- •1. Динамическая система станка, ее схематическое изображение
- •2. Основные показатели динамического качества станка
- •3. Шпиндельные узлы станков и требования к ним
- •4. Факторы, влияющие на конструкцию шпиндельных узлов
- •5. Выбор материала шпинделей
- •6. Проверочный расчет шпинделей на жесткость
- •7. Опоры шпинделей и требования к ним
- •8. Точность подшипников шпинделя
- •Жесткость и тепловыделения в подшипниках
- •10.Расчет биения
- •11.Гидродинамические шпиндельные опоры
- •12. Гидростатические шпиндельные опоры
- •13. Аэростатические шпиндельные опоры
- •Конструкции коробок скоростей (кс), требования, группы
- •15 Кулисный привод.
- •16 Устройства для реверсирования.
- •17. Сиовой расчет механизмов подач
- •18 Привод механизмов подачи
- •19. Кинематический привод подач
- •20. Механизмы для осуществления периодических движений
- •21. Передачи ходовой винт –гайка и их расчет
- •22. Автоматизация п.П. И ее задачи
- •23. Типы автоматизированных станочных систем
16 Устройства для реверсирования.
Рисунок- схемы реверсирующих механизмов
Реверсирование движений в металлорежущих станках может быть осуществлено с помощью реверсирования электродвигателя, гидродвигателя и механических устройств. Чаще реверсирование осуществляется с помощью цилиндрических и конических зубчатых передач. На рисунке а и б показаны механизмы реверса с помощью цилиндрическими колесами. При передаче движения через два зубчатых колеса валы 1и2 вращаются в разных направлениях, а при передаче через три зубчатых колеса- в одном направлении.
Работа реверсирующих устройств с коническими колесами основана на том, что два колеса 1 и 3, находясь в зацеплении с колесом 2 (рис. в, г), вращаются в противоположных направлениях. В этом случае реверсирование производят переключением муфты (рис. в) или перемещением блока колес z1 – z3(рис. г).
В станках, которые требуют частого реверсирования, в конструкциях, изображенных на рис. а,в, устанавливают фрикционные муфты, в механизмах токарных, карусельных и фрезерных станков- чаще всего кулачковые муфты.
В некоторых моделях зубообрабатывающих станков находят применение зубчатые колеса для получения возвратно вращательного движения (рис. 2).
Рис2- Реверсивный зубчатый мех-м.
Ведущим звеном в таких механизмах является колесо 1, а ведомым- два концентричных зубчатых сектора внутреннего зацепления 3 и наружного зацепления 4, соединенных по концам секторами 5. Поскольку центр вращения колеса 2 неподвижен, центр вращения колеса 1 при зацеплении с различными колесами меняет свое положение. Поочередное зацепление производится при помощи копировального механизма, устанавливающего соответствующее межосевое расстояние. Во время работы частота вращения колеса 2 и его направление меняются в зависимости от того, с каким колесом связанно ведущее звено.
17. Сиовой расчет механизмов подач
Тяговая сила, необходимая для преодоления сил полезного сопротивления:
Р=КпРх+F (H),
Где Рх – составляющая сила резания (осевая)
Кп – коэф., учитывающий влияние совокуп. Момента (опрокид.), возникает от несимметричности
приложения силы подач
F – сила трения в направляющих
Наимено-вание станков |
сила трения |
Коэф-т |
|
Kn |
f |
||
суппорты токарн. столов с призмами и комбинир. направляю. |
(Pz+Q)×f |
1,15 |
0,15…0,18 |
суппорты токар. и револьв. столов фрезерных станков с прямоуг. направляющ. |
(Pz+Py+Q)×f |
1,1 |
0,15 |
столы фрезерных станков с направляющими в виде ласточкина хвост. |
(2Py+Pz+Q)×f |
1,4 |
0,2 |
пиноли сверлильных станков |
|
1,0 |
0,15 |
Pz и Py – главные и радиальные составляющие силы резания (Н)
Q – все движущихся частей (Н)
f – приведённый коэффициент трения
Мр – крутящий момент от силы резания (Н×м)
d – Ø сверла (м)
Уравнение работы за 1 оборот вала конечного звена
P×H=2ПМк
Н =
Р - тяговое усилие
Н – ход кинематической пары, преоб. вращат. движение в поступательное.
Мк = = ;
S – подача мм/об
I – перед. отношения цепи от шпинделя до звена, преобр. вращательное движ. в поступат.
Тяговое усилие на холостом ходу.
P = Qf±mca (H)
Q – все движ. части
m – масса движ. частей
а – ускорение
f – коэффициент трения