5 Совмещенная характеристика трубопровода и группы насосов

Устанавливаем последовательно основной насос типа НМ 1800-240 и подпорный насос НПВ 2500-80.

Таблица 5.1 – Характеристика трубопровода

Q, м3/ч	250	500	750	1000	1250	1500	1750	2000	2250	2500
Н, м	70,45	84,27	104,60	130,78	162,40	199,17	240,85	287,26	338,25	393,68

Таблица 5.2 – Характеристика насосов

НМ 1800-240		НПВ 2500-80		Совмещенная характеристика
Q, м3/ч	Н, м	Q, м3/ч	Н, м	Q, м3/ч	Н, м
0	299	0	83	0	382
250	298	250	83	250	380
500	294	500	82	500	376
750	289	750	81	750	370
1000	281	1000	79	1000	360
1250	271	1250	77	1250	348
1500	259	1500	75	1500	333
1750	244	1750	72	1750	316
2000	228	2000	68	2000	296
2250	209	2250	65	2250	273
2500	187	2500	60	2500	248

Рисунок 5.1 - Совмещенная характеристика трубопровода и насосов

НПВ 2500-80 НМ 1800-240

Рисунок 5.2 – Схема подключения насосов

6 Возможные варианты регулирования подачи, расчет, графические построения

6.1 Дросселирование

Введение дополнительного сопротивления в нагнетательный трубопровод увеличивает крутизну характеристики трубопровода, что сдвигает рабочую точку в сторону уменьшения подачи.

КПД этого способа регулирования

Этот метод является неэкономичным, т.к. КПД уменьшился более чем на 2%.

Регулирование методом дросселирования представлен на рисунке 6.1.

Рисунок 6.1 – Регулирование методом дросселирования

1 - напорная характеристика насоса; 2 - кривая потребного напора до дросселирования; 3 - кривая потребного напора с учетом дросселирования

6.2 Байпасирование

Байпасом называют обводной трубопровод, по которому часть нефти из нагнетательной линии может снова подаваться во всасывающую линию насосов.

КПД этого способа регулирования

Этот способ регулирования также, как и дросселирование, является неэффективным и приводит к снижению КПД насосов из-за затрат энергии на перекачку нефти по байпасу.

Регулирование методом байпасирования представлен на рисунке 6.2

Рисунок 6.2 – Регулирование методом байпасирования

1 - кривая потребного напора до байпасирования; 2 - напорная характеристика насоса; 3 - гидравлическая характеристика байпаса; 4 - суммарная гидравлическая характеристика основного трубопровода с байпасом