![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •Для механической нагрузки электродвигателей применяется нагрузочное устройство, порядок включения которого следующий. Порядок включения нагрузочного устройства (ну)
- •Лабораторная Работа № 1 Исследование генераторов постоянного тока
- •Содержание работы:
- •Выполнение работы
- •1. Определение геометрической нейтрали
- •2. Снятие характеристик генератора независимого возбуждения
- •2.1. Характеристика холостого хода
- •Характеристика холостого хода
- •2.2. Нагрузочная характеристика
- •Нагрузочная характеристика
- •2.3. Регулировочная характеристика
- •Регулировочная характеристика
- •2 .4. Характеристика короткого замыкания
- •Характеристика короткого замыкания
- •2.5. Внешняя характеристика Она представляет зависимость напряжения генератора u от тока нагрузки i2 при постоянном токе возбуждения i1:
- •Внешние характеристики генератора постоянного тока
- •Снятие характеристик генераторов параллельного и смешанного возбуждения
- •. Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения
- •3.2. Внешняя характеристика генератора смешанного возбуждения
- •Лабораторная работа № 2 Исследование электродвигателей постоянного тока параллельного и смешанного возбуждения
- •Выполнение работы
- •1.Определение сопротивления обмоток двигателя
- •2. Сборка схемы
- •3. Пуск двигателя и изменение направления вращения
- •Снятие рабочих и электромеханических характеристик
- •.Параллельное возбуждение.
- •. Смешанное возбуждение
- •Регулировочные характеристики двигателя параллельного возбуждения
- •5.1. Регулировочная характеристика двигателя параллельного возбуждения при изменении напряжения на якоре
- •5.2. Регулирование частоты вращения изменением тока возбуждения
- •Энергетическая диаграмма двигателя постоянного тока параллельного возбуждения
- •Лабораторная работа №3 Исследование электродвигателя постоянного тока последовательного возбуждения
- •Выполнение работы
- •1. Сборка схемы
- •2. Пуск двигателя и изменение направления вращения
Выполнение работы
1.Определение сопротивления обмоток двигателя
Омическое сопротивление обмоток возбуждения и цепи якоря машин постоянного тока измеряют методом вольтметра и амперметра по схемам рис.2.1.
Измерение сопротивлений обмоток возбуждения не отличается какими-либо особенностями. Следует лишь иметь в виду, что сопротивление последовательной обмотки возбуждения соизмеримо с сопротивлением соединительных проводов и контактных соединений. Рекомендуется произвести замеры сопротивлений трехкратно для каждой обмотки при токах в пределах 0,3-0,4 номинального значения, а затем определить среднеарифметические значения сопротивлений. Если измерение проводится в холодном состоянии машины при температуре tH, то необходимо определить сопротивления при расчетной температуре 75оС в соответствии с выражением
R(75) = RHcp[1 + α(75 - tH)],
где α – температурный коэффициент сопротивления материала обмотки (для меди α = 0,004);
RHср – среднеарифметическое сопротивление обмотки при температуре tH.
Сопротивление цепи якоря состоит из сопротивления самой обмотки якоря rЯ, сопротивления обмотки дополнительных полюсов rД и переходного сопротивления щеточного контакта rЩ.
Измерение сопротивления обмотки якоря представляет значительные трудности и зависит от типа обмотки (петлевая, волновая, простая или сложная, при наличии и при отсутствии уравнительных соединений). В работе используется упрощенная методика измерения сопротивления.
Для измерения сопротивления обмотки якоря следует наложить все щетки на коллектор и подвести через них к неподвижному якорю ток Ia, равный (0,2÷0,3) номинального тока якоря от независимого источника постоянного напряжения. Вольтметром измеряется падение напряжения U между коллекторными пластинами, лежащими под разноименными щетками. Сопротивление якоря определяется как rЯ =U/Ia. Для измерения напряжения следует воспользоваться металлическими щупами, один из которых присоединяется к какой-либо пластине, находящейся под щеткой одной полярности, а другой – к соответствующей пластине другой полярности. Так как щетка перекрывает 2-3 пластины, то полезно произвести 2-3 измерения напряжения между всеми соответствующими пластинами обеих полярностей. Измерение следует производить при 2-3 различных положений якоря. Действительное значение сопротивления обмотки якоря определяется как среднеарифметическое измеренных значений.
Переходное сопротивление щеточного контакта rЩ зависит от сорта щеток, средней плотности тока под щеткой, направления тока в щеточном контакте, давления щеток на коллектор, температуры контактных поверхностей и их состояния, окружной скорости коллектора. Переходное сопротивление контакта коллектор – щетки определяется по среднему значению падения напряжения в одном щеточном контакте Δe, зависящему от сорта щеток: rЩ = 2Δe/IH, где Δe –переходное падение напряжения в одном щеточном контакте (щетки одной полярности); IH – номинальный ток обмотки якоря.
Величина Δe равна 1В для угольных и графитных щеток и 0,3В для металлографитных щеток.
Указанные выше измерения отдельных сопротивлений цепи якоря можно упростить, измеряя сразу полное сопротивление всей цепи якоря, то есть сумму rЯ + rД + rЩ = Ra. Для этого измеряют полное падение напряжения на внешних зажимах цепи якоря.
Учитывая,
что сопротивление rЩ
зависит от величины проходящего тока,
опыт проводится для нескольких токов
в диапазоне от Iа
=
до Iа
= IH.
Это позволяет определить среднее
значение полного сопротивления цепи
якоря Rа
для указанного предела изменения тока
якоря.