- •«Санітарне прибирання міських територій»
- •Склад тпв
- •Фізичні властивості тпв
- •Містобудівні умови санітарного очищення міст від твердих побутових відходів.
- •Лекція №11
- •Вибір ділянки під полігон
- •Лекція №8
- •Лекція №7 трубопровідний пневматичний транспорт тпв
- •Пристрій і принцип дії вакуумних систем.
- •Устаткування і технологічні вимоги до централізованих вакуумних систем сміттєвидалення.
- •Розрахунок пневмосистем сміттєвидалення.
- •Лекція №9 критерії вибору методу і розміщення споруджень знешкодження й утилізації тпв
- •Вибір методу знешкодження й утилізації тпв
- •Лекція №10
- •Технологічні схеми споруджень польового компостування тпв
- •Лекція №3,4 прибирання міських територій Загальні положення
- •Літнє прибирання міських територій
- •Зимове прибирання міських територій
- •Сміттєспалювальні заводи (ссз)
- •Збір і видалення тпв. Організація робіт
- •Збір і видалення великогабаритних відходів.
- •Системи збору і видалення тпв
- •Визначення числа сміттєвозів.
- •Визначення числа контейнерів
- •Технічні засоби для збору і видалення тпв. Установка мусорОвидалення для житлових будинків.
- •Сміттєпереробні заводи (спз)
- •Технологічні схеми заводів
- •Основні технологічні операції
- •Нові методи переробки тпв
- •Комплексне сортування і переробка тпв
- •Гідросепарація
- •Виготовлення гранульованого палива
- •Переробка тпв в анаеробних умовах
- •Брикетування тпв
- •Гідроліз і зброджування тпв
- •Сплав тпв в каналізацію
Лекція №8
СМІТТЄПЕРЕГРУЗОЧНІ СТАНЦІЇ (СПС)
Збільшення відстаней до місць знезаражування і переробки ТПВ, зниження їхньої щільності, підвищення санітарно-гігієнічних вимог до охорони навколишнього середовища вимагає застосування сучасних систем збору і видалення ТПВ.В даний час одержує подальший розвиток двоетапний вивіз ТПВ з використанням транспортних сміттєвозів великої місткості і знімних прес-контейнерів. За рубежем як транспортні засоби великої вантажопідйомності використовують залізничні платформи, річкові і морські баржі.
Двоетапна система містить у собі такі процеси: збір ТПВ в місцях накопичення, їхній вивіз сміттєвозами на СПС, перевантаження у великовантажні транспортні засоби.
Як показав досвід експлуатації СПС, застосування їх дозволяє:
- знизити витрати на транспортування ТПВ в місця знешкодження;
- зменшити кількість сміттєвозів;
- витягти утильні фракції з ТПВ;
- установити контроль за складом що надходять ТПВ;
- на полігонах для складування ТПВ виключити накопичення сміттєвозів, поліпшити технологічний процес складування ТПВ.
З погляду охорони навколишнього середовища застосування СПС зменшує кількість полігонів для складування ТПВ, знижує інтенсивність руху по транспортних магістралях і т.
Основною класифікаційною ознакою застосовуваних СПС є їхня продуктивність, т /сут, по якій СПС підрозділяються на 3 групи:
малі (не більш 50); середні (50...150); великі ( понад 150).
По виконанню СПС бувають дворівневі й однорівневі. На однорівневих СПС як вантажопідйомні механізми використовують стрічкові, пластинчасті чи скребкові живильники, грейферні ковші і т.д.
Однак СПС у двох рівнях одержали більше поширення. При їхньому будівництві використовують рельєф місцевості. На верхньому рівні роблять розвантаження в бункер сміттєвозів, а на нижньому - завантаження ТПВ в транспортні сміттєвози. Бункера при цьому можуть відігравати роль нагромаджувача.
