Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovoy_ATP_na_20_avtomobiley_MAZ_555102 (1).docx
Скачиваний:
708
Добавлен:
27.03.2016
Размер:
768.06 Кб
Скачать

7.Формирование производственной структуры технической службы.

Производственная структура отражает перечень производственных подразделений технической службы АТП, их численность, внутреннюю структуру и взаимосвязи, обуславливаемые технологическими и территориальными факторами.

1. Разделяем ТО-1 с Д1 и ТО-2 с Д-2 и переносим соответствующие доли трудоемкости ТО и численность исполнителей на посты диагностики.

2. Передача некоторых работ ТО ремонтным участкам. Рабочие в составе бригад ТО-1 и ТО-2 загружены, объёмы работ не передаются соответствующим участкам и отделениям.

3. Передача работ по самообслуживанию предприятия ремонтным участкам и отделениям.

Передаем: медницкие, сварочные, жестяницкие и кузнечные, слесарно-механические соответствующим участкам.

4. Объединение специализированных участков в одно производственное подразделение.

Объединяем: арматурный с обойным участки, сварочный с жестяницким.

5. Распределение рабочих производственных участков, зон и отделений по сменным звеньям и бригадам.

ЕО II и III смена;

ТО-1 III смена;

ТО-2 I и II смена;

Д1 III смена;

Д2 I смена;

ТР I,II и III смены;

Работы по самообслуживанию I,II и III смены;

После решения всех задач формирования производственной структуры технической службы составляется блок схема рис.1: рис.1.

8. Расчёт линий и постов в производственных зонах и отделениях.

Исходя из выбранных и обоснованных ранее форм организации в данном разделе рассчитывается технологически необходимое количество линий и постов для ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, а также количество постов зоны ТР, сварочного, малярного, шинного отделений, зоны ожидания ТО и ТР.

А). Расчёт зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагностики:

Для зон и отделений с постоянным перечнем и объёмом, расчет линий или постов ведется по двум основным параметрам: такту и ритму производства.

Если принят поточный метод производства, то количество линий рассчитывается по формуле:

, где

- такт линии- интервал времени между двумя последовательно сходящимися с линии автомобилями.

- ритм производства- доля времени работы линии за смену, приходящаяся на выполнение одного технического воздействия i-го вида.

Ритм производства:

мин., где

- продолжительность работы зоны (линии или постов) за смену, ч.

- суточная программа данного воздействия, ед.

Такт линии периодического действия:

мин., где

- трудоёмкость технического воздействия (ТО-1, ТО-2), выполняемого на данном посту, чел.-ч.

- количество рабочих постов на линии, без учёта поста подпора. Принимается по технологическим соображениям, исходя из суточной программы (для линии ЕО - 2 поста).

- среднее количество рабочих на посту линии.

- время на перемещение автомобиля конвейером с поста на пост:

мин., где

- длина автомобиля, м.

а - принятый интервал между автомобилями, стоящими на постах линии, м.

- скорость перемещения автомобиля выбранным конвейером, м/мин, определяется из технической характеристики конвейера.

- время, затрачиваемое на организационные мероприятия, предшествующие и завершающие перемещение автомобиля с поста на пост.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]