25. Основи організації маршу підрозділів і частин. Маршові можливості військ.

Марш - це організоване пересування військ в колонах по дорогах та колонними шляхами з метою виходу до назначеного району чи на вказаний рубіж. Він характеризується великою довжиною. Він застосовується при висуванні військ із глибини в прикордонні райони, при проведенні перегрупування головних сил, а також в тих випадках, коли для пересування недоцільно використовувати залізничний, водний або повітряний транспорт.

Види маршу: На штатній техніці; За необхідності у пішому порядку (зимою - на лижах)

Позитивні сторони - забезпечується цілісність організаційної структури підрозділів, зберігається бойова готовність, швидке розгортання та вступ у бій, кращі можливості для маневру з метою обходу районів руйнувань, пожеж, повеней, тощо.

Негативні сторони - великі витрати моторесурсів, пального, знос бойової техніки, висока виснаженість особового складу.

Умови здійснення маршу: При ймовірності вступу в бій; без загрози зіткнення з противником.

За напрямком марш може здійснюватись: До фронту; Уздовж фронту; Від фронту до тилу.

Від тилу до фронту здійснюється при організації наступу (для нарощування зусиль військ першого ешелону) або для переходу до оборони у напрямку прориву супротивника, а також для заміни військ, що втратили боєздатність.

Уздовж фронту – марш здійснюється з метою переносу зусиль на новий напрямок.

Від фронту до тилу – марш здійснюється, як правило, при перегрупуванні військ під час бойових дій або за умов відступу.

В будь-яких умовах, марш здійснюється приховано, як правило, вночі або в інших умовах обмеженої видимості, а в ході бою або в глибокому тилу своїх військ - вдень.

Шляхи, по можливості, не повинні проходити повз великі населені пункти, вузли доріг, тіснини та поблизу залізничних станцій, портів, аеропортів, підприємств атомної енергетики та хімічної промисловості. Батальйон: здійснює марш однією колоною. На марші може відокремлюватися в передовий загін, авангард або рухатися в складі головних сил бригади. При дії в передовому загоні йому вказується напрям дій. Рота: здійснює марш однією колоною. На марші може відокремлюватися в головну, бокову, тилову похідні застави або рухатись у складі колони батальйону.

Для здійснення маршу військам призначаються: вихідний рубіж (пункт); рубежі (пункти) регулювання; привали.

Вихідний пункт - призначається для своєчасного початку маршу. Час проходження вихідного пункту головою колони основних сил вважається початком маршу. Призначається на відстані, що забезпечує витягування та набирання заданої швидкості і, в залежності від глибини колони та умов місцевості може бути на відстані 5-10 км від передньої межі розташування.

Пункти регулювання - призначаються для забезпечення планомірного та організованого здійснення маршу підрозділами, а також для регулювання швидкості колон. Їх кількість та віддаль залежить від довжини маршруту, характеру місцевості, стану дорожньої мережі та погоди.

Привали, денний та нічний відпочинок призначаються для перевірки стану озброєння та техніки, їх технічного обслуговування, харчування та відпочинку особового складу. Привали призначаються тривалістю до 1 години через 3-4 години руху, а один привал тривалістю до 2-х годин - в другій половині добового переходу. В кінці кожного добового переходу призначається денний (нічний) відпочинок, а при здійсненні маршу на велику відстань через кожні 3-5 добові переходи при необхідності може призначатися добовий відпочинок.

Маршеві можливості військ. Це здатність до пересування своїм ходом із одного району в інший у встановлені строки при збереженні боєздатності. Показники маршових можливостей: середня швидкість руху колони; величина добового переходу.

Середня швидкість руху - визначається шляхом розділення всього шляху, що заплановано (було пройдено) на запланований (витрачений) час руху без врахування часу на привали. Вона може бути: - для змішаних та танкових колон 20-25 км/г; для автомобільних колон - 25-30 км/г. У горах, пустелі, північних районах, лісно-болотистій місцевості та інших несприятливих умовах, середня швидкість руху, залежно від характеру місцевості та стану доріг, може зменшуватись до 15-20 км/г. При здійсненні маршу механізованими підрозділами в пішому порядку, середня швидкість руху може бути 4-5 км/г, а зимою на лижах 5-7 км/г. У всіх випадках марш повинен здійснюватися з максимально можливою в даних умовах швидкістю.

Величина добового переходу може складати: для змішаних та танкових колон - до 250 км; для автомобільних колон - до 300 км. В горах, пустелі, північних районах та в інших несприятливих умовах, вона може складати - до 200 км, а іноді й мене. Пересування військ своїм ходом на відстань більше одного добового переходу є маршем на велику відстань.