- •1 Исследовательский раздел
- •1.1 Основные данные по предприятию и объекту
- •1.2 Данные по расследованию несчастного случая и составления причинно-следственной связи и акта по форме н-1
- •1.3 Характеристика состояния охраны труда на объекте, где произошел несчастный случай
- •2 Расчетно-технологический раздел
- •2.1 Исходные данные для технологического расчёта
- •2.4 Расчёт численности рабочих
- •2.4.1 Определяем технологически необходимое (явочное) количество производственных рабочих:
- •2.4.2 Определяем штатное количество производственных рабочих:
- •2.4.3 Определяем явочное и штатное количество вспомогательных рабочих:
- •2.5 Расчет числа постов
- •2.7.4 Определение площадей бытовых помещений.
- •3.2 Пожарная безопасность
- •3.3 Охрана окружающей среды
2.5 Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты - это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида.
Число постов рассчитывается по формуле приведённой в п. 1.3. Уточняется состав рабочих постов и численности рабочих в табл. 5.
2.5.1 Количество автомобиле-мест ожидания ТО и ТР
(Определяется из расчёта 0,5 автомобиле-мест на один рабочий пост)
, поста
, поста Принимаем 3 поста.
Половина мест ожидания может размещаться в закрытом помещении, а вторая половина - на открытой площадке.
2.5.2 Количество автомобиле-мест готовых к выдаче автомобилей
, авто/места
где, - продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.
Примечание: половину автомобиле-мест Хгот предусматривают в помещении СТО, а остальные на открытой площадке.
, авто/места Принимаем 7 авто/места
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест, проектируемой СТО
Общее количество постов - 15 из них автомобиле-мест 7
В том числе:
- рабочие посты - 5 ( 5 - постов по выполнению работ по ТО и ТР)
- автомобиле-места ожидания ТО и ТР - 3
- автомобиле-места хранения готовых к выдаче автомобилей - 7 (в т. ч. 3 - расположены на открытой площадке).
2.7 Определение состава и площадей помещений
Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на:
- зоны постовых работ и производственных участков;
- складские;
- технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, теплоузел и т. п.);
- административно-бытовые (офисы, гардероб, душевые, туалет и т. п.).
2.7.1 Определение площади зоны постовых работ, вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания
, м2
где, - площадь занимаемая автомобилем в плане, м (используем площадь более габаритного автомобиля);
X - число постов
- коэффициент плотности расстановки автомобилей (при одностороннем расположении постов = 6. . .7, при двусторонней расстановке Кп = 4. . .5).
, м2
2.7.2 Определение площадей технических и складских помещений.
Площадь технических помещений принимают из расчёта 5...10%, а складских 7...10% от площади производственных помещений .
, м2
, м2
, м2
, м2
, м2
, м2
2.7.3 Определение площадей производственно-технической службы.
Площади кабинетов производственно-технической службы рассчитывают по удельной норме на одного служащего - 4 м2/ч.
, м2
Численность персонала производственно-технической службы РПТс составляет 8... 12 % от списочного (штатного) количества основных и вспомогательных рабочих, их распределение, %:
- (Тех.От.) технический отдел - 30;
- (ОТК) отдел технического контроля - 20;
- (ОГМ) отдел главного механика -15;
- (ПС) производственные службы - 35.
РПТС = 0,08...0,12 (РШ + РШВСП) ,чел.
Принимаем 2 поста.
, м2