По способі завантаження ТПВ СПС виконують з ущільненням і без ущільнення відходів. СПС без ущільнення ТПВ Ефективні лише при малій продуктивності. Більше поширення одержали СПС зі стаціонарними пресами для ущільнення ТПВ в кузові транспортних сміттєвозів, завдяки чому можна максимально використовувати корисну вантажопідйомність транспортних сміттєвозів.
Технологічна система двоетапного збору і вивозу має технологічну гнучкість, простоту, вимагає незначну кількість капітальних витрат на будівництво СПС, представляє можливість використання базового шасі для перевезень кузовів-контейнерів іншого призначення.
Компонувальні схеми СПС із застосуванням стаціонарних ущільнювачів передбачають двоярусні спорудження: верхню площадку для розвантаження що збирають сміттєвозів і нижню з ущільнювачем і кузовом-контейнером. У процесі роботи останні зістиковують зі стаціонарним ущільнювачем спеціальними механізмами.
Ведучими закордонними фірмами розроблені технічні рішення СПС, що відрізняються високою продуктивністю, великою місткістю прес-контейнерів, сучасною технологією завантаження в прес-камеру ущільнювача і попередньої обробки відходів. Фірма «Партек» (Фінляндія) виготовляє устаткування для СПС різної продуктивності. Основу технологічного процесу складають стаціонарні ущільнювачі, що стикують з прес-контейнером.
Рис. 3.11. Схема перевантажувальної станції з пресуванням відходів стаціонарним ущільнювачем
1 - що збирає сміттєвоз; 2 - грейфер; 3 - розбризкувач; 4 - бункер-нагромаджувач; 5 - змінний кузов-контейнер; 6 - пристрій для переміщення кузова-контейнера; 7 - стаціонарний ущільнювач
СПС являє собою двоярусне спорудження з різницею оцінок між нижнім і верхнім ярусом 5...7м. Над завантажувальним отвором преса, що стикується з прес-контейнером, знаходиться прийомний бункер, постачений порушувачем. Порушувач виконаний у виді сектора, установленого на бічній стінці бункера, що обертається навколо горизонтальної осі і з'єднаного з гідроциліндром приводу. Розпушувач ворушить відходи, що знаходяться в прийомному бункері, крім їх злежуючесті і самоущільнення, а також робить дроблення великогабаритних предметів.
Використовуючи принцип модульного проектування, фірма «Норба» виготовляє устаткування для великих СПС, що представляють собою комплекс однотипних модулів. Таким чином, будь-яка СПС може бути представлена одним чи модулем набором модулів у залежності від добової продуктивності.
Шведською фірмою «ВОА» побудована СПС у виділенням утильних фракцій металу, папера, скла, пластмас, дерева. Сортування утильних фракцій роблять вручну. Розсортовані відходи збирають у контейнери великої місткості і за допомогою мостового крана вантажать на залізничні чи платформи баржі. З огляду на актуальність проблеми охорони навколишнього середовища, необхідність економії вторинних ресурсів, СПС, на яких роблять найбільш повне сортування відходів, будуть надалі знаходити усе більше поширення. Але в той же час за рубежем велика увага приділяється роздільному збору утильних компонентів ТПВ безпосередньо в місцях їхнього утворення. У ряді європейських країн для збору скла, пластмас установлюють спеціальні збірники, виконані у виді бочок, додекаедрів.
Для оптимального розміщення СПС вихідною інформацією є: місця розміщення джерел відходів; чисельність населення і норма накопичення відходів; відстані від кожного джерела відходів до полігона (чи підприємства по знешкодженню і переробці відходів) і до кожної з планованих СПС; відстань від кожної СПС до об'єкта по знешкодженню відходів; середній час транспортування відходів по кожному з можливих шляхів; витрати по перевезенню відходів що збирають і великовантажними сміттєвозами; продуктивністю полігона; капітальні і поточні витрати на СПС і полігонах; зміни всіх розглянутих параметрів у часі при рішенні задачі в динамічному варіанті.
В АКХ ім. К.Д. Памфілова розроблені моделі наближеного розрахунку економічної ефективності розміщення СПС.