33. Технология грохочения (сортировки)
Технология сортировки (грохочения) зерен природного происхождения на классы по крупности.Процесс разделения массы или смеси зерен природного происхождения на классы по крупности называется грохочением или сортировкой. Грохочение осуществляют механическим, гидравлическим, воздушным и магнитным способами.
Различают грохочение предварительное, промежуточное, товарное (окончательное). Предварительное грохочение применяют для грубой сортировки на крупные и мелкие куски перед дробилками первичного дробления. При промежуточном грохочении из дробленого материала отделяются более крупные куски для направления в дробилки последующих стадий дробления. При окончательном грохочении материал разделяют на фракции в соответствии с требованиями стандарта. Разделение материала по крупности на фракции обеспечивает эффективное встряхивание материала и прохождение зерен через просеивающие поверхности.
34.Особен-ти приготов-я а/б смеси в холод.Хранение мат-ов в закрытом помещ-ии без доступа влаги.М.П.сушат в сушильном барабане.Площадки для хранения Щ.и П. очищают от снега и делают хороший водоотвод.Накопительные бункеры должны быть с подогреом.
35. Количественные схемы дробления каменных материалов.
Количественная схема показывает, как каменный материал, доставляемый на КДЗ (камнедробильные заводы) общим потоком, делится на частные потоки - фракции. По количественной схеме можно определить выход тех или иных фракций в процентах от общего потока.
Схема цепи аппаратов показывает перемещение материала в процессе переработки и сведения об аппаратах, выполняющих отдельные операции. В практике наибольшее применение получило двухстадийное (двухступенчатое), затем одностадийное и реже трех-, четырехстадийное дробление. При выборе такой схемы учитывают тип перерабатываемой горной породы (I, II и III).
36. Транспорт производственных предприятий.
Транспорт внешний - совокупность средств доставки дорожно-строительных материалов, полуфабрикатов, деталей и изделий с промышленных предприятий или баз снабжения, расположенных вне района производства дорожных работ - по общегосударственной сети железных, автомобильных и водных путей сообщения.
Транспорт внутрипостроечный - совокупность средств для перемещения строительных материалов внутри производственных предприятий и для доставки материалов, смесей, деталей и изделий с обслуживающих дорожное строительство производственных предприятий к месту их укладки.
Транспортирование аэрационное - перемещение и подача к местам потребления пылевидных материалов (цемента, минерального порошка и т. п.) с помощью сжатого воздуха (низкого давления), основанное на способности этих материалов приобретать текучесть подобно жидкости при насыщении их воздухом (аэропульпа).
Транспорт оказывает влияние на концентрацию производства. При концентрации производства важно определить оптимальные размеры предприятий. От этого зависит уровень трудовых затрат и себестоимости продукции. Увеличение мощности предприятия, как правило, сопровождается их снижением. При установлении границ целесообразной концентрации производства определяют совокупные затраты на производство и транспортировку продукции, т. е., кроме технических, технологических и финансовых вопросов, учитывают особенности размещения предприятий и издержки транспорта, включаемые в себестоимость продукции.
37.Технол-я приготов-я холодной а.б. смеси.Покрытия из холодной а.б. смеси применяют на дорогахIII,IVкат.Приготовление:на выходе t=70-1100С,использ-ся жидкие марки битума,укладывается смесь при t-ре не ниже+150С.Можно заготавливать в запас,охлаждать до 250С и складировать.Для охлаждения исполь-т вентиляторы.Хранение смеси от4 до 8мес.,смесь должна перемешиваться погрузчиком или экскав-м.для уменьшения слеживаемость применяют добавки(водный раствор 3-5%от m битума,сульфитноспиртовой раствор10%,хлористое железо).Применение битумной эмульсии,т.к.лучше обволакивает частицы.Сокращение времени перемеш-я до20%.Расход битума сокращается до15-20%.Смесь заготав-т зимой.
39.Технол-я пригот-я гор-ей а.б.смеси.П.иЩ. поступают в бункера агрегата питания,его испль-т как расходный бункер для П.иЩ.,он обеспечив-т непрерывное объемное дозирование.Сушка П.и Щ. в сушильном барабане.Нагретые П.иЩ.поступают с помощью вертик.элеватора в сортировоч-ое устр-во.Загрузка П.иЩ. в цилиндрический грохот через загрузочный лоток.Рассортированый по фр.Щ.иП.постунает в расходный бункер(горячий бункер).Дозировка минеральных материалов и битума.Перемешивание компонентов а/б смеси.Выход а/б смеси производится в автомосамосвалы.