- •Содержание
- •Введение
- •1 Назначение цеха, режим его работы и фонды рабочего времени
- •Вагоносборочный цех, его назначение и структура
- •Режим работы цеха и фонды рабочего времени
- •2 Обоснование метода организации ремонта вагонов, расчет параметров производственного процесса
- •2.1 Обоснование метода организации ремонта четырехосной платформы
- •2.2 Расчет параметров производственного процесса
- •3 Расчет основных геометрических размеров цеха
- •3.1 Методика расчета геометрических размеров цеха
- •3.2 Расчет геометрических размеров цеха
- •4 Расчет промышленно-производственного персонала цеха
- •5 Разработка технологического процесса ремонта вагонов, выбор необходимого технологического оборудования
- •5.1 Технологический процесс ремонта 4 – осной платформы
- •Блок-схема технологического процесса ремонта 4-осной платформы
- •5.2 Построение ленточного графика ремонта вагонов
- •5.3 Выбор необходимого оборудования
- •5.4 Современные методы и оборудование для сварки
- •6 Применение сетевого планирования и управления производством в цехе
- •6.1 Методика построения и расчета сетевого графика
- •6.2 Построение и расчет сетевого графика
- •7 Охрана труда и техника безопасности в цехе
- •8 Основные технико–экономические показатели работы цеха
- •Список литературы
6.2 Построение и расчет сетевого графика
Для составления сетевого графика произведем описание пронумерованных операций при ремонте 4-осного полувагона:
1-2 – снятие автосцепок,;
2-3 – разъединение рычажной передачи,;
3-4 – подъемка платформы,;
4-5 – выкатка тележек,;
5-6 – смена поглощающих аппаратов, ;
6-7 – правка шкворневой балки,;
6-8 – правка концевой балки,;
6-9 – правка поперечной балки,;
9-10 – устранение поперечных трещин с постановкой усиливающей
угловой пластины,;
10-11–ремонт нарушений соединений продольной балки,;
10-12 – ремонт нарушений соединений поперечной балки,;
12-13 – устранение трещин и изломов в консольной части хребтовой
балки,;
13-14 – смена концевой балки,;
14-15 – ремонтосъем металлических деталей борта,;
14-16 – замена металлических деталей борта,;
16-17 – замена деталей запоров болтов платформы,;
17-18 – замена неисправных колец бортов,;
17-19 – замена неисправных кронштейнов бортов,;
19-20 – замена главной части воздухораспределителя,;
19-21 – замена магистр. части воздухораспределителя,;
21-22 – замена авторежима,;
22-23 – замена пружины ТЦ,;
22-24 –замена крышки ТЦ,;
22-25 – замена поршневого узла,;
25-26 – замена концевых кранов,;
26-27 – замена разобщительного крана,.
27-28 – замена концевых разобщительных рукавов,.
28-29 – замена регулятора ТРП,;
28-30 – замена привода ТРП,;
30-31 – замена съемных деталей стояночного тормоза,;
30-32 – замена съемных деталей ручного тормоза,;
32-33 – установка отсутствующих бортов,;
33-34 – ремонт обшивки бортов сваркой,;
34-35 – правка искривления борта,;
35-36 – приварка планок с внутр. стороны кромки борта,;
36-37 – сварочные работы,;
37-38 – проверка плотности воздухопровода ЗР и ТЦ,;
38-39 – подкатка тележек,;
39-40 – опускание платформы на тележки,;
40-41 – регулировка рычажной передачи,;
41-42 – постановка автосцепок,;
42-43 – окраска пола,;
42-44 – окраска бортов,;
42-45 – окраска рамы,;
45-46 – сушка рамы бортов и пола в камере,;
46-47 – нанесение знаков и надписей,.
