4.2 Инженерная подготовка строительных площадок. Стройгенплан.
Основным руководящим документом в инженерной подготовке строительной площадки является строительный генеральный план (Стройгенплан). – Это второй по значимости документ проекта организации строительства (ПОС) или проекта производства работ (ППР).
Стройгенплан устанавливает следующее:
- границы строительной площадки;
- расположение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, действующих, вновь прокладываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и инженерных коммуникаций, постоянных и временных дорог;
- места установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения, источники и средства энерго- и водоснабжения строительной площадки;
- места складирования материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки и др.
Основными принципами проектирования стройгенпланов являются:
согласованность его решений с остальными разделами проектов организации строительства, проектов производства работ, технологическими картами и картами трудовых процессов;
минимизация объемов временного строительства;
рациональность организации транспортных потоков на площадке;
обеспечение условий минимального перемещения материалов;
применение преимущественно типовых, мобильных и сборно-разборных зданий и сооружений.
Разрабатывают стройгенпланы двух видов: общеплощадочные и объектные.
Общеплощадочныйстройгенплан разрабатывается на всю территорию строительства комплекса объектов (промышленного предприятия, жилого массива и т.п.) и включает, наряду с существующими и проектируемыми объектами.
Объектныйстройгенплан составляется только на площадку, непосредственно прилегающую к конкретному зданию или сооружению, разрабатывается строительной организацией в составе проекта производства работ (ППР), как правило, в масштабе 1:100 или 1:500.
В зависимости от стадии проектирования и строительства практикуется также разработка стройгенплановна отдельные периоды возведения объекта: подготовительный, выполнения работ нулевого цикла, возведения надземной части здания и др.
Общеплощадочныйстройгенплан разрабатывается в последовательности, установленной блок-схемой календарного графика.
Объектныйстройгенплан разрабатывается в следующем порядке:
На первом этапе осуществляется привязка грузоподъемныхкранов к объекту для определения параметров, обеспечивающих безопасную эксплуатацию кранов (зоны обслуживания, опасные зоны и т.п.)
На втором этапе определяется объем ресурсов, необходимых для строительства объекта, и решается вопрос размещения крытых складов.
На третьем этапе решается задача размещения расположения в плане временных и постоянных дорог, обеспечивающих подъезд в зону действия грузоподъемного крана, к площадкам укрупнительной сборки конструкций, складам, бытовым помещениям и т.п.
На четвертом этапе определяются размеры и размещение временных зданий, а также проектируется система инженерного обеспечения.
1
4
14 9
10
7
L
Ст.1 Ст.2
9
6
10
13
1
4
5 2,3 11 7 8
Условные обозначения:
1 – граница зоны обслуживания краном;
2 – граница зоны перемещения груза;
3 – граница зоны, опасной для людей;
4 – граница опасной зоны вблизи строящегося здания;
5 – ограждение строительной площадки;
6 – место хранения грузозахватных приспособлений и тары;
7 – площадка для приема раствора и бетона;
8 – место стоянки автотранспорта под погрузкой;
9 – контрольный груз;
10 – площадка складирования материалов и грузов;
11 – стенд схем строповки;
12 – временная автодорога;
13 – временные административно-бытовые здания;
14 – шкаф электропитания крана.