТС, приходящегося на каждое колесо диагностируемой оси.

Опорные ролики приводятся во вращение с заданной скоростью от балансирно подвешенных мотор-редукторов и приводят во вращение колеса диагностируемой оси АТС. Скорость вращения колес АТС контролируется следящими роликами, пружинно прижатыми к их поверхности. В процессе торможения скорость вращения колес АТС снижается, вследствие чего исполнительные устройства стенда отключают приводы опорных устройств (выполняют блокировку стенда).

Рисунок 1 ‑ Схема расположения основных частей стенда

Рисунок 2 – Устройство опорное (на двух листах), лист 1

Рисунок 3 – Устройство опорное (на двух листах), лист 2

Устройство опорное (рис. 2 и рис. 3) состоит из рамы 1 коробчатого сечения, в которой на сферических самоустанавливающихся подшипниках установлены две пары опорных роликов 2, 3 и 4, 5, связанные, попарно каждая, между собой приводной цепью.

Ролики 3 и 5 связаны посредством «глухих» муфт-звездочек с соосно расположенными мотор – редукторами 6 и 7. Задние концы мотор – редукторов установлены в сферических подшипниках, так что мотор – редукторы оказываются балансирно подвешенными.

Реактивный момент, возникающий при вращении мотор – редуктора, воспринимается тензометрическими датчиками 8 и 9, один конец которых закреплен на лапах мотор – редукторов, а второй конец – на раме 1.

Между опорными роликами установлены свободно вращающиеся подпружиненные следящие ролики 10 и 11, имеющие по два датчика:

• датчик наличия автомобиля на опорных роликах (ДНА), который при опускании следящего ролика выдает соответствующий сигнал;

• датчик следящего ролика (ДСР), выдающий соответствующие сигналы при вращении колеса диагностируемого АТС.

Сигналы с датчиков передаются в ПК стенда. При рассогласовании скоростей вращения опорных роликов 2, 3 и следящего ролика 10 происходит отключение привода соответствующего опорного устройства.

На лапах мотор - редукторов по оси датчиков установлена призма привода, на которую воздействует стержень нажимного устройства при тарировке датчика тормозной силы.

В редукторе привода имеется две пробки: верхняя и средняя. Верхняя пробка предназначена для закрытия отверстия, через которое заливается масло. Средняя пробка предназначена для проверки наличия необходимого количества масла в редукторе. Она же служит для слива масла при повороте редуктора на 90.

На раме внизу под опорными роликами установлены четыре датчика веса 12, имеющие на концах упоры для установки и фиксации устройства опорного в фундаментной яме (или на раме).

Шкаф силовой предназначен для размещения силовой электроавтоматики и управления (пуск, останов, реверс) двигателями опорного устройства в зависимости от управляющих сигналов, поступающих из стойки управления и ПДУ, и положения переключателей шкафа силового. Шкаф обрабатывает входную информацию, поступающую с УО, ДС и ПДУ. Электроавтоматика шкафа силового обеспечивает защиту силовой части стенда от перегрузок.

Конструктивно он представляет собою сварной шкаф 1 (рис.4) с дверью 2, закрывающейся двумя замками. Внутри шкафа размещены силовой щит, набор зажимов для подвода сети, силовых кабелей, идущих к левым и правым роликам УО, сигнального кабеля, идущего от датчиков УО. Все кабели подведены к зажимам через окно в нижней стенке шкафа силового.

На двери шкафа силового установлены переключатель СЕТЬ 3, предназначенный для подачи напряжения на силовую часть стенда, и окно фотоприемника 4. Дверь шкафа может быть открыта при условии, что переключатель СЕТЬ находится в положении ВЫКЛ.

Фотоприемник 4 предназначен для приема сигналов от ПДУ.

Переключатель 5 ВЫКЛ-ВКЛ на левой стенке шкафа (с самовозвратом в положение ВЫКЛ) предназначен для включения двигателей опорных устройств стенда в направлении вперед в режиме вынужденной эксплуатации и приводится в действие специальным ключом. Включение и вращение двигателей происходит при удержании ключа более 30 с в положении ВКЛ. Там же расположена кнопка 6 ТЕСТ, предназначенная для поверки датчиков тормозной силы и веса.

На правой стенке шкафа расположены разъем 7 « », предназначенный для подключения датчика силы ДС и зажим 8 для сигнального кабеля, служащего для подключения системного блока из комплекта ПК в стойке управления.

Передвижная стойка управления предназначена для размещения комплекта ПК и программного управления работой стенда.

Стойка включает в себя (рис.5) блок зажимов ХТ1 для подключения сети, фильтр сетевой 17, источник непрерывного электропитания (ИНЭ) 2 и комплект ПК, в состав которого входит блок системный 1, монитор 3, принтер 4, клавиатура 5 и манипулятор «мышь» 6. К выходным розеткам ИНЭ подключаются блок системный и монитор, принтер включается в выходную розетку сетевого фильтра.

