- •Маневровая работа на вытяжных путях.
- •Расформирование-формирование поездов на горочных сортировочных станциях (сс).
- •Работа с местными вагонами.
- •Маневровая работа на вытяжных путях
- •Обработка сборных поездов на промежуточных станциях
- •Решение Нормативы времени a и b, мин, на полурейсы перестановки
- •План работ и расчет времени на манёвры (отцепка и прицепка вагонов к чётному сборному поезду)
- •Расформирование-формирование поездов
- •Расположение групп вагонов в расформировываемом составе
- •Решение
- •1.3. Окончание формирования одногруппных поездов
- •Решение Значения коэффициентов для определения технологического времени на расстановку вагонов в составе по птэ, мин
- •Формирование групповых и сборных поездов
- •1.4.1. Окончание формирования двухгруппного состава поезда, накапливаемого на двух сортировочных путях
- •1.4.2. Формирование трехгруппного состава поезда, накапливаемого на трёх путях:
- •(Самостоятельная работа)
- •1.4.3. Формирование состава трёхгруппного поезда, накапливаемого на одном сортировочном пути
- •Значения коэффициентов а и б в минутах
- •1.4.4. Формирование состава трёхгруппного поезда, накапливаемого на двух сортировочных путях
- •Формирование состава сборного поезда, накапливаемого на одном сортировочном пути
- •(Самостоятельная работа)
- •Расформирование-формирование поездов на горочных сортировочных станциях (сс)
- •2.1. Расчёт норм времени на расформирование-формирование поездов на горке
- •Расчётная скорость роспуска, км/ч.
- •2.2. Технологический график работы горки
- •Технологический график работы сортировочной горки с одним путём надвига, одним путём роспуска, без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами
- •Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига, одним путём роспуска, без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами
- •Технологический график работы сортировочной горки без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами, на станции с параллельным расположением парков приёма и сортировочного
- •2.3. Специализация путей сортировочного парка (сп)
- •Определение рационального числа сортировочных путей для групповых поездов
- •III. Работа с местными вагонами
- •3.1. Расчёт норм времени на подачу и уборку вагонов
- •3.2. Определение очерёдности подач и уборок местных вагонов
- •Список рекомендуемой литературы:
-
Формирование групповых и сборных поездов
1.4.1. Окончание формирования двухгруппного состава поезда, накапливаемого на двух сортировочных путях
Задача 4
Определить технологическое время на окончание формирования на станции «С» (см.рис.) двухгруппного состава поезда назначением на (А+Б), каждая группа которого накапливается на отдельном сортировочном пути. Число вагонов в поезде назначением на А: mА = 36 ваг, назначением на Б: mБ = 23 вагона. Среднее число расцепок, необходимых для расстановки вагонов головной группы по ПТЭ, - no = 0,55, а хвостовой - no = 0,5. Подтягивание вагонов производится со стороны вытяжных путей.
Рис. Схема расположения технических станций на заданном полигоне
РЕШЕНИЕ
1.4.2. Формирование трехгруппного состава поезда, накапливаемого на трёх путях:
Задача 5
(Самостоятельная работа)
Определить норму времени на окончание формирования трёхгруппного поезда на трёх путях.
Исходные данные:
m1 = 20 ваг; m2 = 25 ваг; m3 = 20 ваг; no = 0,45. Первая группа – головная, вторая и третья прицепные. Производится подтягивание со стороны вытяжек формирования.
РЕШЕНИЕ
1.4.3. Формирование состава трёхгруппного поезда, накапливаемого на одном сортировочном пути
Задача 6
Определить время на повторную сортировку вагонов с вытяжки, накопленного на одном сортировочном пути, состава трехгруппного поезда на (А+Б+В).
Исходные данные:
Средняя величина формируемого состава - mф =50 вагонов; средняя величина первичной группы - m/s = 2; число расцепок для расстановки вагонов по ПТЭ - po =1,0; суточная мощность назначений поездных групп - nA =60 вагонов; nБ = 90 вагонов; nВ = 100 вагонов; приведенный уклон вытяжек в сторону сортировочных путей - i = 3 %о.
Рис. Схема расположения технических и промежуточных станций на полигоне
РЕШЕНИЕ
Значения коэффициентов а и б в минутах
Приведенный уклон пути следования отцепов по вытяжному пути и 100м стрелочной зоны, i %0 |
Способ расформирования вагонов : |
|||
рейсами осаживания |
толчками |
|||
А |
Б |
А |
Б |
|
менее 1,5 1,5-4,0 более 4,0 |
0,81 - - |
0,40 - - |
0,73 0,41 0,34 |
0,34 0,32 0,30
|
1.4.4. Формирование состава трёхгруппного поезда, накапливаемого на двух сортировочных путях
Задача 7
Определить технологическое время на формирование состава трехгруппного поезда назначением на (О+П+Р), для накопления групп которого на станции «С» выделено два сортировочных пути.
Исходные данные:
Число вагонов в поезде назначением на О равно mО =16 вагонов, назначением на П - mП =23 вагона, назначением на Р - mР =21 вагон. Среднее число расцепок, необходимых для расстановки вагонов по ПТЭ, - rо =0,45. Уклон вытяжных путей в сторону сортировочного парка – менее i =1,5%о. Манёвры выполняются способом осаживания. Среднее число вагонов в первичной группе при сортировке - (m/s)=2 вагона.
РЕШЕНИЕ