Третий патент
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ШИНЫ С ОБОДА КОЛЕСА (57) Формула изобретения Изобретение относится к ремонту и обслуживанию автотранспорта, конкретно к вспомогательным приспособлениям для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей всех марок. Устройство состоит из рычага с лопаткой, расположенной под углом к рычагу на его рабочем конце, упорный стержень, на первом конце которого расположен упорный элемент, а второй конец упорного стержня соединен с рычагом посредством шарнирного соединения в области рабочего конца рычага. Кроме того, упорный элемент может быть выполнен съемным с возможностью фиксации на упорном стержне или шарнирное соединение может быть выполнено разъемным с возможностью изменения расстояния от упорного элемента до указанного шарнирного соединения. Для приведения устройства в сложенное положение второй конец упорного стерня выполнен отогнутым на величину тупого угла. Кроме того, на потивоположном рабочему конце рычага может быть установлена дополнительная лопатка для использования рычага в качестве монтировки. Упорный стержень с упорным элементом дает возможность использовать в качестве опоры для рычага непосредственно обод колеса, что урощает эксплуатацию, а также благодаря разъемности шарнирного соединения, стержня и рычага использовать стержень и рычаг отдельно в качестве двух монтировок, что обеспечивает универсальность устройства. |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Четвертый патент
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
(54) СПОСОБ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ШИНЫ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Формула изобретения Изобретение относится к ремонту пневматических шин и может быть использованно при монтаже и демонтаже шины колеса транспортного средства. Способ монтажа и демонтажа шины колеса транспортного средства заключается в монтаже и демонтаже шины колеса путем продвижения шейки монтажно-демонтажного рычага по образующей обода между бортом шины и закраиной с расположением направления конца упомянутого рычага во внутрь вогнутой части обода при монтаже и по радиусу от центра колеса при демонтаже шины. Новым в способе является то, что продвижение шейки с указанными направлениями конца монтажо-демонтажного рычага производят качательными движениями последней вдоль образующей обода за счет опоры, шарнирно соединенной с упомянутым рычагом и заклинивающейся на ободе, причем при качательном движении рычага в одном направлении производят продвижение шейки монтажно-демонтажного рычага между бортом шины и закраиной обода, а при качательном движении рычага в обратном направлении производят расклинивание и продвижение опоры по периметру обода.
Способ монтажа и демонтажа шины колеса транспортного средства, заключающийся в монтаже и демонтаже шины колеса, путем продвижения шейки монтажно-демонтажного рычага по образующей обода между бортом шины и закраиной, с расположением направления конца упомянутого рычага во внутрь вогнутой части обода при монтаже и по радиусу от центра колеса при демонтаже шины, отличающийся тем, что упомянутое продвижение шейки, с указанными направлениями конца, монтажно-демонтажного рычага, производят качательными движениями последней, вдоль образующей обода, за счет опоры, шарнирно соединенной с упомянутым рычагом и заклинивающейся на ободе, причем при качательном движении рычага в одном направлении, производят продвижение шейки монтажно-демонтажного рычага между бортом шины и закраиной обода, а при качательном движении рычага в обратном направлении, производят расклинивание и продвижение опоры по периметру обода. |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|