3. Выбор отображаемой схемы

Основной способ представления информации в системе - графические образы (схемы). В настоящее время программное обеспечение поддерживает шесть типов схем: структурная, щитовая, секционирования, подстанций, автоблокировки, внешнего электроснабжения (вид каждой из схем согласовывается на этапе проектирования). Для вызова схемы необходимо войти в пункт главного меню «Схема» и выбрать требуемую схему. Вызвать схему можно также из структурной нажатием кнопки в поле контролируемого пункта (Рис. 3). Из щитовой схемы возможен быстрый переход по кнопкам к конкретному распределительному устройству на схему подстанции.

Структурная схема. Здесь изображены все объекты энергодиспетчерского круга, находящиеся под напряжением контактной сети. Каждый КП отображается в отведенном для него прямоугольном поле. В верхней части расположена кнопка быстрого вызова более детальной схемы. Схема будет позиционирована на экране той ее частью, которая соответствует наименованию кнопки. В поле КП отображаются также наиболее важные режимные сигналы, например: «Неисправность на КП» («Н»), «Авария на КП» («А»), «Общий контроль цепей» («ОКЦ»). Конкретный набор сигналов определяется на этапе проектирования АРМ. Кроме вышеперечисленных объектов, на полях КП отображены также наиболее важные объекты. Здесь же имеется объект для вызова дежурного персонала («ВД»). На структурную схему вы

Щитовая схема. Аналогична схеме диспетчерского щита систем телемеханики «Лисна» и ЭСТ-62. На ней изображены все объекты телеуправления и телесигнализации. Здесь также могут быть показаны и нетелеуправляемые объекты. Режимная сигнализация нанесена в непосредственной близости от остальных объектов данного КП в виде небольших окружностей. Заполнение окружности красным цветом говорит об активности данного сигнала в данный момент времени. В нижней части изображаются объекты линий автоблокировки, продольного электроснабжения и ДПР.

При использовании многодисплейного варианта работы АРМ мнемоническая схема является основной и отображается в полном объеме.

Схема секционирования контактной сети. На ней изображены объекты, имеющие непосредственное отношение к контактной сети, как телеуправляемые, так и нетелеуправляемые. Каждая секция путей нарисована своим цветом. Главные пути изображены жирными линиями, не электрифицированные - пунктирными.

Однолинейная схема подстанций. Представляет собой набор однолинейных схем подстанций (или несколько упрощенные их варианты). На ней показаны все телеуправляемые и нетелеуправляемые объекты подстанций.

Схема автоблокировки. Необходима в том случае, когда линии автоблокировки, продольного электроснабжения и ДПР не изображены на схеме секционирования контактной сети.

Схема внешнего электроснабжения. Здесь отображаются ЛЭП внешнего электроснабжения с вводами тяговых подстанций.

Диспетчер может выбрать любую из схем одним из следующих способов:

• через пункт меню «Схемы»;

• нажатием соответствующей функциональной клавиши (имя клавиши указано в соответствующем пункте меню) в последнее местоположение каждой из схем,

• нажать кнопку быстрого перехода из структурной схемы.

В первых двух случаях схема позиционируется в последнее местоположение, использовавшееся ранее. В третьем случае переход происходит в место, соответствующее кнопке. При этом может возникнуть неоднозначное определение типа схемы, тогда система потребует уточнить выбираемую вами схему из предложенного меню. Настройка кнопок перехода осуществляется на этапе проектирования. Перемещение по схеме осуществляется стандартными средствами, как это принято в операционной системе Windows.

Максимальное количество схем, подключаемых к АРМ, равняется 64.

Все схемы, подключенные к АРМ, изображаются с помощью правил и требований, представленных в руководстве проектированию АРМ. Например, питающие линии изображаются тонкой линией (один пиксель), главные пути станций – толстой линией (четыре пикселя), а второстепенные – линией средней толщины (2 пикселя). Аналогичным образом описаны типы применяемых шрифтов, цветов линий, находящихся под разным напряжением. Применение одинакового стиля на различных АРМ приводит к улучшению восприятия энергодиспетчером схем на экране дисплея и облегчению адаптации при переводе диспетчера для работы на другом участке.