Рисунок 4 ‑ Шкаф силовой

Рисунок 5 – Стойка управления

Стойка представляет собой сварной корпус с выдвижными ящиками 7, 8 и отсеками с откидными дверцами 9, 10. Сзади стойка закрыта дверью 11 с замком, закрывающей доступ к сетевому и соединительным кабелям.

Кабели монитора, клавиатуры, манипулятора «мышь», ‑ пропущены через отверстие в верхней крышке стойки.

Крышка 9 открывает доступ к дисководу и кнопке RESET (перезапуск) блока системного 1.

За крышкой 10 расположен отсек для хранения документации и ПДУ.

В верхнем ящике 7 устанавливается принтер 4, ящик 8 предназначен для хранения запчастей и ДС.

На правой боковой стенке расположен переключатель СЕТЬ 12 с индикацией включения сети, предназначенный для включения и отключения напряжения питания стойки.

Пломба 13 установлена на блоке системном 1.

На левой боковой стенке стойки отверстие 14 служит для пропускания сигнального кабеля, соединяющего системный блок 1 со шкафом силовым, сетевой кабель 15 пропускается через втулку в нижней части стенки, четыре кронштейна служат для укладки кабелей.

С наружной стороны в нижней части стойки имеется бобышка 16 для присоединения к шине заземления.

Для обеспечения подвижности корпус установлен на поворотные колеса, два передних колеса ‑ с фиксаторами.

Устройства управления и индикации для управления стендом, расположенные в стойке: клавиатура, монитор, манипулятор «мышь».

Клавиатура предназначена для управления работой стенда, выбора необходимого режима работы ПК.

Манипулятор «мышь»  служит в качестве указки для экрана монитора.

Монитор предназначен для вывода текстовой и графической информации о работе стенда на его экран (дисплей). На лицевой стороне монитора, обычно под нижним краем экрана, находятся органы управления, обеспечивающие регулировку изображения на экране и позволяющие изменить размер, яркость, контрастность и местоположение картинки. Их назначение понятно из сделанных на корпусе монитора гравировок. При включении монитора засвечивается индикатор.

Блок системный является центральной частью комплекта ПК (типа IBM PC) и определяет работу всего стенда под управлением программы.

Фильтр сетевой предназначен для защиты комплекта ПК от радиопомех, проникающих из сети. Источник непрерывного электропитания служит для защиты от несанкционированных отключений сети. При включении переключателя СЕТЬ питающее напряжение поступает в блок системный, на монитор и на принтер.

Принтер предназначен для вывода на бумагу результатов диагностирования в виде краткой или полной сводки.

Пульт дистанционного управления (рис. 6) предназначен для управления работой стенда дистанционно, с расстояния до 10 м от окна фотоприемника ().

ПДУ в неразборном пластмассовом корпусе имеет на задней стенке крышку для доступа к аккумулятору и магнитную пластину для закрепления ПДУ на поверхности стойки управления в случае, когда он не используется. На передней стенке корпуса расположена панель управления с кнопками и нанесенными на ней обозначениями кнопок. В торцевой части корпуса находится окно с инфракрасным светодиодом, которое при работе с ПДУ необходимо направлять в сторону окна фотоприемника, под углом не более 70 относительно направленного приема.

Рисунок 6 ‑ Пульт дистанционного управления

Обозначение и функции кнопок ПДУ приведены в таблице 3. Там же приведены комбинации клавиш клавиатуры ПК, соответствующие данным функциям.

Таблица 3

Позиция	Обозначение кнопки	Назначение кнопки ПДУ	Комбинация клавиш клавиатуры ПК
1		Сохранение увода	‑
2		Запуск прибора измерения ‑ рассогласования схождения	‑
3 «Время срабатывания РТС»		Проверка времени срабатывания РТС	Ctrl+Alt+F4
4 «Старт РТС»		Проверка РТС с сохранением	Ctrl+Alt+F3
		Измерение эллипсности	Ctrl+Alt+F3‑разгон УО ‑Ctrl+Alt+F4
5		Отдельное колесо слева	Ctrl+Alt+F1
6 «Стоп»		Остановка проверки тормозов. Выключение автоматического режима.	‑
7		Номер оси (увеличение)	‑
8		Полноприводная проверка слева	Ctrl+Alt+F2
9		Распечатать	‑
10		Начало проверки без сохранения (АТС на УО) Включение автоматического режима (без АТС на УО)	‑
11		Старт проверки ALB	‑
12		Старт проверки подвески передней оси	‑
13		Старт проверки подвески задней оси	‑
14		Выбор программы легковые/грузовые автомобили	‑
15		Отдельное колесо справа	Ctrl+Alt+F6
16 «Старт СтТС»		Старт проверки СтТС с сохранением	Ctrl+Alt+F5‑
		Измерение эллипсности	Ctrl+Alt+F5‑ разгон УО ‑Ctrl+Alt+F4
17		Номер оси (уменьшение)	‑
18		Полноприводная проверка справа	Ctrl+Alt+F7
19		Стирание данных (2 раза нажать)	‑
20		Запомнить результаты диагностики для полной сводки АТС	Ctrl+Alt+Enter