Схема сетевого графика изображена на рисунке 6.1
Рисунок 6.1 – Схема сетевого графика
Приведем пример расчета для операции 6-7
Таблица6.1 – Расчет сетевого графика
Код работы |
Продолжительностьработы, мин |
Ранние сроки |
Поздние сроки |
Полный резерв времени,мин |
Частный резерв времени,мин | ||
, мин |
, мин |
, мин |
, мин | ||||
1-2 |
14 |
0 |
14 |
0 |
14 |
0 |
0 |
2-3 |
20 |
14 |
34 |
14 |
34 |
0 |
0 |
3-4 |
25 |
34 |
59 |
34 |
59 |
0 |
0 |
4-5 |
20 |
59 |
79 |
59 |
79 |
0 |
0 |
5-6 |
41 |
79 |
120 |
79 |
120 |
0 |
0 |
6-7 |
20 |
120 |
140 |
125 |
145 |
5 |
0 |
6-8 |
18 |
120 |
138 |
127 |
145 |
7 |
0 |
6-9 |
25 |
120 |
145 |
120 |
145 |
0 |
0 |
7-9 |
0 |
140 |
140 |
145 |
145 |
5 |
5 |
8-9 |
0 |
138 |
138 |
145 |
145 |
7 |
7 |
9-10 |
63 |
145 |
208 |
145 |
208 |
0 |
0 |
10-11 |
26 |
208 |
234 |
214 |
240 |
6 |
0 |
10-12 |
32 |
208 |
240 |
208 |
240 |
0 |
0 |
11-12 |
0 |
234 |
234 |
240 |
240 |
6 |
6 |
12-13 |
37 |
240 |
277 |
240 |
277 |
0 |
0 |
13-14 |
42 |
277 |
319 |
277 |
319 |
0 |
0 |
14-15 |
35 |
319 |
354 |
325 |
360 |
6 |
0 |
14-16 |
41 |
319 |
360 |
319 |
360 |
0 |
0 |
15-16 |
0 |
354 |
354 |
360 |
360 |
6 |
6 |
16-17 |
43 |
360 |
403 |
360 |
403 |
0 |
0 |
17-18 |
29 |
403 |
432 |
410 |
439 |
7 |
0 |
Продолжение таблицы 6.1 | |||||||||||||||||||||
17-19 |
36 |
403 |
439 |
403 |
439 |
0 |
0 | ||||||||||||||
18-19 |
0 |
432 |
432 |
439 |
439 |
7 |
7 | ||||||||||||||
19-20 |
32 |
439 |
471 |
448 |
480 |
9 |
0 | ||||||||||||||
19-21 |
41 |
439 |
480 |
439 |
480 |
0 |
0 | ||||||||||||||
20-21 |
0 |
471 |
471 |
480 |
480 |
9 |
9 | ||||||||||||||
21-22 |
39 |
480 |
519 |
480 |
519 |
0 |
0 | ||||||||||||||
22-23 |
20 |
519 |
539 |
530 |
550 |
11 |
0 | ||||||||||||||
22-24 |
25 |
519 |
544 |
525 |
550 |
6 |
0 | ||||||||||||||
22-25 |
31 |
519 |
550 |
519 |
550 |
0 |
0 | ||||||||||||||
23-25 |
0 |
539 |
539 |
550 |
550 |
11 |
11 | ||||||||||||||
24-25 |
0 |
544 |
544 |
550 |
550 |
6 |
6 | ||||||||||||||
25-26 |
22 |
550 |
572 |
550 |
572 |
0 |
0 | ||||||||||||||
26-27 |
28 |
572 |
600 |
572 |
600 |
0 |
0 | ||||||||||||||
27-28 |
22 |
600 |
622 |
600 |
622 |
0 |
0 | ||||||||||||||
28-29 |
20 |
622 |
642 |
625 |
645 |
3 |
0 | ||||||||||||||
28-30 |
23 |
622 |
645 |
622 |
645 |
0 |
0 | ||||||||||||||
29-30 |
0 |
642 |
642 |
645 |
645 |
3 |
3 | ||||||||||||||
30-31 |
22 |
645 |
667 |
649 |
671 |
4 |
0 | ||||||||||||||
30-32 |
26 |
645 |
671 |
645 |
671 |
0 |
0 | ||||||||||||||
31-32 |
0 |
667 |
667 |
671 |
671 |
4 |
4 | ||||||||||||||
32-33 |
27 |
671 |
698 |
671 |
698 |
0 |
0 | ||||||||||||||
33-34 |
22 |
698 |
720 |
698 |
720 |
0 |
0 | ||||||||||||||
34-35 |
34 |
720 |
754 |
720 |
754 |
0 |
0 | ||||||||||||||
35-36 |
32 |
754 |
786 |
754 |
786 |
0 |
0 | ||||||||||||||
36-37 |
29 |
786 |
815 |
786 |
815 |
0 |
0 | ||||||||||||||
37-38 |
25 |
815 |
840 |
815 |
840 |
0 |
0 | ||||||||||||||
38-39 |
20 |
840 |
860 |
840 |
860 |
0 |
0 | ||||||||||||||
39-40 |
30 |
860 |
890 |
860 |
890 |
0 |
0 | ||||||||||||||
40-41 |
46 |
890 |
936 |
890 |
936 |
0 |
0 | ||||||||||||||
41-42 |
24 |
936 |
960 |
936 |
960 |
0 |
0 | ||||||||||||||
42-43 |
90 |
960 |
1050 |
990 |
1080 |
30 |
0 | ||||||||||||||
42-44 |
60 |
960 |
1020 |
1020 |
1080 |
60 |
0 | ||||||||||||||
42-45 |
120 |
960 |
1080 |
960 |
1080 |
0 |
0 | ||||||||||||||
43-45 |
0 |
1050 |
1050 |
1080 |
1080 |
30 |
30 | ||||||||||||||
44-45 |
0 |
1020 |
1020 |
1080 |
1080 |
60 |
60 | ||||||||||||||
45-46 |
93 |
1080 |
1173 |
1080 |
1173 |
0 |
0 | ||||||||||||||
46-47 |
27 |
1173 |
1200 |
1173 |
1200 |
0 |
0 |